Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Da's het nadeel van 1 motor over een hele range te hebben he. Van 110 tot 190PK gaat die motor...
Bij VW is het al niet beter, die hebben ook een 2.0 met 110PK als instapper in de Passat (en dat is ook diegene die ik kan kiezen).
Maar goed. Het VAA hangt af van de motorinhoud, en ik betaal daar dan belastingen op. Maar die verschillen zijn niet zo enorm. VAA voor een 2.0 en wonende binnen de 25km van je werk komt op +- €150. Voor m'n 1.3 was dat €100.
Netto komt het dan op een €70. Valt wel mee imho.
Bad Religion
Legacy Member
Jeroen89 zei:Ik heb sinds 9 december 2008 een Opel Corsa type "Enjoy" 1.3 CDTI 75pk bj 2007.
Ben er wel content van mijne 1ste auto
heb er ook zo 1nen, ben er ook zeer content van.
Jammer genoeg ben ik té laat om de mijne te verkopen en een limited edition aan te schaffen - >
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/7322/photos650/opel-corsa-limited-edition_1.jpg
[B]Rocketeer
Legacy Member
eniac zei:
Yep.
Hatchback all the way
Zou toch voor een 130pk gaan (160pk versie is fiscaal niet voordelig).
110pk is echt wel nipt voor die wagen.
Vroeger met 120pk vectra gereden en vond dit al wat te weinig voor de wagen.
Beter was geweest dat ze een 144pk versie hadden voor de insignia.
Veel voordeliger dan de 160pk versie.
Catscratch
Legacy Member
Driving an LHD Skyline is like having sex with your best friend's girlfriend. It might be good, but it's so wrong!
Is het nie?
Driving an LHD Skyline is like having sex with your best friend's girlfriend. It might be wrong, but it's so gooooood!
Of ontgaat er mij iets?
Is het nie?
Driving an LHD Skyline is like having sex with your best friend's girlfriend. It might be wrong, but it's so gooooood!
Of ontgaat er mij iets?
MilM
Legacy Member
eniac zei:
Hohja, ik heb eerst naar andere grotere modellen gekeken dan een 1 serie en er was geen enkel model met een zwaardere motor dan de 118 die ook in het budget viel.
Zelfs vergelijkbare hatches van de goedkopere modellen met zwaardere motor vallen er niet in.
Als je dan de extra ruimte niet nodig hebt (kleiner zou ik wel niet gaan), dan was er zelfs rationeel gezien geen enkel argument meer om voor zo'n grotere wagen te gaan. Ik ben zeker dat de 118d in dat budget voor mij persoonlijk het meeste waar biedt, zonder zelfs naar de badge te kijken.
Iedereen mag hier gerust eens modellen posten die mij meer zouden kunnen bieden (wetende dat ik meer ruimte niet nodig heb)
Ik ben eens benieuwd
PS: Ik ben over leasing bezig
[B]Rocketeer
Legacy Member
@Milm: op het bedrijf hebben we ook een BMW 118d lease.
En die bevalt ons eigenlijk totaal niet vanwege de gebrekkige ruimte (die wagen kregen we in het begin toevallig in renting en moesten wel vanwege anders geen wagen)
+ kost nog eens maar per maand dan de insignia ons zou kosten
Achteraan kan je echt niet comfortabel zitten.
In de koffer kan je amper iets kwijt.
Enkel de bestuurder zit wat ruimer, maar nu ook niet om te zeggen om ff een ritje van 250km mee te doen en fris toe te komen.
En die bevalt ons eigenlijk totaal niet vanwege de gebrekkige ruimte (die wagen kregen we in het begin toevallig in renting en moesten wel vanwege anders geen wagen)
+ kost nog eens maar per maand dan de insignia ons zou kosten
Achteraan kan je echt niet comfortabel zitten.
In de koffer kan je amper iets kwijt.
Enkel de bestuurder zit wat ruimer, maar nu ook niet om te zeggen om ff een ritje van 250km mee te doen en fris toe te komen.
[B]Rocketeer
Legacy Member
Catscratch zei:Driving an LHD Skyline is like having sex with your best friend's girlfriend. It might be good, but it's so wrong!
Is het nie?
Driving an LHD Skyline is like having sex with your best friend's girlfriend. It might be wrong, but it's so gooooood!
Of ontgaat er mij iets?
Er ontgaat u iets blijkbaar.
Skyline is RHD en niet LHD
LHD kan leuk zijn, net zoals het neuken van de vriendin van je beste vriend.
Maar zo hoort het niet te zijn
Catscratch
Legacy Member
[B]Rocketeer;11179059 zei:
Serieus? Als bestuurder heb ik plaats genoeg en dan staat de stoel nog niet op z'n achterste. Vanachter kan ik mensen meenemen. Ik ben zoal toch met 4 naar Disneyland gereden, en er fris uitgekomen
'k heb wel die sportzetels met leder/sensatecdinges ...
Maar ondanks MilM heb ik niet gekeken naar andere merken. 'k was enerzijds verdrietig omdat mijne vorige BMW weg was, dus ik wou ne nieuwe
[B]Rocketeer;11179064 zei:Er ontgaat u iets blijkbaar.
Skyline is RHD en niet LHD
LHD kan leuk zijn, net zoals het neuken van de vriendin van je beste vriend.
Maar zo hoort het niet te zijn
MilM
Legacy Member
@Rocketeer,
Ik heb nog geen enkele keer de ruimte nodig gehad.
Ik neem ook zeer weinig mensen mee.
Dit hangt dus sterk af van de situatie.
Voor iemand die de ruimte nodig heeft is dat natuurlijk geen goeie oplossing.
Je moet eens rondkijken op de weg wie er met een 1 serie rondrijdt. Dit is vooral een jonger publiek, omdat mensen met een gezin voor dat budget een ruimere wagen zullen kiezen.
Ik ben 1m85 en mijn zetel staat zeker nog niet op het einde. Hij kan nog een ferm stuk achteruit. En ik doe elke dag meer dan 200 km woon-werk verkeer en nog geen problemen gehad qua zitpositie (sportzetels)
Als de insignia in uw budget past en de 1 niet, dan is dat een ander verhaal natuurlijk.
De 118d past binnen mijn budget, ik heb alle opties die ik nodig heb, hij stond mij het meest aan van interieur en exterieur, sportief rijgedrag, ...
Mocht er een andere wagen zijn die ik ook mooi vind en een stuk sportiever is (en waar ik als bestuurder genoeg ruimte heb), dan zou ik daarvoor gegaan zijn. Maar als ik naar de goedkopere merken kijk, dan vallen die zwaardere motorisaties buiten mijn budget.
EDIT: voor deze discussie is er natuurlijk ook een verschil tussen aankoop en leasing (waar je sowieso met een bedrag zit waar je niets van terugkrijgt en dat dus 'op moet')
Ik heb nog geen enkele keer de ruimte nodig gehad.
Ik neem ook zeer weinig mensen mee.
Dit hangt dus sterk af van de situatie.
Voor iemand die de ruimte nodig heeft is dat natuurlijk geen goeie oplossing.
Je moet eens rondkijken op de weg wie er met een 1 serie rondrijdt. Dit is vooral een jonger publiek, omdat mensen met een gezin voor dat budget een ruimere wagen zullen kiezen.
Ik ben 1m85 en mijn zetel staat zeker nog niet op het einde. Hij kan nog een ferm stuk achteruit. En ik doe elke dag meer dan 200 km woon-werk verkeer en nog geen problemen gehad qua zitpositie (sportzetels)
Als de insignia in uw budget past en de 1 niet, dan is dat een ander verhaal natuurlijk.
De 118d past binnen mijn budget, ik heb alle opties die ik nodig heb, hij stond mij het meest aan van interieur en exterieur, sportief rijgedrag, ...
Mocht er een andere wagen zijn die ik ook mooi vind en een stuk sportiever is (en waar ik als bestuurder genoeg ruimte heb), dan zou ik daarvoor gegaan zijn. Maar als ik naar de goedkopere merken kijk, dan vallen die zwaardere motorisaties buiten mijn budget.
EDIT: voor deze discussie is er natuurlijk ook een verschil tussen aankoop en leasing (waar je sowieso met een bedrag zit waar je niets van terugkrijgt en dat dus 'op moet')
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.