Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

-inf-

Legacy Member
nonofyabusiness zei:
tijdje geleden een post gedaan over mijn auto, nu wat "kleine" aanpassingen gedaan:
- andere velgen met semi-slicks
- nieuwe koppakking
- nieuwe koppeling
- 4cm verlaagd
- turbodruk verhoogd (rond de 0.75bar)
- goede poetsbeurt

Knappe wagen, binnekort een collectors item als saab over de kop gaat. Maar euh, waarom semi-slicks, en vooral, waarom nu al?

nonofyabusiness

Legacy Member
-inf- zei:
Knappe wagen, binnekort een collectors item als saab over de kop gaat. Maar euh, waarom semi-slicks, en vooral, waarom nu al?
De wagen is ingeschreven als classic en wordt dus gebruikt als 2de wagen(rij er enkel mee in het weekend/goed weer),
en deze toyo's zijn goedgekeurd voor op de baan, en hebben meer grip bij
regenweer dan mijn vorige banden (pirelli's P6000), op een droge baan plakken ze gewoon.

WeedJunk

Legacy Member
Tah_b00nz0r zei:
zo'n panoramisch dak is wel leuk ze :) tof alst schoon weer is. in de winter is da hier meestal dicht wel.

M030SW0067.jpg


Leuk om 's nachts ook eens de sterrenhemel te bewonderen als die het toelaat :)

ComputerVISTA

Legacy Member
CAS zei:
Valt idd wel mee. Onderhoud op 5000km?

Ja en neen :p

Olie, koelvloeistof, ruitenwisserwater, filters etc... doe ik zelf. Garagist zei zelf al "dat kunt ge wel zelf zeker?" En voor de rest als ik voel dat er iets niet 100% OK is ga ik naar de garage in Dikkebus.

Bv. binnen een maand of 2 a 3 voor de airco erin te zetten en werkend te maken en een rubber langs de bestuurders-voorruit te repareren. daar begint het wa te fluiten vanaf 140.

Jack-in-the-box

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Een koord spannen tot waar je wil inperken, alles tot daar wegdoen in eind februari-maart (wanneer het niet meer gaat vriezen). Die oude hagen hebben al redelijk wat wortels zitten, dus normaal gezien zijn die binnen 1 à 2 jaar weer mooi groen tot waar je gesnoeid hebt.
Bemest met gepaste meststof indien nodig.

En span eens een koord als ge uw haag snoeit, zo scheef :p

1 boom op 2 eruithalen hebben wij gedaan hier 2 jaar geleden, ze begonnen elkaar ook te verstikken.

Maar idd, tis wel de ideale parkeersensor :love:

john157

Legacy Member
Is da waar dat je als je een remus uitlaat onder je auto zet dat de autokeuring daarvan geen probleem maakt?

Ik denk na over een nieuwe uitlaat. Maar ik weet het ni zeker en wil geen problemen vo de keuring.
(ik weet da het hier ni moet staan maar ik wil geen nieuwe thread starten)

Ironpole

Legacy Member
Ik vind het eigenlijk een enorm lelijke auto. Vooral door die lichten.

Green21

Legacy Member
Lol Ironpole, ieder zen smaak zeker ;)

En ivm de velgen...bij de keuze hiervan heb ik eigenlijk totaal niet stilgestaan. Als je van een Citroën Saxo (met als meest technologische snufje zijn elektrische ruiten voorraan..) uitgerust met plastieken wieldeksels kunt overschakelen naar een Honda Civic (voorzien van alle mogelijke opties) met, weliswaar standaard 16'', aluminium velgen, dan is dit, voor mij dan toch, als een droom die uitkomt ! :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan