Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 7
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
Whola!
Mijn excuses!
Ik heb als firmawagen een clio 1.5 traktor gehad en ik vond dat echt een beestig wagentje, stond op conti sport banden en da spel kon je geweldig door de bochten smijten. Dat ding is nog steeds m'n leukste firmakot geweest.
Golfjes vind ik maar saai tbh
Mijn excuses!
Ik heb als firmawagen een clio 1.5 traktor gehad en ik vond dat echt een beestig wagentje, stond op conti sport banden en da spel kon je geweldig door de bochten smijten. Dat ding is nog steeds m'n leukste firmakot geweest.
Golfjes vind ik maar saai tbh
ComputerVISTA
Legacy Member
Nijntje zei:
Op het voorgaande antwoord ik niet daar het gewoon weeral gezeik op me is.
Ja ik heb ervaring met zowel recente als oudere AMG en gezien ik nogal een liefhebber ben van de Mercedes tuner ken ik er wel hier en daar wat van.
De kar waar ik al het meest mee gereden heb is een S63 amg en ik vermoed dat gij daar nog nooit mee gereden hebt want die doet het tegenovergestelde van wat jij beweert. Uiteraard is dit wel een goed geluidsdichte wagen zoals we van een S klasse gewend zijn en kan dit compleet anders zijn met een C63 amg, heb daar nog niet ingezeten dus kan er niet veel van zeggen.
Zo'n S63 is luid bij de opstart en houdt dit enkele seconden aan en wordt dan stil (net zoals alle andere met die motor). Binnenin hoor je bij normaal gebruik amper dat er een halve kerncentrale onder de motorkap zit en door zijn fluwelenhandschoen karakter voel je er al helemaal niks van, enkel bij goed doortrekken hoor je het machinegeweer-achtig gekletter van de 6.2L V8 goed, maar enkel dan.
Cruisen lukt perfect met deze kar en vermits een CL van dezelfde categorie is vermoed ik van die wagen hetzelfde.
Maar deze auto doet niks ter zake in de 4-deurs coupé line-up. De CLS echter wel vermits dat de auto is die de rage zowat gestart heeft.
De eerlijkheid gebiedt me wel te zeggen dat ik biased ben omdat ik nogal gek ben van AMG spullen
Omni
Legacy Member
Ik moet zeggen dat ik niet snap waarom iedereen de Panamera zo afschuwelijk vindt... Moest ik puur op looks kiezen tussen ne quattroporte, ne vantage of ne panamera zou ik de panamera pakken. Langs de andere kant, vind ik de granturismo dan weer schoner dan alles wat porsche en aston martin te bieden heeft....
(Paar x hier al ne granturismo int mat zwart zien passeren, met glanzend zwarte velgen en rooie brake calipers... pure porno
)
(Paar x hier al ne granturismo int mat zwart zien passeren, met glanzend zwarte velgen en rooie brake calipers... pure porno
)MrKend54l
Legacy Member
Nijntje zei:
Wat heb je nu aan een v8 als je er geen vallen van hoort?
Trouwens zo luid als jij aangeeft is het echt niet hoor. Heb al in een e63 meegereden en als je er gewoon mee optrekt hoor je echt niks.
Als je natuurlijk de 0 naar 100 tijd zelf eens wil uittesten dan hoor je uiteraard de motor brullen en de turbo fluiten.
Mij mogen ze altijd een e63 geven hoor. Liever dan een rapide of quatroporte.
Nijntje
Legacy Member
MrKend54l zei:
Turbo fluiten? AMG gebruikt geen turbo's...
@ Vista, bij de S klasse zou ik me dat wel kunnen voorstellen dat die stil zijn. Dat zijn gewoon steengoede wagens. Echter met die C63 autostrade vond ik veel teveel een zagend gedreun als je met cruise control op ging rijden.
Daar heb je vast wel een punt want de S-klasse is idd extreem stil binnenin.
C_X
Legacy Member
Nijntje zei:
AMG gebruikt wel turbo's, op de 65 zitten er twee.
Die nieuwe 63 motor is een 5.5 ook met biturbo, en daarvoor had je de 55 met compressor, wat ook fluit.
Ik denk zelfs dat er tegenwoordig geen AMG's op de markt zijn zonder turbo, de compressor motoren zijn van de vorige generatie en de atmosferische 63 is vervangen door een biturbo.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.