Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 7

Strakken bak! A6?

Zeer prachtige wagen InsideOut, draag er maar zorg voor ook al is het maar een leasebak

Dragonix zei:

Strakken bak! A6?

Klik om te vergroten...

A4. Herken je doordat hij MMI heeft en bij A6 komt het scherm uit het dashboard. Echter niet de plus. Persoonlijk vindt ik de gewone op niks trekken van Audi. Met MMI-plus is het scherm groter (en hogere resolutie) en duidelijkere + mooie kaart met meer info. Ook leuk de kaarten staan op harde schijf, waardoor je ook muziek op kan zetten. Maar is natuurlijk weer extra € in het lease budget.

Enjoy! Rij zelf ook met de A4 en dat geeft gevoel van een BMW 3 reeks.

Kun je mss een vergelijking tonen (foto's) ivm die MMI van A4 en A6?

Hoe rijdt de A4? Wat vind je er goed aan en wat niet?

Thx, idd A4.
Ik kom ook van een BMW 3 reeks maar deze audi krijgt toch mijn voorkeur.

Gaat strakker door de bochten, stuur draait veel soepeler, kofferruimte is groter,...
Minpunten heb ik nog niet gevonden.

EDIT: toch wel één minpuntje, de gps komt een beetje playmobil-achtig over.

Heb wel 2 SD kaartlezers in mijn dashboard zitten. Dus kan de kaarten daarop zetten en in het andere slot steekt nu een kaartje van 16 gig met muziek op.

Heeft die ook geen interne hdd voor muziek? Onze A5 heeft dat toch...

InSiDeOuT zei:

Thx, idd A4.
Ik kom ook van een BMW 3 reeks maar deze audi krijgt toch mijn voorkeur.

Gaat strakker door de bochten, stuur draait veel soepeler, kofferruimte is groter,...
Minpunten heb ik nog niet gevonden.

EDIT: toch wel één minpuntje, de gps komt een beetje playmobil-achtig over.

Heb wel 2 SD kaartlezers in mijn dashboard zitten. Dus kan de kaarten daarop zetten en in het andere slot steekt nu een kaartje van 16 gig met muziek op.

Klik om te vergroten...

Ja de gewone MMI zijn de GPS opties echt heel basic. Enkele verschillen:
Kaarten zijn vrij basic weergegeven. Bij de plus krijg je meer 3D gebouwen. Bv. Europese parlement zie je mooi in 3D getekend, koning Boudewijn stadion en dergelijke. Dus meer detail. Ook voordeel aan de plus is dat je in u scherm naast toerenteller. Dynamische begeleid wordt. Wat wil dat zeggen: je krijgt mooi plattegrond van kruispunt en staat mooi aangeduid welke kant je op moet. Handig in veel situaties. De plus zitten u kaarten opgeslagen op een HDD (die denk ik in de koffer bevindt naast batterij. Kan compleet mis zitten) en je kan voor 20GB aan muziek opslagen. Dit doe je door een SD-card te nemen zoals jij en dan te importeren naar u HDD. Dus die SD-card is dan overbodig. Je kan ook bij de plus met een joytisck echt op kaart bewegen, dus je kan met joystick bv. Andere dorp gaan bekijken. (Misschien ook in de gewone MMI ook). Snelheidsbeperking wordt ook weergegeven op de kaart. Dus als je de GPS playmobil vindt ligt het daaraan.

Eigenlijk heb ik ook nog geen minpunten over de A4. Ja ok, geen reservewiel voor "ecologische" te zijn en minder uitsoot.. Maar i.v.m. De vroegere A6 kan ik wel zeggen.

Pro:
* betere afwerking kwa leder en stevigere gebouwd
*geen grasmachien in eerste versnelling en ook als ie koud stond was het een hel.
* lagere verbruik, oké A4 is kleinere maar het is groot verschil.
*minder gevoel om met een tank te rijden. Handigere voor in het stad. En ook veel behendigere (beide zijn 2.0).

Contra:
*koffer van A6 was makkelijkere voor mijn bedrijfsdoeleinde en was ook grotere.

GPS is ook zichtbaar naast de toerenteller bij mij hoor.

Nja ik zal op termijn ook me ne A4 rondrijden vermoed ik (ben nog aan het twijfelen), maar zal geen GPS hebben (jammer genoeg...) Dus eerder een vrij basic A4
Vant bedrijf uit krijgen we zo dat pakket met cruise control enal en dan zou ik er zelf nog een andere radio nemen (6 CD changer en andere boxen) en lichtmodule

Suba blauw? Is ook de kleur van onze toekomstige A3 geworden maar dan met zwart interieur.
De 'betere' GPS met ingebouwde HD was daar wel iets van een 1800€ extra, wat we er toch niet echt voor over hadden. Bij de A5 bv is dat verschil minder als ik me niet vergis?

Jup scuba blauw

Kameraad van mij heeft ook een A4 gekocht zoals bovenstaand model. Heb er zelf een 50km mee gereden. Ik weet niet wat jullie gewoon zijn maar de A4 rijdt gewoonweg saai en allesbehalve strak. Natuurlijk een bewuste keuze van Audi, dewelke ruimschoots de behoeften van de gemiddelde chauffeur dekt qua rijgedrag.

Maar hoe je dat spel strak kan noemen, laat staan strakker dan een 3-serie.

Thaii zei:

Kameraad van mij heeft ook een A4 gekocht zoals bovenstaand model. Heb er zelf een 50km mee gereden. Ik weet niet wat jullie gewoon zijn maar de A4 rijdt gewoonweg saai en allesbehalve strak. Natuurlijk een bewuste keuze van Audi, dewelke ruimschoots de behoeften van de gemiddelde chauffeur dekt qua rijgedrag.

Maar hoe je dat spel strak kan noemen, laat staan strakker dan een 3-serie.

Klik om te vergroten...

Ik dacht al dat ik de enige was, die die bedenking maakte (in mijn hoofd weliswaar)

Thaii zei:

Kameraad van mij heeft ook een A4 gekocht zoals bovenstaand model. Heb er zelf een 50km mee gereden. Ik weet niet wat jullie gewoon zijn maar de A4 rijdt gewoonweg saai en allesbehalve strak. Natuurlijk een bewuste keuze van Audi, dewelke ruimschoots de behoeften van de gemiddelde chauffeur dekt qua rijgedrag.

Maar hoe je dat spel strak kan noemen, laat staan strakker dan een 3-serie.

Klik om te vergroten...

Veel hangt ook af van keuze onderstel, velgen, banden etc. En de meeste Audi's hebben echt wel veel grip en kunnen snel de bocht om, maar je voelt het niet zo vanbinnen. En ik heb al een met een A4 Quattro gereden met magnetic ride en in de Dynamic stand is dat ding echt wel veel sportiever als een 3-serie met M-onderstel IMO.

Robust² zei:

Suba blauw? Is ook de kleur van onze toekomstige A3 geworden maar dan met zwart interieur.
De 'betere' GPS met ingebouwde HD was daar wel iets van een 1800€ extra, wat we er toch niet echt voor over hadden. Bij de A5 bv is dat verschil minder als ik me niet vergis?

Klik om te vergroten...

De plus versie is geen €1800 extra hoor. Denk eerder iets van +- €1000 is genoeg en veel geld, dat betwijfel ik niet! Maar mocht het budget toe laten is het wel een serieuse stap voorwaarts.

Thaii zei:

Maar hoe je dat spel strak kan noemen, laat staan strakker dan een 3-serie.

Klik om te vergroten...

Hetgeen iedereen dacht maar niemand zei?

't Is niet omda een elektrisch stuur gemakkelijker draait en niks van feedback geeft, da nen auto 'strak' rijdt.
Slap gelul over 'strak door bochten gaan' is ook allemaal relatief, als ge overal 50 taffelt gaat elken auto strak door nen bocht.

SCIFOFLUX zei:

De plus versie is geen €1800 extra hoor. Denk eerder iets van +- €1000 is genoeg en veel geld, dat betwijfel ik niet! Maar mocht het budget toe laten is het wel een serieuse stap voorwaarts.

Klik om te vergroten...

Net nog eens opgezocht, bij de A3 is de betere versie met ingebouwde HD,3D weergave, touchpad input etc 1870€ extra Budget was er in principe wel, maar je haalt meer voordeel met dat in andere dingen te steken imo. Nuja, Audi hun torenhoge optie prijzen af en toe zijn niets nieuws onder de zon.

Ja boys, rij er niet mee op circuit he :doh:

InSiDeOuT zei:

Ja boys, rij er niet mee op circuit he :doh:

Klik om te vergroten...

Welcome to 9lives xD

Tis ier een BMW forum fyi

Ik zelf heb ook een Audi, maar zie evengraag BMW of andere merken, zolang het me aanstaat! Sommigen zeggen dan dat de A4 saaier rijdt dan de 3 reeks.... haha welja, fanboygedrag. Ik heb al met beide gereden en imo, met een zelfde motorisatie vinnek die alletwee evengoed rijden, geen van de 2 is saai of beter of slechter. (En nu gaan ze afkomen met de comments: "aah ma gij kent er niks van en blablabla"

Nee, 't is hier geen BMW forum.
Maar mijn ma vindt ook da hare Polo mee 60pk goed optrekt, en mijn pa vindt da zijnen Xtrail strak rijdt.
Moet ge die dan ook serieus pakken?