Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SteakFriet

Legacy Member
MrKend54l zei:
Qua prijs misschien niet, maar qua kwaliteit zijn het zeker niet de hoogvliegers.
Nu de competitie in deze klasse is nu ook niet zo groot.

De two tone is voor mij persoonlijk een ongelofelijke afknapper. Het uiterlijk spreekt mij nu ook niet onmiddellijk aan.

In deze klasse gaat er niks boven een Ibiza cupra.

Ik hoop dat je er weer mee aant lachen bent? Of heb je het enkel over het uiterlijk?
De ibiza cupra is zowat 1 van de mindere in deze klasse. Dat is gewoon een ibiza met een krachtigere motor maar rijdt redelijk ruk tov concurrentie. Stelt helemaal geen hol voor in vergelijking met een Clio RS, fiesta st, corsa opc of zelfs deze versie 208 by peugot sport. Dat is geen kwestie van smaak, dat is gewoon een feit. Als je het puur over het uiterlijk hebt is het smaak en daar valt natuurlijk niet over te discussieren.

FlatSix

Legacy Member
boomheadshot zei:
Met alle wagens kan je problemen hebben zowel met Duits,Frans?Japans en Bentley etc ook.

Met een wagen moet je geluk hebben ,meer is dat niet.

Uiteraard kan je met alle wagens pech hebben maar sommige merken hebben toch de aard om die regelmatiger op meer wagens te hebben. In principe zouden productie wagens die zo van de band rollen geen enkel probleem mogen vertonen als je ze gebruikt waarvoor ze dienen. De reputatie dat Duitse wagens verder gaan is geen verzonnen verhaal. Ik heb nog niet veel mensen horen zeggen 'Oh jah, die Renault met 180km ziet er nog goed uit', als die wagens al bestaan. :)

MrKend54l

Legacy Member
Bjorn_1880 zei:
Ik hoop dat je er weer mee aant lachen bent? Of heb je het enkel over het uiterlijk?
De ibiza cupra is zowat 1 van de mindere in deze klasse. Dat is gewoon een ibiza met een krachtigere motor maar rijdt redelijk ruk tov concurrentie. Stelt helemaal geen hol voor in vergelijking met een Clio RS, fiesta st, corsa opc of zelfs deze versie 208 by peugot sport. Dat is geen kwestie van smaak, dat is gewoon een feit. Als je het puur over het uiterlijk hebt is het smaak en daar valt natuurlijk niet over te discussieren.

Ik had het inderdaad over het uiterlijk :P
Al kan ik u geen gelijk geven over dat het één van de mindere is. Qua rijden is enkel de fiesta beter. Naar fun toe de fiesta en 208. Maar een polo, Corsa of Clio komen er niet aan te pas hoor. Bang for Buck kan je niet rond de Ibiza omheen.

desolation

Legacy Member
"Duitse wagen" is ook reed relatief hoor.
Ik moet nog de eerste Astra of Corsa tegenkomen die er nog tiptop uit ziet na 150.000km, laat staan mechanisch tiptop is.
Dat verhaal is voornamelijk gebaseerd op oude Mercedessen of BMW 6cylinders die 3-4-500k km zonder moeite doen, maar dan ook wel in het hogere prijssegment vallen.

FlatSix

Legacy Member
desolation zei:
"Duitse wagen" is ook reed relatief hoor.
Ik moet nog de eerste Astra of Corsa tegenkomen die er nog tiptop uit ziet na 150.000km, laat staan mechanisch tiptop is.
Dat verhaal is voornamelijk gebaseerd op oude Mercedessen of BMW 6cylinders die 3-4-500k km zonder moeite doen, maar dan ook wel in het hogere prijssegment vallen.

Uiteraard gaat het over de deftigere modellen en niet over de Corsa. Maar daarnaast staat 'Duits' in de autowereld wel synoniem voor sterke en betrouwbare technologie.

MrKend54l

Legacy Member
desolation zei:
"Duitse wagen" is ook reed relatief hoor.
Ik moet nog de eerste Astra of Corsa tegenkomen die er nog tiptop uit ziet na 150.000km, laat staan mechanisch tiptop is.
Dat verhaal is voornamelijk gebaseerd op oude Mercedessen of BMW 6cylinders die 3-4-500k km zonder moeite doen, maar dan ook wel in het hogere prijssegment vallen.

Een Opel is nu niet echt Duits. Het is en blijft een GM, Amerikaans dus en dat merk je wel.

desolation

Legacy Member
Ik vind Saab nog altijd een prachtig voorbeeld van de kwaliteit bij Opel. Na de overname bij GM werden ze daar verplicht een 9-5 te bouwen op basis van de Opel Insignia.
Na keuring van de componenten door de kwaliteitsafdeling van Saab is daar het grootste deel Opel parts linea recta naar de vuilbak verwezen, zelfs het infotainment systeem vonden ze op niks trekken.

eniac

Legacy Member
desolation zei:
"Duitse wagen" is ook reed relatief hoor.
Ik moet nog de eerste Astra of Corsa tegenkomen die er nog tiptop uit ziet na 150.000km, laat staan mechanisch tiptop is.
.

Lol. Die van mijn vrouw (de wagen die nota bene als allereerste dit topic ooit heeft gestart) is nu 14 jaar oud, net weer blanco gekeurd en tiptop in orde.

Maar ja, dat kan blijkbaar niet. :)

silent785

Legacy Member
Opel loopt achter op zowat alles qua technologie. En als ze dan iets hebben dan ist maar slecht uitgewerkt/ondermaats als je het vergelijkt met de concurrentie. 2 gehad en nooit meer voor mij.


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
silent785 zei:
Opel loopt achter op zowat alles qua technologie. En als ze dan iets hebben dan ist maar slecht uitgewerkt/ondermaats als je het vergelijkt met de concurrentie. 2 gehad en nooit meer voor mij.

Met de laatste nieuwe wagens, voornamelijk de Astra alvast, hebben ze toch een grote stap voorwaarts gezet zoals aangegeven in best veel reviews.

Black Night

Legacy Member
Volgens mij kan de nieuwe zich nog niet bewezen hebben op lange termijn, de zwakke plek van de laatste Opel-modellen.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Een Opel is nu niet echt Duits. Het is en blijft een GM, Amerikaans dus en dat merk je wel.

Dat is ook een bullshit argument. Of vind je Jaguar/Land Rover ook eerder Indisch? En Fiat/Maserati/Alfa Romeo ook typisch Amerikaans? En Ferrari is Nederlands?
Er zijn meer merken die eigenaar zijn van een merk in een ander land dan het oorspronkelijke land, dan omgekeerd.

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat is ook een bullshit argument. Of vind je Jaguar/Land Rover ook eerder Indisch? En Fiat/Maserati/Alfa Romeo ook typisch Amerikaans? En Ferrari is Nederlands?
Er zijn meer merken die eigenaar zijn van een merk in een ander land dan het oorspronkelijke land, dan omgekeerd.

Opel is al sinds 1929 in handen van GM.
Chevrolet, daewoo, Opel, vauxhall en Buick zijn allemaal sterk gerelateerd aan elkaar. Het maakt niet uit wie de eigenaar is, maar wel hoe de kwaliteit en technologie zich verhoudt. En dat is bij Opel duidelijk Amerikaans. Om niet te zeggen dat dit slecht is, het is gewoon niet europees/ Duits.

DyNaRaX

Legacy Member
desolation zei:
Ik moet nog de eerste Astra of Corsa tegenkomen die er nog tiptop uit ziet na 150.000km, laat staan mechanisch tiptop is.

Astra Sports Tourer 1.3cdti, 169.000km, dikke 4 jaar oud en rijdt nog steeds perfect. Interieur is ook nog altijd tiptop.

FlatSix

Legacy Member
DyNaRaX zei:
Astra Sports Tourer 1.3cdti, 169.000km, dikke 4 jaar oud en rijdt nog steeds perfect. Interieur is ook nog altijd tiptop.

Als je zorg draagt voor een auto dan krijg je er altijd minstens 150k km uit denk ik. Sommige mensen leggen die gewoon liever comfortabel af en andere doen dat in een Civic.

silent785

Legacy Member
DyNaRaX zei:
Astra Sports Tourer 1.3cdti, 169.000km, dikke 4 jaar oud en rijdt nog steeds perfect. Interieur is ook nog altijd tiptop.
Dat is toch een break als ik me niet vergis? Is 90pk niet te weinig?

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

DyNaRaX

Legacy Member
95pk :-D Dat is inderdaad een break.

Meer zou altijd leuk zijn maar onderpowered zou ik hem niet echt noemen. Ik kan overal vlot mee.

Heb verschillende collega's die ook met Astra's rijden en die zijn er allemaal zeer tevreden van.

Eentje heeft een A3 gekregen nadat zijn Astra einde lease was. Hij heeft hem terug geruild met een Astra omdat hij de A3 maar niks vond.

Musk

Legacy Member
DyNaRaX zei:
95pk :-D Dat is inderdaad een break.

Meer zou altijd leuk zijn maar onderpowered zou ik hem niet echt noemen. Ik kan overal vlot mee.

Heb verschillende collega's die ook met Astra's rijden en die zijn er allemaal zeer tevreden van.

Eentje heeft een A3 gekregen nadat zijn Astra einde lease was. Hij heeft hem terug geruild met een Astra omdat hij de A3 maar niks vond.

Een A3 rijdt ook niet fijn :p, mijn ervaring met 'gewone' audi's (lees: geen S/RS modellen) is dat ze ferm saai rijden.. maar of ik hem nu zou inwisselen voor een Astra betwijfel ik.

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Een A3 rijdt ook niet fijn :p, mijn ervaring met 'gewone' audi's (lees: geen S/RS modellen) is dat ze ferm saai rijden.. maar of ik hem nu zou inwisselen voor een Astra betwijfel ik.

Ligt eraan met wat je vergelijkt. Een A3 rijdt zeker niet slecht. Niet echt spannend, of zeer sportief. Maar om nu te zeggen dat je liever met een Astra rondbolt...
Is een beetje als de dokter die U een middeltje tegen genitale wratten geeft, maar jij zegt dan dat je dit niet gaat nemen omdat je genitale wratten wel leuk vindt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan