Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
MilM zei:
Euh ja sure
Kijk da is bij mij zoals de Faildi R8. Als ik voor dezelfde prijs als de V8 een échte exclusieve sportwagen kan kopen (Maserati Granturismo, Aston Martin Vantage), waarom in godsnaam dan zoveel centen neerleggen voor ne platgeklopten TT met in de V10 zelfs nen drivetrain die ze bij Lambo zijn moeten gaan "lenen" omda ze het zelf ni konden?
Nofi naar merken die buiten hun schoenen willen lopen, maar das net zoals da Aston kleine autokes wilt gaan maken. Neen, neen en nog is neen. Ge ziet wa een miserabele richting Porsche aant uitgaan is, da is gewoon het BMW van een paar tiental jaar geleden. Toen ik 10 jaar was was ne Porsche nog kei wauw, ondertussen is nen Boxster meer common as nen MX5, ziet ge keiveel Cayennes rondrijden en zijn de ouwe 911's totaal in waarde gekelderd. Ik wacht tot ze afkomen met een autoke voor 20-25k, waarschijnlijk nog met een vuil dieselblokske in en het circus is helemaal compleet.
Schoenmaker blijf bij uw leest ffs, BMW heeft heel schone producten met de M-series (die mottige SUV's even genegeerd) en die zijn perfect afgestemd op de markt die ze wil kopen, want ze gaan verdekke goed genoeg de deur uit. Niemand zit te wachten op nen BMW die zoveel kost als ne Ferrari, dan kopen ze wel effectief gewoon ne Ferrari.
MilM
Legacy Member
Alé, em is daar weer.
Je komt af met Maserati Granturismo en Aston Martin Vantage
Dat zijn luxe coupés. (GTs)
BMW heeft daar al de M6 voor
(meer gewicht, maar pak meer pks)
Alsof Aston Martin trouwens van zo'n hoge kwaliteit is voor die prijs ... Ze moeten het nog altijd hebben van hun exterieur.
Neem dan de Mercedes SLR als voorbeeld (je weet wel, Mercedes, al voor zolang de grootste concurrent van BMW), die is men natuurlijk niet aan de straatstenen kwijt geraakt
En dan ben ik nog geen fan van de SLR met het hoge gewicht etc.
Kan veel puristischer en beter.
Goed dat jij denkt dat het niet zou verkopen, maar in het Midden Oosten, in China, in Rusland, ... denken ze daar waarschijnlijk anders over.
Je komt af met Maserati Granturismo en Aston Martin Vantage
Dat zijn luxe coupés. (GTs)
BMW heeft daar al de M6 voor
(meer gewicht, maar pak meer pks)Alsof Aston Martin trouwens van zo'n hoge kwaliteit is voor die prijs ... Ze moeten het nog altijd hebben van hun exterieur.
Neem dan de Mercedes SLR als voorbeeld (je weet wel, Mercedes, al voor zolang de grootste concurrent van BMW), die is men natuurlijk niet aan de straatstenen kwijt geraakt
En dan ben ik nog geen fan van de SLR met het hoge gewicht etc.
Kan veel puristischer en beter.
Goed dat jij denkt dat het niet zou verkopen, maar in het Midden Oosten, in China, in Rusland, ... denken ze daar waarschijnlijk anders over.
ComputerVISTA
Legacy Member
Laat de exotische toestanden maar over aan de Italianen en dergelijke, das mijn gedacht ervan.
Spijtig voor BMW dat de M1 toen dertijd te laat uit kwam of het had misschien een groter succes geweest. En mocht het zo geweest zijn dan maakten ze nu misschien wel zo'n speciale dingen.
Aan de andere kant heeft Mercedes altijd wel "exoten" gemaakt en als het geen sportexoten waren dan waren het wel luxeexoten.
Maar van mijn part mochten ze zeker die M1 prototype uitgebracht hebben
Allez, dit alles is maar mijn humble gedacht hé MilMpje
Spijtig voor BMW dat de M1 toen dertijd te laat uit kwam of het had misschien een groter succes geweest. En mocht het zo geweest zijn dan maakten ze nu misschien wel zo'n speciale dingen.
Aan de andere kant heeft Mercedes altijd wel "exoten" gemaakt en als het geen sportexoten waren dan waren het wel luxeexoten.
Maar van mijn part mochten ze zeker die M1 prototype uitgebracht hebben
Allez, dit alles is maar mijn humble gedacht hé MilMpje
Jammer dat er maar 500 stuks van gebouwd worden. 2s2k
Legacy Member
Terror Factor zei:Da nieuw racemachien van citroen ni vergeten he ^^
[youtube]jOfBMRKLCCA[/youtube]
Eeuwig respect als ze da daadwerkelijk gaan verkopen
(ze hadden er wel ne andere motor in moete leggen, da ding klinkt nu echt wel ni racey)
ieuw, die achterkant
er is precies een smallere auto op ingereden...en da geluid, precies een Dodge Ram
MilM
Legacy Member
SveltestSword zei:
Hij begint eerst over dat je in die prijsrange een Aston Martin V8 kunt kopen en dan begint hij over Porsche die goedkopere modellen op de markt brengt en over "schoenmaker blijf bij uw leest ffs".
Mag ik u eraan herinneren dat Aston Martin met zijn V8 ook een goedkoper model op de markt gebracht heeft. Die komt dan bijna volledig uitgerust, waardoor Aston Martin prijsrange plots overlapt met gewone merken zoals bijv. BMW en Mercedes.
Daarnaast was het principe van de V8 op voorhand zeer duidelijk, een Porsche killer.
En is dat gelukt? Neen, verre van, het is een grote fail op dat vlak.
Zelfs een lompere M6 die het meer van comfort moet hebben maakt er gehakt van op een droog wegdek.
Dus als er in zijn verhaal één voorbeeld mag zijn van "schoenmaker blijf bij uw leest", dan is het wel de AM V8
Mijn ouders zijn die paar maanden geleden trouwens gaan testrijden voor eventuele koop en dat was zo speciaal niet.
SveltestSword zei:
Der zullen genoeg rijke mensen zijn die ook er ook anders over denken als u. (ofwel bedoel je dat net?
)In de US hier rijden er anders genoeg dikke M6'en rond. Zelfs in België zie je er genoeg.
Het gaat trouwens niet over jullie meningen dat jullie liever geen high end model zien van deze merken, das persoonlijk, wel over dat dat zeker een afzetmarkt zou hebben.
Ten tweede, "schoenmaker blijf bij uw leest" komt nogal over alsof ze de know how niet zouden hebben. (en dan komt hij af met 'sportmodellen' als de V8 die eigenlijk nergens in uitblinkt en de gran turismo waarvan iedereen zei dat het niet sportief genoeg was en gelukkig dan de S versie op de markt gekomen is)
Ik persoonlijk zou maar al te graag in een M model zien met de rijeigenschappen in een koetswerk die voor één keer niet afgeleid is van een "gewoon model" maar op maat gemaakt is voor sportprestaties.
ComputerVISTA zei:Maar van mijn part mochten ze zeker die M1 prototype uitgebracht hebben
Allez, dit alles is maar mijn humble gedacht hé MilMpje
Ge spreekt uzelf tegen
Bedoel je trouwens dit?
Of het oranje model op papier?
wc-duif
Legacy Member
nope, this geen echte... knappe photoshop wel!
Soundstorm
Legacy Member
Er moeten toch nog wat details aangepast worden imo. De powerbuldge hoeft totaal niet trouwens. Waarom zou je moeten duidelijk maken dat er een potente motor onder de kap zit van zo een sportkar. Dat spreekt namelijk voor zich dat hij iedereen op zijn doos zal geven.
De achterkant is te lief in vergelijking met de voorkant. En de sideskirt is te veel show.
Ook klopt de stijging van de A-stijl niet met de lijn van de motorkap. Maar dat is te vergeven voor een PS.
De achterkant is te lief in vergelijking met de voorkant. En de sideskirt is te veel show.
Ook klopt de stijging van de A-stijl niet met de lijn van de motorkap. Maar dat is te vergeven voor een PS.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.