Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

linux

Legacy Member
zoals het er nu naar uitziet zou hij binnen een paar weken gekeurd en verzekerd moeten zijn. dempers tussen uitlaat, veren veranderen voor de keuring, intercooler piping uit aluminium en inox (inox voor cold side en aluminium voor hot side, inox houdt namelijk beter de kou vast en de aluminium geeft de hitte beter af), interieur nog beetje in orde brengen (chinese radio met 7 inch touchscreen, dvd divx xvid ipod, dvb-t, ... :p), metertjes aansluiten en nog wa prullen.
die piping heb ik al, ga ik samen met al de rest volgend weekend proberen te doen, nog ff wachten tot uitlaatdemper binnenkomt van apex performance en een andere downpipe, want xs power is rommel :p

seurinck

Legacy Member
Peugeot 306

i210kg.jpg


s0zb0i.jpg

Iemand

Legacy Member
linux zei:
Nissan 200SX 1.8T van 1989.
fmkgzq.jpg


is wel gefotosoept/paint :p
velgen komen er nog onder en de stickertjes zijn er allemaal af.
Nieuwe turbo staat er net op, nu nog wachten op een uitlaatdemper want denk niet dat hij door de keuring gaat komen met een 3 inch open uitlaat vanaf de turbo :p
enig idee waar ik dat kan vinden?
dus gewoon zo'n demper om tussen mijn uitlaat te lassen.
Weten jullie ook of ik eerst mijn platen moet gaan aanvragen en dan laten keuren of omgekeerd? :p

Daarnet nog zo een zien rijden in antwerpen, was jij toevallig niet? ;p

Kwertie

Legacy Member
Op de onderste zijn die onderste "sideskirts" precies gespoten en de bovenste niet. Ik neem aan dat je dit wil aantonen net omdat je bezig bent met een projectje? :)

2 Tankkleppen zijn handig :p, maar proly een andere auto?

Soundstorm

Legacy Member
Is mss een heel speciaal project? Turbo die achteraan zit en dus langs ene kant aanzuigbuis, andere kant tankdop. Gelijk bij ne Smart hé :p

pr0ph3t

Legacy Member
mijn voorlopige vervangwagen ....
hyundai Atos 1.0 3cillinder met 55 wilde stallions !

seurinck

Legacy Member
haha mensen mensen :P

die tankklep ziede aan beide kanten.

wel aan den rechterkant zit den echte tankklep.

maar peugeot heeft om het design wa gelijk te maken dus een fake gestoken aan de linkerkant.

dus kijk maar goe bij alle 306 zit da aan beinde kanten gewoon omdat het aan beide kanten een gelijk zicht zou zijn.

op die eerste pic staat ie al 4 cm lager vanvoor.
en zo blijft ie momenteel.

later mss nog es een schroefkit steken.
maar nu hebben andere dingen aan de auto voorgang.

en van die sideskirts: op beide foto's gespoten maar op de bovenste is da auto wa redelijk vuil. mss daarmee.

-inf-

Legacy Member
seurinck zei:


Carroserie precies in goede staat (diepe reflecties), herspoten of detailed?

Verder zeer knap, verlagen mag inderdaad, en dan zou ik er esthetisch afblijven. Maar heb zo een flauw vermoeden dat uw project puur esthetisch / ICE gericht is en niet performance (aangezien je al een sub hebt gestoken :)).

seurinck

Legacy Member
-inf- zei:
Carroserie precies in goede staat (diepe reflecties), herspoten of detailed?

Verder zeer knap, verlagen mag inderdaad, en dan zou ik er esthetisch afblijven. Maar heb zo een flauw vermoeden dat uw project puur esthetisch / ICE gericht is en niet performance (aangezien je al een sub hebt gestoken :)).

op de eerste pic is ie 4cm verlaagd.
op de 2de pic stond hij nog origineel.

ga nu eerst es kijken wat die 17" doen met de verlaging nu.

Carroserie is nog in goede staat.
een heel goed gepolierd :p

performance nee daar blijf ik dus af.(heb ook geen zin om daar onderdelen te vervangen. tenzij ik een GTI-6 motor vind)
maar dan nog blijft het niet aleen bij de motor vervangen.

maar kben ook al tevereden met men 1.4 strekt nog goed op.
en is een dealy en moet zo iedere dag een goede 60 km naar het werk. Dus is ook wat zuiniger dan een GTI hé.

maar vandaag eens een praatje gedaan met eene van men werk en heeft ne 205 1.9 Gti staan, en ben toch aant denken om die te nemen voor 2de auto. en die zou dan puur voor performance zijn ;)

fraCk

Legacy Member
linux zei:
wasn't me.
werk in leuven en de auto staat nog in de garage zonder uitlaat.
Ik ben altijd al fan geweest van dit soort Japanse karren :p Is uw "project" nergens te volgen ofzo? =)

ComputerVISTA

Legacy Member
Wonderbaarlijk hoe weinig moeite en snel m'n bakje is tussen de 100 en 180 :love:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan