Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Caracalla
Legacy Member
Goh, heb toch al heel wat auto's gehad en met heel wat (dure) auto's gereden.
Maar qua bouwkwaliteit kan er toch veel komen kijken naar mijn 3-serie.
160.000km en géén enkel rammeltje of kraakje in heel dat interieur. Met die kilometerstand viel m'n Saab 9-3 haast uit elkaar en die wagen kostte ook 45k nieuw in 2004...
Als ik m'n wagen nu weg doe, is die tenminste nog wat waard. Dat vind ik ook belangrijk.
Daarnaast is het een wagen die gewoon héél goed rijdt, hoofdzakelijk dankzij de achterwielaandrijving.
Er zijn ook gewoon heel weinig zaken waar ik me aan stoor in m'n E91. Als ik dan al eens met een andere auto rij, kan ik meestal een hele waslijst opnoemen met redenen waarom ik die wagen nooit zelf zou willen hebben.
Toegegeven, een nieuwe Audi A6 DSG, zoals van een maat van me, rijdt echt subliem.
Maar die auto heeft dan ook 160.000km minder dan de mijne en is ook 6 jaar jonger.
Prijskaartje ligt ook hoger...
De nieuwe A4 kon me dan niet bekoren. Zelfde met de Q5. Zeker niet qua afwerking binnenin. Verschil met de A6 was treffend.
't Is ook persoonlijk hé!
Maar qua bouwkwaliteit kan er toch veel komen kijken naar mijn 3-serie.
160.000km en géén enkel rammeltje of kraakje in heel dat interieur. Met die kilometerstand viel m'n Saab 9-3 haast uit elkaar en die wagen kostte ook 45k nieuw in 2004...
Als ik m'n wagen nu weg doe, is die tenminste nog wat waard. Dat vind ik ook belangrijk.
Daarnaast is het een wagen die gewoon héél goed rijdt, hoofdzakelijk dankzij de achterwielaandrijving.
Er zijn ook gewoon heel weinig zaken waar ik me aan stoor in m'n E91. Als ik dan al eens met een andere auto rij, kan ik meestal een hele waslijst opnoemen met redenen waarom ik die wagen nooit zelf zou willen hebben.
Toegegeven, een nieuwe Audi A6 DSG, zoals van een maat van me, rijdt echt subliem.
Maar die auto heeft dan ook 160.000km minder dan de mijne en is ook 6 jaar jonger.Prijskaartje ligt ook hoger...
De nieuwe A4 kon me dan niet bekoren. Zelfde met de Q5. Zeker niet qua afwerking binnenin. Verschil met de A6 was treffend.
't Is ook persoonlijk hé!
straight_six
Legacy Member
Ik heb BMW vanaf de e36 dus ik merk zeker de achteruitgang van dat merk. Terwijl de prijzen omhoog gaan gaat de kwaliteit serieus achteruit. Als het zo verder gaat dan is een Mazda 6 een slimmere keuze qua prijs/kwaliteit.eniac zei:
Ik heb nu een f10 gekocht in september. 6 jaar geleden had ik voor hetzelfde geld een e60 volledig M uitgerust.
Nu heb ik voor dat geld gewoon een grote navigatie en zelfs geen xenon.
Een Mazda 6 heb je voor een 7000€ minder met meer opties.
Let op, ik ga BMW blijven rijden omdat het rijgedrag zalig is maar ik vind het teveel geld geworden voor wat je krijgt en vooral hoe ze omgaan met garantie gevallen voor een premium merk.
desolation
Legacy Member
ik volg hem wel hoor, als ik zie wat particulier een 3/C/A4 kosten dan denk ik echt bij mijn eigen: what the fuck.
Als je met minder dan 40.000 EUR binnenwandelt heb je gewoon een kale pauperkar. Tis ook niet dat je voor 40k veel hebt he, we spreken dan int geval van BMW over de laagste motorisatie met ochotte 16" velgen, parkeersensoren v+a, cruise control, sensatec, alu lijsten, business pack, spiegelpakket en verwarmde zetels.
Als je met minder dan 40.000 EUR binnenwandelt heb je gewoon een kale pauperkar. Tis ook niet dat je voor 40k veel hebt he, we spreken dan int geval van BMW over de laagste motorisatie met ochotte 16" velgen, parkeersensoren v+a, cruise control, sensatec, alu lijsten, business pack, spiegelpakket en verwarmde zetels.
Pieter3770
Legacy Member
Allemaal leuk die achterwielaandrijving, maar voor mij moet dat niet meer.
Ja het rijdt iets leuker, maar met winterbanden erop geraakte ik mijn dorp niet eens uit. En nee, dat lag niet aan het feit dat ik het verkeerd aanpakte.
Buiten het entertainment/gps-systeem dat bij BMW superieur ben ik nu veel meer tevreden van mij Audi A3 Berline.
Ja het rijdt iets leuker, maar met winterbanden erop geraakte ik mijn dorp niet eens uit. En nee, dat lag niet aan het feit dat ik het verkeerd aanpakte.
Buiten het entertainment/gps-systeem dat bij BMW superieur ben ik nu veel meer tevreden van mij Audi A3 Berline.
Bimmer
Legacy Member
Pieter3770 zei:
Zal wel van plaats tot plaats afhangen, maar in de 5 jaar dat ik nu met een bmw rij heb ik hier in belgenlandje nu nooit een probleem gehad. Van die 5 jaar heb ik 1 jaar met winterbanden gereden, rest doe ik eigenlijk niet meer de moeite om deze erop te leggen. Uiteindelijk kun je hier gerust zonder rijden.
Wil niet zeggen dat winterbanden overbodig zijn, want je voelt wel degelijk een verschil. Ik zou ze er nog eens moeten onderleggen anders kan ik ze binnenkort weggooien omdat ze aan het verduren zijn.
MrKend54l
Legacy Member
Selderijstok zei:N57 blok é mannen
Maar ik zou er niet echt een probleem van maken om te wisselen van merk.
Zolang er pk en koppel is
Pomp 500pk in een dweil en je kan heel snel rechtdoor. Vanaf dat er een bocht aankomt bleit je uw ogen uit.
Ik ga hier niet verkondigen dat BMW de enige juiste keuze is. Maar ze blinken gewoon uit in het rijden en in nog enkele vlakken. Het is zeker niet voor iedereen. Elk merk heeft zo zijn eigen smoel. En er zijn genoeg wagens die mij kunnen bekoren. Ook buiten het premium gegeven.
Musk
Legacy Member
Ben toch ook overgestapt van 3-touring naar C-estate als 'volgende wagen die we maar blijven uitstellen.'
Zolang de motorisatie die ik voor ogen heb maar lekker mapt is het goed. (320i, 200CGI)
Zwart, AMG-pakket, 18"/19" 12-spaaks
Al te vinden voor 'maar' 28K in Duitsland.
Zolang de motorisatie die ik voor ogen heb maar lekker mapt is het goed. (320i, 200CGI)
Zwart, AMG-pakket, 18"/19" 12-spaaks
Al te vinden voor 'maar' 28K in Duitsland.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.