Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 7

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
L

LeBram_James

Legacy Member
f33db4ck zei:
Ah 143pk dus. Is dit de moeite waard? Hoe zit het met de verzekering bij ongeval? Kunt ge dat trug default zetten naar 105pk?
Klik om te vergroten...

Bij een ongeval zullen ze enkel naar uw motormanagement kijken als er echt duidelijk is dat er véél te snel gereden is. Die gaan echt niet bij elk ongeval controleren of er met de motorsoftware geknoeid is.

Of dat de moeite waard is zullen we zien hé, maar ik heb goeie dingen gehoord over BR-Performance en 143pk is toch 36% meer dus ik denk dat ik dat wel zal merken ;)

En op hun website staat dat je op elk moment de software gratis terug origineel kan laten zetten.
S

SarahBaptie

Legacy Member
Cr!ppl3 zei:
Nog veel meer dan wat? De 105pk standaard of de 143pk die ik bij BR-Performance hoop te halen?



Nee, niet nieuw want dan zou ik ook langer gewacht hebben. Al heb ik nu in principe ook nog garantie maar ik heb niet veel zin te wachten. BR-Performance belooft toch 5 jaar garantie op motorschade (als het kan aangetoond worden dat het door hen is) dus ik voel me wel zeker van mijn stuk.

Over de 1.6TDI nog niet zoveel problemen gelezen, wel weet ik dat er al gevallen zijn van een vast zittende EGR-klep, roetfilterproblemen en koelvloeistofverbruik. Alledrie lijken me niet echt gerelateerd aan de motorsoftware en ik denk dan ook niet dat Audi hier moeilijk over gaat doen? (Of hoegenaamd gaat kijken naar de software in die gevallen).
Klik om te vergroten...

Ik weet dat het bij BMW wel zo is dat ze, zelfs voor een simpel iets, eens snel je auto uitlezen. En als ze dat dan ontdekken... Lijkt me sterk dat audi dit niet zou doen.

Anyway de problemen ivm tdi motoren die je opnoemde: de eerste 2 kan je bij iedere diesel tegenkomen, zeker bij 1 die non stop korte ritjes doet :p dus denk dat je niet bang moet zijn :)
L

LeBram_James

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Ik weet dat het bij BMW wel zo is dat ze, zelfs voor een simpel iets, eens snel je auto uitlezen. En als ze dat dan ontdekken... Lijkt me sterk dat audi dit niet zou doen.

Anyway de problemen ivm tdi motoren die je opnoemde: de eerste 2 kan je bij iedere diesel tegenkomen, zeker bij 1 die non stop korte ritjes doet :p dus denk dat je niet bang moet zijn :)
Klik om te vergroten...

Ben ook niet bang hoor, maar je weet maar nooit dat er iets voorvalt en je zelf de kosten mag betalen... We zien wel.

Ja dat weet ik, maar ik heb een kennis met dezelfde wagen en motor, en die heeft het zelf tegen zijn garage gezegd en die hebben daar toch geen drama van gemaakt. Ik bedoel maar, het is niet verboden om je auto aan te passen, maar alleen als er stukken zijn gaan ze daar moeilijk over doen denk ik. Als de koppeling nu versleten is, zal ik het zelf waarschijnlijk wel mogen betalen ja :)
C

Creeping Death

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Tbh, der zijn zo veel mooie kleuren. En toch zijn 90% van de auto's zwart/zilver/wit.

Whyyyyyy :doh: wanneer ge dan eens een deftig kleur ziet ist zo van woooooooow :p
Klik om te vergroten...

Bij mij is de kleur beperkt vanuit het werk uit. Alleen zwart of zilver/grijs.
Terwijl ik den A3 zo mooi vind in het rood.. maar 't is dus zwart geworden.
p

potvolkoffie

Legacy Member
desolation zei:
RX7 verre van. Die markt is compleet ingestort en ge kunt voor weinig geld RX7's kopen waar TONNEN geld in gestoken is, het nadeel is ook wel dat ge achteraf zelf ook goed moogt afleggen om hem te onderhouden.
Klik om te vergroten...

Desolation, ik volg de Rx7 ook al lange tijd op, Je moet er maar eens op letten deze zijn ook ZWAAR in aantal afgenomen.

De prijs van deze zijn nu al sterk ah stijgen, zeker die van de type r's. Moet maar eens de auctions in Japan volgen, daar kan je de evolutie goed zien.
f

f33db4ck

Legacy Member
Is het ook zo dat uw motor sneller "kapot" gaat als ge van 105 naar 143 gaat. De onderdelen komen toch onder grotere stress te staan.

edit: Dat ge uit ne bmw118D dit kunt halen snap ik nog, dat is een toegenepen 2liter. Snap echt niet dat ze dit kunnen op ne simpele 1.6. Zorge je voor een andere mengeling via de boordcomputer?
L

LeBram_James

Legacy Member
f33db4ck zei:
Is het ook zo dat uw motor sneller "kapot" gaat als ge van 105 naar 143 gaat. De onderdelen komen toch onder grotere stress te staan.
Klik om te vergroten...

Als ge meer vermogen en koppel hebt (en dit dan ook gaat gebruiken) gaan uw onderdelen inderdaad sneller slijten. Maar hoeveel sneller daar heb ik ni echt een gedacht van...
f

f33db4ck

Legacy Member
sir oinksalot zei:
*190E
Klik om te vergroten...

Ik let er net op :(

Men grootvader is er al eens aan de kant mee gehaald door de flikken, ze stappen uit:
"Is er een probleem?"
"Nee hoor, verkoop je uw auto niet toevallig?"

De laatste 2-3 jaar zeker al 6-7 random mensen gehad die hem aangesproken hadden om hem te verkopen, waarbij het hoogste bod 5000 euro was. (Van een hollander.)
s

sir oinksalot

Legacy Member
f33db4ck zei:
Ik let er net op :(

Men grootvader is er al eens aan de kant mee gehaald door de flikken, ze stappen uit:
"Is er een probleem?"
"Nee hoor, verkoop je uw auto niet toevallig?"

De laatste 2-3 jaar zeker al 6-7 random mensen gehad die hem aangesproken hadden om hem te verkopen, waarbij het hoogste bod 5000 euro was. (Van een hollander.)
Klik om te vergroten...

het lot van met een oudere mercedes te rijden, ik ben ook al meermaals aangesproken geweest of ik mijn w210 niet wens te verkopen
f

f33db4ck

Legacy Member
sir oinksalot zei:
het lot van met een oudere mercedes te rijden, ik ben ook al meermaals aangesproken geweest of ik mijn w210 niet wens te verkopen
Klik om te vergroten...

Mijn schoonouders hebben zo een. Rijdt ook zo zalig :o Dat is nu eens iets dat ik mis in mijn A3 SB.... beenruimte. Vooral men rechterbeen! Leunt constant aan tegen datgedeelte naast men pook.

2h3d2sg.png
j

josilirios

Legacy Member
sir oinksalot zei:
het lot van met een oudere mercedes te rijden, ik ben ook al meermaals aangesproken geweest of ik mijn w210 niet wens te verkopen
Klik om te vergroten...
Tijdens het tanken met een w203...
"EY VERKOEPTEM?"
Nee ik kom hem gewoon voltanken eigenlijk...
M

MeRCeNaRy

Legacy Member
SarahBaptie zei:
Ik weet dat het bij BMW wel zo is dat ze, zelfs voor een simpel iets, eens snel je auto uitlezen. En als ze dat dan ontdekken... Lijkt me sterk dat audi dit niet zou doen.

Anyway de problemen ivm tdi motoren die je opnoemde: de eerste 2 kan je bij iedere diesel tegenkomen, zeker bij 1 die non stop korte ritjes doet :p dus denk dat je niet bang moet zijn :)
Klik om te vergroten...

Het is bij bmw zo omdat bij elk bezoek de sleutel wordt uitgelezen en dit wordt altijd naar BMW zelf doorgestuurd. Bij audi is dit niet zo... Mijn audi was alles behalve standaard (wel standaard motormanagement) en der kraaide geen ziel naar vervallen garantie... Integendeel, de auto werd met de gedane mod's met open armen onthaald bij de garage.
G

Gonzo

Legacy Member
Der is wel nog altijd een verschil tussen ne sleutel en de fouten uitlezen, en 't uitlezen van den ECU :s
L

LeBram_James

Legacy Member
Gonzo zei:
Der is wel nog altijd een verschil tussen ne sleutel en de fouten uitlezen, en 't uitlezen van den ECU :s
Klik om te vergroten...

Inderdaad... Diagnostics uitlezen <> ECU SW controleren. Maar dan nog, ik neem aan dat er wel een dag zal komen dat ze dat controleren en zien, maar so what? Het is niet verboden ofzo. Zolang er geen onderdelen kapot gaan denk ik niet dat er een probleem is.
K

Kenzani

Legacy Member
@ Cr!ppl3

Ik heb mijn Audi 1.6 TDI ook laten tunen.
Rijdt veel soepeler en trekt nu moeiteloos door de iets langere verhoudingen. Is zelfs sneller dan een standaard 2.0 TDI, dus dat zit wel goed.

Nog nooit iets van problemen gehad met de auto, maar hij heeft ook wel maar 60.000km.

Persoonlijk denk ik niet dat 145pk mogelijk is uit de A1, met de kleinere luchtinlaat. Reken eerder op iets van 135-138pk..
L

LeBram_James

Legacy Member
Kenzani zei:
@ Cr!ppl3

Ik heb mijn Audi 1.6 TDI ook laten tunen.
Rijdt veel soepeler en trekt nu moeiteloos door de iets langere verhoudingen. Is zelfs sneller dan een standaard 2.0 TDI, dus dat zit wel goed.

Nog nooit iets van problemen gehad met de auto, maar hij heeft ook wel maar 60.000km.

Persoonlijk denk ik niet dat 145pk mogelijk is uit de A1, met de kleinere luchtinlaat. Reken eerder op iets van 135-138pk..
Klik om te vergroten...

Goed om te horen dat jij tevreden bent, dat zal wel goed komen dan :)

Met enkel de chip is inderdaad maar 136pk te halen (toch bij BR-Performance), maar met de grotere luchtinlaat zou dit 143pk kunnen worden (ongeveer allemaal hé, zal per auto een beetje verschillen).
F

FEW

Legacy Member
f33db4ck zei:
Mijn schoonouders hebben zo een. Rijdt ook zo zalig :o Dat is nu eens iets dat ik mis in mijn A3 SB.... beenruimte. Vooral men rechterbeen! Leunt constant aan tegen datgedeelte naast men pook.

2h3d2sg.png
Klik om te vergroten...
Precies toch typisch voor Audi. Mijn vader heeft een A6 C4 en A6 C5 gehad en telkens kwam zijn been tegen de middenconsole en het is niet dat hij echt groot is (+- 1m75 ofzo). Andere mensen heb ik daar ook al over horen klagen.
f

f33db4ck

Legacy Member
FEW zei:
Precies toch typisch voor Audi. Mijn vader heeft een A6 C4 en A6 C5 gehad en telkens kwam zijn been tegen de middenconsole en het is niet dat hij echt groot is (+- 1m75 ofzo). Andere mensen heb ik daar ook al over horen klagen.
Klik om te vergroten...

Zelfs met een A6 :( dat is wel jammer. Is dit bij de Passat ook zo?

edit: Nu, ik moet wel toegeven, het went. Tis niet dat ik daar altijd op let of dat het frustrerend is... het is er gewoon en het het een minpunt.

Nog een reden te meer dat ik mij pé zen 190E (juist nu :p) zo machtig vin, zalig veel beenruimte.
Kunde eig uit die 190E modellen, meer uit de motor halen?
K

Kenzani

Legacy Member
Ik ben 1m77 en heb daar eigenlijk totaal geen last van in mijn A3. Denk dat het eerder een verkeerde zithouding is voor wat betreft de stoel. Bij mij is het altijd: zitvlak van de stoel op laagste stand en rugleuning redelijk recht.

In de A4 van mijn ouders kan ik het me zelfs niet inbeelden dat je dit kan voorhebben, zelfs voor mensen van 2m..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan