Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Guardian-X-

Legacy Member
[B]Rocketeer;12378877 zei:
Een twinturbo heeft 330pk ;)
Net zoals de GT-R vroeger ook een 310-330pk had.


Ze werden in japan wel verkocht als 280, maar op de dyno hadden ze wel een pak meer
Klik om te vergroten...

Geld etzelfde ook voor de supra? Dus meer op dyno dan op papier?

Kwist et al van de skyline's maar van de supra niet ... naja ik hou er altijd de specs op papier op na ...
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
de supra MKIV die in europa was, heeft 330pk.
Denk niet dat ze speciaal voor de europeese markt een opgefokte motor hebben gebruikt :)
p

potvolkoffie

Legacy Member
Japspec= 280 pk

Eurospec = 330 pk , ik ga voor eurospec, steverige onderdelen :)
p

potvolkoffie

Legacy Member
Ik ging het vermogen verdubbelen :)

edit: ik GA het vermogen verdubbelen, die plannen komen er zeker, ma tis nu men eerste wagentje dus ja , als er geinteresseerden zijn om te kopen ... :p , die homologatie, da wilde ni eens meemaken
p

potvolkoffie

Legacy Member
600 Pk in ne Suup is stabiel, als je fantsoenlijk tuned. En geen 1300 pk man , kmoet ermee in de bochte kunnen :)
R

Robust²

Legacy Member
Je hebt nog niet eens je eerste wagen op de baan, en je maakt al plannen om hem te verkopen voor iets van 600pk? :/
Veel plezier met dat te verzekeren en dan nog eens heel te houden :crazy:
M

MilM

Legacy Member
|) ][ |V| ][;12378493 zei:
Is dan ook een kleine koffer.
Klik om te vergroten...

Praktisch gezien kan daar meer in dan in bijvoorbeeld een 3 sedan of een C berline.

Welke opties zitten daar vanbinnen in?
Option line + opleg naar elektronische airco?
p

potvolkoffie

Legacy Member
robust² zei:
Je hebt nog niet eens je eerste wagen op de baan, en je maakt al plannen om hem te verkopen voor iets van 600pk? :/
Veel plezier met dat te verzekeren en dan nog eens heel te houden :crazy:
Klik om te vergroten...

Rij 4 jaar schadevrij, ik ben een goeie chauffeur :) en heb veel ervaring met JDM cars etc dus no prob :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
VW transporter voor 1 dag. 5 cylinder non-turbo diesel die een zeer leuk geluid maakt tussen 2200 en 3000 toeren. Een diesel die dus echt leuk klonk, dat we dat nog mogen meemaken :D

Leuk ding, heb er me goed mee geamuseerd!
B

BlueSkyraider

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
VW transporter voor 1 dag. 5 cylinder non-turbo diesel die een zeer leuk geluid maakt tussen 2200 en 3000 toeren. Een diesel die dus echt leuk klonk, dat we dat nog mogen meemaken :D

Leuk ding, heb er me goed mee geamuseerd!
Klik om te vergroten...

:D
C

CAS

Legacy Member
Fastlane zei:
Dat moogt ge me nu toch is uitleggen :)
Klik om te vergroten...

Een 1 reeks is veel praktischer dan een 3 sedan. Toch simpel?

Indertijd moest ik een interieur gaan halen. Zo'n volledig interieur krijg ik zowel in een golf IV 5deurs als in een Astra F 5deurs. Terwijl ik in mijn 7 reeks zo goed als niks krijg... Koffer past net geen zetel in!

Dus die koffer is mss wat kleiner in liter, maar is wel enorm praktich (hoog), en de achterbank ik neerklapbaar dus je kan er echt alles in krijgen! Terwijl bij een sedan, zelfs met neerklapbare achterbank, je toch altijd beperkt bent tot bepaalde afmetingen.
F

Fastlane

Legacy Member
Ik kan me moeilijk inbeelden dat in een 3 of C met de zetels plat minder zou ingeraken als in een kleinere auto (1, met zetels plat) van afmetingen in lengte, in hoogte zul je weliswaar meer in 1 de kunnen vervoeren. Beide zijn praktisch, hangt er maar vanaf wat je vervoert.

Maar bon, aangezien ik te lui ben om specs op te zoeken ga ik er nie verder over discussieren .. wat je zegt klinkt logisch nu ik erover nadenk :unsure:

Ergens kan ik me wel inbeelden dat de 1 makkelijk dingen vervoert, maar tis nu niet dat ge die auto koopt voor de overvloed in ruimte eh, feit is nog altijd dat de achterbank niets, maar dan ook niets van ruimte heeft .. zelfs een baby zit al met zijn voeten tegen de rugleuning :D
s

slash

Legacy Member
Het koffergat van ne 3 sedan is ook al kleiner. Hebben hier al dikwijls zitte vloeken da de koffer wel groot genoeg is ma het gat om het ter in te krijgen nie :p.
G

Guardian-X-

Legacy Member
slash zei:
Het koffergat van ne 3 sedan is ook al kleiner. Hebben hier al dikwijls zitte vloeken da de koffer wel groot genoeg is ma het gat om het ter in te krijgen nie :p.
Klik om te vergroten...

/ end of discussion ^^ +1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan