Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Deze heeft 7jr garantie (en gratis pechverhelping/vervangwagen), is verre van lelijk, zeer kwalitatief en comfortabel en heeft enorm veel uitrusting voor zijn geld. Rijkwaliteiten zijn ook wel erg goed hoor. Ik zou jouw vraag eerder stellen bij een Citroën/Peugeot/Opel dan bij een KIA tbh 
Mooi, degelijk en proper wagentje imo, eigenaar zal er zeer content van zijn.
Mooi, degelijk en proper wagentje imo, eigenaar zal er zeer content van zijn.
SilentSpring
Legacy Member
Vanmorgen was het dan zover, mijnen i20 gaan afhalen
Op weg naar de garage kwam er een tegenligger af die moest stoppen voor een lossende camion en ik zei nog tegen m'n ma "kijk ginder, ook nen i20 in dezelfde kleur als de mijne met garageplakken". In de garage aangekomen zeiden ze dat de verkoper net met mijn auto naar de carwash was, dus 'k had m'n eigen auto tegengekomen
Ze waren wel vergeten dat hij daardoor al 19km had, dus toen hij de auto buiten de garage wou rijden wou hij niet meer starten => tank leeg
Jerrycan erin gekapt en dan direct gaan volgooien.
Conclusie: de 1ste 58km zijn een feit, zalige wagen ook.
De 1.2 voelt echt niet te traag aan ofzo, de 78 paardjes doen hun werk zoals het moet. 't voelt wat aan als een diesel, lekker relaxed enz. Qua prestatie's zou'k hem wat vergelijken met de 1.6 in onze Corolla Verso. Enorm stille motor ook, ge hoort hem amper draaien, ook in't interieur weinig motorgeluiden. De velgen en de kleur staan hem wel zeer goed vind ik, echt een chique kar.
't stuur is wel serieus bekrachtigd, dus dat is wat wennen, de koppeling grijpt ook later aan als in de Verso.
De vitessenbak werkt wel soepel, gaat makkelijk in vitesse enz.
Het handschoenkastje is huge, er kan zeker een 1,5l fles water in, 't is dan ook nog eens gekoeld dus da's handig in de zomer
Enig 'minpuntje': vooraan hangt hij standaard al redelijk laag dus als ik hier van de oprit rij moet ik hem heel voorzichtig en traag laten bollen of m'n plastiek lipke onder de bumper sleept over de grond.
M'n tapijten waren nog niet binnen, dus die mag ik dinsdag ofzo afhalen.
Als ik dan ga ook eens vragen om de handrem wat aan te spannen, als je hem 3 'klikken' omhoog trekt bolt de auto gewoon weg, ge moet hem wel hoog optrekken (bijna tot het einde). Verder geen klagen erover, m'n dag kan niet meer stuk.
Tot slot: foto's zeggen meer dan duizend woorden (ookal zijn sommige wat wazig/slecht getrokken):
klik
PS: op dat groen tapijt in de koffer moet ge niet letten, overschotje van thuis
Op weg naar de garage kwam er een tegenligger af die moest stoppen voor een lossende camion en ik zei nog tegen m'n ma "kijk ginder, ook nen i20 in dezelfde kleur als de mijne met garageplakken". In de garage aangekomen zeiden ze dat de verkoper net met mijn auto naar de carwash was, dus 'k had m'n eigen auto tegengekomen
Ze waren wel vergeten dat hij daardoor al 19km had, dus toen hij de auto buiten de garage wou rijden wou hij niet meer starten => tank leeg
Jerrycan erin gekapt en dan direct gaan volgooien.
Conclusie: de 1ste 58km zijn een feit, zalige wagen ook.
De 1.2 voelt echt niet te traag aan ofzo, de 78 paardjes doen hun werk zoals het moet. 't voelt wat aan als een diesel, lekker relaxed enz. Qua prestatie's zou'k hem wat vergelijken met de 1.6 in onze Corolla Verso. Enorm stille motor ook, ge hoort hem amper draaien, ook in't interieur weinig motorgeluiden. De velgen en de kleur staan hem wel zeer goed vind ik, echt een chique kar.
't stuur is wel serieus bekrachtigd, dus dat is wat wennen, de koppeling grijpt ook later aan als in de Verso.
De vitessenbak werkt wel soepel, gaat makkelijk in vitesse enz.
Het handschoenkastje is huge, er kan zeker een 1,5l fles water in, 't is dan ook nog eens gekoeld dus da's handig in de zomer
Enig 'minpuntje': vooraan hangt hij standaard al redelijk laag dus als ik hier van de oprit rij moet ik hem heel voorzichtig en traag laten bollen of m'n plastiek lipke onder de bumper sleept over de grond.
M'n tapijten waren nog niet binnen, dus die mag ik dinsdag ofzo afhalen.
Als ik dan ga ook eens vragen om de handrem wat aan te spannen, als je hem 3 'klikken' omhoog trekt bolt de auto gewoon weg, ge moet hem wel hoog optrekken (bijna tot het einde). Verder geen klagen erover, m'n dag kan niet meer stuk
.Tot slot: foto's zeggen meer dan duizend woorden (ookal zijn sommige wat wazig/slecht getrokken):
klik
PS: op dat groen tapijt in de koffer moet ge niet letten, overschotje van thuis
Mr Syphon
Legacy Member
Den Freddie zei:Vanmorgen was het dan zover, mijnen i20 gaan afhalen
Op weg naar de garage kwam er een tegenligger af die moest stoppen voor een lossende camion en ik zei nog tegen m'n ma "kijk ginder, ook nen i20 in dezelfde kleur als de mijne met garageplakken". In de garage aangekomen zeiden ze dat de verkoper net met mijn auto naar de carwash was, dus 'k had m'n eigen auto tegengekomen
Ze waren wel vergeten dat hij daardoor al 19km had, dus toen hij de auto buiten de garage wou rijden wou hij niet meer starten => tank leeg
Jerrycan erin gekapt en dan direct gaan volgooien.
Conclusie: de 1ste 58km zijn een feit, zalige wagen ook.
De 1.2 voelt echt niet te traag aan ofzo, de 78 paardjes doen hun werk zoals het moet. 't voelt wat aan als een diesel, lekker relaxed enz. Qua prestatie's zou'k hem wat vergelijken met de 1.6 in onze Corolla Verso. Enorm stille motor ook, ge hoort hem amper draaien, ook in't interieur weinig motorgeluiden. De velgen en de kleur staan hem wel zeer goed vind ik, echt een chique kar.
't stuur is wel serieus bekrachtigd, dus dat is wat wennen, de koppeling grijpt ook later aan als in de Verso.
De vitessenbak werkt wel soepel, gaat makkelijk in vitesse enz.
Het handschoenkastje is huge, er kan zeker een 1,5l fles water in, 't is dan ook nog eens gekoeld dus da's handig in de zomer
Enig 'minpuntje': vooraan hangt hij standaard al redelijk laag dus als ik hier van de oprit rij moet ik hem heel voorzichtig en traag laten bollen of m'n plastiek lipke onder de bumper sleept over de grond.
M'n tapijten waren nog niet binnen, dus die mag ik dinsdag ofzo afhalen.
Als ik dan ga ook eens vragen om de handrem wat aan te spannen, als je hem 3 'klikken' omhoog trekt bolt de auto gewoon weg, ge moet hem wel hoog optrekken (bijna tot het einde). Verder geen klagen erover, m'n dag kan niet meer stuk
Tot slot: foto's zeggen meer dan duizend woorden (ookal zijn sommige wat wazig/slecht getrokken):
klik
PS: op dat groen tapijt in de koffer moet ge niet letten, overschotje van thuis
als ge ooit brokken ermee maakt dan mag ik u van nieuw stukken voorzien
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.