Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
Ne kleinen camion dan?7ValeN7 zei:ik vergelijk 250l met het volume van een nafte bak van een vrachtwagen is ook 250 l zo heb je bikke een vergelijking
Die mannen die internationaal rijden zitten meestal rond de 1000 liter dacht ik.
250 liter tanken aan een normale pomp duurt trouwens enorm lang! En ge wilt nie naar den teller van de prijs kijken (was naft).
CAS
Legacy Member
Terror Factor zei:
450euro dacht ik en 5 jaar geldig. Bij mij was da de zaterdag een paar keer gaan en dan examen.
En je mag 60l apart vervoeren. Volgens mij is het max 1500l per transporteenheid.
Koelwagens zitten daar soms over. Omdat die nog een tank hebben voor de remorque ook.
510l is genoeg voor een sedan. Moest uwe naftentank ergens anders zitten, was em groter. Mijne 3er heeft toch ook 425l koffer! Eigenlijk zelfs iets meer, want de ruimte voor het reservewiel word niet benut
Zal ook wel een 70l zijn.Terror Factor
Legacy Member
CAS zei:450euro dacht ik en 5 jaar geldig. Bij mij was da de zaterdag een paar keer gaan en dan examen.
En je mag 60l apart vervoeren. Volgens mij is het max 1500l per transporteenheid.
Koelwagens zitten daar soms over. Omdat die nog een tank hebben voor de remorque ook.
510l is genoeg voor een sedan. Moest uwe naftentank ergens anders zitten, was em groter. Mijne 3er heeft toch ook 425l koffer! Eigenlijk zelfs iets meer, want de ruimte voor het reservewiel word niet benut
ah cava, bedankt
Kwertie
Legacy Member
Gromme zei:
Zorgt meestal voor lange discussies
...Om kort te (proberen) antwoorden:
meestal vanaf 20 000 km per jaar, zal je er vrijwel zeker voordeel van hebben. 't Is vooral goed als je regelmatig langere afstanden doet (30-40km en meer)
15000 per jaar is toch zéker het minimum om er voordeel uit te halen
=> da wordt althans gezegd
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.