Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ikbenben

Legacy Member
CAS zei:
Hoe oud ben jij? Ik kan u wel een adres geven anders dat ze u zowiezo aanvaarden. Ik reed op mijn 20 toch ook al met 130pk rond ze. 90Pk is trouwens veilige zone, dus ge gaat zowiezo meer moeten betalen. Maar ge rijd dan wel met iets serieus rond é ;)

Hoe zeggen ze dat weer... no pain, no gain :unsure: :p
Ik betaal nu 1200€ full omnium maar ik denk dat ik de onmium ga opzeggen. Zal toch ook al een pak schelen dan. Ik rij toch haast niemeer en de ibiza slaapt in de garage.

Asserti

Legacy Member
Volgens de testbank van het VHTI in Kortrijk braakt mijn koen beestje nog een luttele 150pk's uit :cool:

5pk extra met chip!

120-125 aan de wielen.

Lector vertelde me vorig jaar dat die bank consequent te weinig meet :crazy:

Terror Factor

Legacy Member
wardkennes zei:
Is u BMW niet veel meer waard dan die MX5? Ik vind die nu is echt nog in mooie staat van buiten (zo te zien op u foto's).

(Wat is zoal de vraagprijs voor uwe wagen? Gewoon uit interesse).

tynoesj zei:
Moh... waarom zou je dat doen? Je hebt toch veel meer aan die BMW?

ne mx-5 gaat qua rijplezier >>> bmw, en als ge de plaats ni echt nodig hebt :)

Qua waarde gaan die elkaar denkk ook ni fel ontlopen, mss zelfs da ne mx5 meer waard is, ma daar ben 'k ni zeker van.

Asserti

Legacy Member
23mm2t.png

Toeren kloppen wel niet 100%. 6000 op grafiek is 6500 irl

Stippellijnen is mét chip (7200rpm :love: )

Groen is vermogen aan de wielen, zwart is koppel. Blauw is verlies in aandrijflijn

ComputerVISTA

Legacy Member
Ben eens benieuwd als mijn wrak af is welke waarden die krijgt.

Weet iemand of ge bij Heinz een Belgisch ingeschreven auto nodig hebt voor ge der op moogt?

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Kan je bij Heinz ook terecht met een 4 wiel aangedreven machien? Collega van me zou nu op +-385pk op de wielen moeten zitten met zijn WRX STi, maar hij wil nog eens een testje, want stond alleen nog maar op de testbank bij een Luxemburgse tuner :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Yep maar dan moet ge dubbel betalen.

Is uw collega niet beter af met een dyno dichter in de buurt? Heinz is Aalst hé.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Yep maar dan moet ge dubbel betalen.

Is uw collega niet beter af met een dyno dichter in de buurt? Heinz is Aalst hé.

Hij woont in St-Omer, er is daar niks :unsure:
Beste tuners met dyno voor hem liggen in Parijs en Luxemburg. Maat van em rijdt met een RS4 @ 680pk (door tuner in Parijs). Ik zag een filmke, zijn STI met 385pk vs die RS4, vanaf 200km/h vol accelereren, dien RS schiet gewoon weg :wtf:

Soundstorm

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ben eens benieuwd als mijn wrak af is welke waarden die krijgt.
364,2pk
Weet iemand of ge bij Heinz een Belgisch ingeschreven auto nodig hebt voor ge der op moogt?
Waarom zou da nodig zijn?
[LRRP];12372447 zei:
Staat daar een ''blazer'' voor die testbank?
Ja, maar hij had het eigenlijk niet nodig. Radiator is groot genoeg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan