Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 6
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
sir oinksalot zei:ge gaat daar echt geen spijt van hebben van die automaat
ik snap niet waarom mensen daar nog steeds zo'n afgunst van hebben, als ik vertel dat ik met een automaat rij krijg ik ook dikwijls eenreactie
Idd, 't is zo plezant lekker lui te doen ipv gelijk nen adhd'er in de pot te zitten roeren ne gansen tijd.
Ik begin wel te merken dat de jeugd die zich bezig houdt met auto's meer en meer durven kiezen voor een automaat, vroeger was dat een vies woord voor gepensioneerden.
V()Dk@ LaZeR
Legacy Member
citrofenwick zei:
Bedankt voor het compliment, ik ging daarmee inderdaad nog iets doen...
Ze verkopen alleen in Black lexus/En chrome wat ik absoluut fout vind.. en geeft toch het "johnny" gehalte welk ik probeer te vermijden.
Smoken is een goed idee, maar dan moet die 'reflectorplaat' in het midden ook gesmoked worden.
LeSec
Legacy Member
Vroeger zou ik nooit een automaat overwogen hebben.
Maar op sommige modellen (SUV's enzo) vind ik het wel passen, daar zou ik zelfs geen manueel bij willen vreemd genoeg. Andere wagens tegenwoordig met dubbele koppeling zouden mij ook wel aanstaan om mee te rijden.
Maar als ik de keuze heb tussen automatisch-manueel zal ik toch blijven voor de manueel kiezen, veel meer rijgenot naar mijn mening.
Maar op sommige modellen (SUV's enzo) vind ik het wel passen, daar zou ik zelfs geen manueel bij willen vreemd genoeg. Andere wagens tegenwoordig met dubbele koppeling zouden mij ook wel aanstaan om mee te rijden.
Maar als ik de keuze heb tussen automatisch-manueel zal ik toch blijven voor de manueel kiezen, veel meer rijgenot naar mijn mening.
[MJ]
Legacy Member
eniac zei:
Ik rijd met zo eentje, da's omdat t niet echt nen automaat is maar nen gerobotiseerde manuele v-bak (met 6 versnellingen btw) dat gecombineerd wordt met een hill-start hulpsysteem. Allez, da's den uitleg dat ik van de verkoper kreeg.
Wel serieus wennen als je altijd een handbak gereden hebt, maar wel super comfy en relax rijden. Ik had er wat schrik voor omdat in alle reviews aangeraden werd voor de handbak te kiezen, maar ik vind t super meevallen, helemaal niet jerky en als je wat wil planken zet je m in standje Manueel en schakel je met de pads aan het stuur. Pas op, het is niet sportief rijden he, maar t is dan ook gene sportieve auto, maar hij wil best van zijn plek komen. Ik ben er iig heel tevreden mee.
Bill
Legacy Member
Als je gewoon bent van met een handgeschakelde te rijden en dan plots met een automaat rijdt, wil je als gewoonlijk koppelen en schakelen maar dat is dan natuurlijk niet nodig. Het is minder "intensiever" maar voor mij ook wat saaier..
Ik ging meteen relaxer zitten maar ik miste het schakelen toch wel, ik heb voor de rest van de rit zelf liggen schakelen door tegen de pook te duwen of te trekken.
Ik ging meteen relaxer zitten maar ik miste het schakelen toch wel, ik heb voor de rest van de rit zelf liggen schakelen door tegen de pook te duwen of te trekken.
BlueSkyraider
Legacy Member
[MJ];14851195 zei:
heeft niks te maken met het type v-bak.
Is gewoon een hill-hold-control hulpsysteem. Zit standaard op de nieuwe Mini's ook. Heb het zowel in de Clubman als de S zitten en daar steekt gewoon een manuele 6-bak in.
Die blijft trouwens normaal niet staan hoor. Na enkele seconden bol je alsnog achteruit
Noctilucus
Legacy Member
sir oinksalot zei:
Ja, dat bedoel ik met dat ik vaak de neiging had om zelf "te doen" op/terugschakelen. Buiten het vertrekken aan de lichten of bij rustig snelwegverkeer, was ik dus eigenlijk gewoon manueel bezig.
Automaten schakelen best wel ok maar die zien natuurlijk niet of die vrachtwagen voor je binnen 30 seconden zal weg zijn, of er een helling aankomt, of je straks snel wil inhalen, ...
Met hectisch verkeer bedoel ik bv. de Brusselse en Antwerpse ring als het geen file is. Maar zo redelijk vaak optrekken, afremmen, invoegen, enz.
Ik vind de extra reactietijd als gevolg van een automaat in zo'n situaties vervelend, alsof je ineens rijdt met een auto met minder koppel --> dan schakel ik toch manueel terug.
sir oinksalot
Legacy Member
Noctilucus zei:
dan ervaar jij toch het compleet tegenovergestelde als ik, nu met een automaat moet je ook wel leren rijden, je bepaald het rijgedrag volledig met de gaspedaal
uwe manuele versnellings bak ziet ook niet of die vrachtwagen voor je binnen 30 seconden zal weg zijn, of er een helling aankomt, of je straks snel wil inhalen hoor..., jij bent degene die die dingen ziet en daarop anticipeert wat evengoed gaat met een automaat, wat inhalen betreft is er imo juist niets makkelijkers dan een automaat => kickdown en de wagen verlaagd naar de best aangewezen versnelling/omhoog in toeren om op die moment in te halen
en een gevoel van minder koppel?
maar goed, ik kan begrijpen als je maar een paar uur ervaring hebt met een automaat dat je er niet van overtuigd bent, zoals ik reeds zei: je moet met een automaat ook leren rijden
zelf rij ik nu 2 jaar met een automaat (3 verschillende auto's met automaat gehad) en ik huiver bij de gedachte dat ik terug een manuele boite zou hebben bij een daily
LeSec
Legacy Member
sir oinksalot zei:dat is dan ook een saaie auto
ik snap dat argument van "een automaat is saai" toch niet, voor zo ver ik mij het schakelen nog herinner bracht dat nu toch niet zoveel extra spanning en suspense mee in de wagen hoor
Pardon?
Heel-toe shiften, het gevoel van uw wagen in tweede te sleuren en door te duwen, het fysiek voelen van uw koppeling en de manier waarop ge hem moet duwen in de juiste versnelling
Dat is toch net iets anders dan 'gewoon' aan aan paddles te trekken en maar twee pedalen te hebben. In een iets sportievere wagen vind ik dat persoonlijk onmisbaar. Veel meer betrokken bij het rijden vind ik.
Voor de snelheid moet ge het niet doen, bij porsche zijn de PDK's bijvoorbeeld toch al sneller, zeker icm Sport Chrono met Launch control...
Enfin iedereen zijn eigen smaak, maar voor mij betekent manueel wél extra spanning en vooral meer betrokkenheid met het rijden
Dastardly
Legacy Member
LeSec zei:Pardon?
Heel-toe shiften, het gevoel van uw wagen in tweede te sleuren en door te duwen, het fysiek voelen van uw koppeling en de manier waarop ge hem moet duwen in de juiste versnelling
Dat is toch net iets anders dan 'gewoon' aan aan paddles te trekken en maar twee pedalen te hebben. In een iets sportievere wagen vind ik dat persoonlijk onmisbaar. Veel meer betrokken bij het rijden vind ik.
Voor de snelheid moet ge het niet doen, bij porsche zijn de PDK's bijvoorbeeld toch al sneller, zeker icm Sport Chrono met Launch control...
Enfin iedereen zijn eigen smaak, maar voor mij betekent manueel wél extra spanning en vooral meer betrokkenheid met het rijden
't gaat dan ook vooral over een automaat in een doorsnee wagen waar ge elke dag met in de file zit richting antwerpen, brussel of de zoveelste wegenwerken.
ik rij toch ook graag met de merc van de ouders hoor. 7 traps automaatje in combinatie met een goeie diesel is heel plezant om met rond te rijden. vanaf ge vertrokken zijt voelt ge niet echt dat ge snel aan 't vertrekken zijn omdat het zo gelijkmatig is, maar als ge dan is achter u ziet is het merendeel nog aan het vertrekken aan het licht.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.