Was al zo een 5 maanden geleden van plan om eens pics van mijn roffel te posten :ironic:. Bij deze mijn slagschip in beeld gebracht. April 2012 gekocht in Duitsland voor een prikkie met een maagdelijke kilometerstand (223k). Momenteel staat de teller op 272k en verkeert hij nog steeds in topconditie, de motor lijkt zelfs beter en beter te gaan

. In mei 2012 voorzien van een LPI-installatie.
Volvo V70 (1997)
2.5T, ~ 250pk (stock 193pk), 5 cil
Mods: LPI-installatie, aanpassing motor management, R-line velgen, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 schoeisel, 3" downpipe, volledige detailbeurt + verwijderen logo's achterkant, Alpine radio, stipt onderhoud bij specialist
De blikken vol ongeloof aan de rode lichten zijn nog steeds een deugd

.
Ik heb geen flauw idee welke wagen meer biedt voor zijn geld (voor mijn situatie). Bergen ruimte (vervoer audio-apparatuur), oerdegelijke motor die blijft gaan + uiterst geschikt voor gas, prestaties, zeer knap voorkomen

en niet alledaags, laag toerental op autostrade (160-170 bij 4000 toeren), wolf in schaapsvacht-gehalte, 5-cilinder roffel en tot slot een aankoopprijs van nog geen 2000€.