Archief - Welke wagen heb jij? Post your pics! - deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Li1quid
Legacy Member
fraCk zei:Dip is eraf, tijd voor een nieuwe kleur.
Ik moet me helaas tevreden stellen met de rechtseLinker is een M3 30 JAHRE. Super zeldzaam (en prijzig).
Ik kan een BMW van 30k of 60k dus echt niet uit elkaar houden eh.
Die linkse is en beetje platter en afgelijnder. Maar verder zie ik daar weinig aan
desolation
Legacy Member
Ik snap hem hoor, die M3 is echt braaf maal braaf maal braaf.
Moest ge mij zeggen dat het een gewoon sportpakket was zou ik het ook geloven.
C63 AMG is ook zo, zeker omdat quasi alle BMW's en Mercs standaard een M/AMG-pack hebben
Zet een gewone Giulia naast een Quadrifoglio en dat contrast is veel groter (om een directe concurrent te pakken)
Tis ook wel natuurlijk de sterkte van die auto's, je rijdt met een bom vermogen rondt zonder dat het bij je corporate klanten opvalt of uit de band springt. Niet iedereen apprecieert het als je daar met een WRX STI PPP of Cayman GT4 de rust komt verstoren
edit: over die herverkoopswaarde zou ge u nog verschieten. Een E46 M3 CSL moet ge al uw best doen om hem onder de 100k te vinden.
Porsches zijn ook een mooi voorbeeld, quasi elk 911 model is de lucht in geschoten qua prijs, dus nu betaalt ge voor een mottige 944 (dat kreeg ge 10j terug bijna gratis) ook al 10k+
Moest ge mij zeggen dat het een gewoon sportpakket was zou ik het ook geloven.
C63 AMG is ook zo, zeker omdat quasi alle BMW's en Mercs standaard een M/AMG-pack hebben
Zet een gewone Giulia naast een Quadrifoglio en dat contrast is veel groter (om een directe concurrent te pakken)
Tis ook wel natuurlijk de sterkte van die auto's, je rijdt met een bom vermogen rondt zonder dat het bij je corporate klanten opvalt of uit de band springt. Niet iedereen apprecieert het als je daar met een WRX STI PPP of Cayman GT4 de rust komt verstoren
edit: over die herverkoopswaarde zou ge u nog verschieten. Een E46 M3 CSL moet ge al uw best doen om hem onder de 100k te vinden.
Porsches zijn ook een mooi voorbeeld, quasi elk 911 model is de lucht in geschoten qua prijs, dus nu betaalt ge voor een mottige 944 (dat kreeg ge 10j terug bijna gratis) ook al 10k+
Bimmer
Legacy Member
desolation zei:
Dat verschil vind ik nu met de nieuwe generatie bmw's minder. Als je kijkt naar de bumpers van de M3 e92 tov een BMW 320d met M pakket, die waren praktisch hetzelfde. Met deze generatie zijn de bumpers toch anders, geldt voor alle series.
Het blijft miniem, maar ik zie nu toch in de verte al veel sneller dat het om een echt M model gaat tov eentje met een M pakket.
fraCk
Legacy Member
Motorkap, wielkassen, bumper. IRL is het verschil goed zichtbaar.Li1quid zei:Ik kan een BMW van 30k of 60k dus echt niet uit elkaar houden eh.
Die linkse is en beetje platter en afgelijnder. Maar verder zie ik daar weinig aan
Deze M3 heeft 105 gekost. Wel grappig, mijn 3 heeft vééél meer opties. Nieuwprijs van mijne was 80k. Gelukkig heb ik daar niet veel van gemerkt als tweede eigenaarstraight_six zei:
.Bimmer
Legacy Member
fraCk zei:Deze M3 heeft 105 gekost. Wel grappig, mijn 3 heeft vééél meer opties. Nieuwprijs van mijne was 80k. Gelukkig heb ik daar niet veel van gemerkt als tweede eigenaar
zo'n wagens dalen snel in waarde hé.
Was ook eens aan het rondzien naar M3's en M3's van een jaar oud en 10.000-15.000km vind je voor €60.000, pak je ook gewoon de fabrieksgarantie over. Ale ja dezelfde voorwaarden als een nieuwe eigenlijk.
Was er dan van verschoten wat ze voor M2's vragen, die zijn quasi hetzelfde qua prijs.
fraCk
Legacy Member
Ja enorm. Maar aangezien van deze maar 500 stuks gemaakt zijn, is het afwachten we de waarde ervan gaat doen.Bimmer zei:zo'n wagens dalen snel in waarde hé.
Was ook eens aan het rondzien naar M3's en M3's van een jaar oud en 10.000-15.000km vind je voor €60.000, pak je ook gewoon de fabrieksgarantie over. Ale ja dezelfde voorwaarden als een nieuwe eigenlijk.
Was er dan van verschoten wat ze voor M2's vragen, die zijn quasi hetzelfde qua prijs.
Denk niet dat die veel gaat zakken.
Haters gonna hateschumi2003 zei:Ik zou de middelste kiezen.
Ciamician
Legacy Member
fraCk zei:Dip is eraf, tijd voor een nieuwe kleur.
Ik moet me helaas tevreden stellen met de rechtse
Welke kleur is hij standaard? Sapphire Black?
Van Estoril Blue kan ik anders bijhoorlijk kwijlen, moest die in plastidip kleur bestaan
Kleurtje van die M3 is ook wel interessant.
FlatSix
Legacy Member
Li1quid zei:Ik kan een BMW van 30k of 60k dus echt niet uit elkaar houden eh.
Die linkse is en beetje platter en afgelijnder. Maar verder zie ik daar weinig aan
Als je tegen mij zegt dat die rechtse de linkse vervangt dan geloof ik dat. Maar ik zal niet veel zeggen als die-hard Porsche fan.
FlatSix
Legacy Member
desolation zei:Tis ook wel natuurlijk de sterkte van die auto's, je rijdt met een bom vermogen rondt zonder dat het bij je corporate klanten opvalt of uit de band springt. Niet iedereen apprecieert het als je daar met een WRX STI PPP of Cayman GT4 de rust komt verstoren
edit: over die herverkoopswaarde zou ge u nog verschieten. Een E46 M3 CSL moet ge al uw best doen om hem onder de 100k te vinden.
Porsches zijn ook een mooi voorbeeld, quasi elk 911 model is de lucht in geschoten qua prijs, dus nu betaalt ge voor een mottige 944 (dat kreeg ge 10j terug bijna gratis) ook al 10k+
Uhm, op verschillende veilingsites gaan die geregeld voor net het dubbele van uw 10k,...
Ben het zeker met je eens dat dat voor een deel de kracht is van die wagens, net met een die AMG break die iemand hier een tijdje geleden postte, super kar op de weg maar tegelijk elegant en klassevol.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.