Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ikbenben

Legacy Member
L0$t Pr0PhEt zei:
Correctie: Nen witte ITR :)

Bedoelde dat ik dat het schoonste vind in een ITR :p
Maar ge hebt gelijk ;)

Soundstorm zei:
Is een ITR niet altijd wit?

Nope, heb maten met een zwarte en ook met een rode.

Soundstorm zei:
Reken op minimum 500€ voor klauwen die direct passen (als die er zijn). Aftermarket remmen (zoals Brembo, Wilwood, AP, ...) zit ge snel aan +2000€.

Een Brembo GT Junior kit (4-pots met 323mm schijven) kost +-1200€ ;)
Wilwood is ook niet zo heel duur.

Soundstorm

Legacy Member
ikbenben zei:
Een Brembo GT Junior kit (4-pots met 323mm schijven) kost +-1200€ ;)
Wilwood is ook niet zo heel duur.
Ik dacht dat hij grote schijven wou? :unsure:
Allé, om een 18" (is toch zo groot denk ik) te vullen moogt ge toch al wa groter gaan dan 323mm?

En zit voor die prijs daar al een adapter bij ook?

En uiteindelijk, alleen vanvoor grotere ziet er ook maar onozel uit :cool:

blind_ripper

Legacy Member
mja groter remen zij al dat nie he, gemoet ook denken aan uw velgen :D.
stanaard 17" met 288mm voor en 255mm achter.
als ge dan andere schijven steekt, passen die net niet in de velgen :(.
wil hier upgrade doen naar de cupra rem kit maar minimum velg is 18" ofzo.

binnen kort als de banden hier op hun eind zijn, komen er 19" onder met 235 voor de zomer en 17" met 225 voor de winter.

met standaard velgen en schijven ziet het er zo uit, vind nie klein ofzo maar meer pak mag altijd.

achter: http://i3.photobucket.com/albums/y90/blind_ripper/car/DSC01717.jpg
voor: http://i3.photobucket.com/albums/y90/blind_ripper/car/DSC01716.jpg

ikbenben

Legacy Member
Soundstorm zei:
Ik dacht dat hij grote schijven wou? :unsure:
Allé, om een 18" (is toch zo groot denk ik) te vullen moogt ge toch al wa groter gaan dan 323mm?

En zit voor die prijs daar al een adapter bij ook?

En uiteindelijk, alleen vanvoor grotere ziet er ook maar onozel uit :cool:

Dit is de site van iemand die 1.8T tuning doet en member is op het engels audi en seat forum : ThrottleBodies.com - Performance Induction Systems (heeft wel eens een update nodig)

323mm is goed te doen onder een 18" hoor. De Leon Cupra R 1M heeft standaard deze remmen en onder 18". Achteraan verft ge gewoon int rood dan hé :unsure:

blind_ripper zei:
mja groter remen zij al dat nie he, gemoet ook denken aan uw velgen :D.
stanaard 17" met 288mm voor en 255mm achter.
als ge dan andere schijven steekt, passen die net niet in de velgen :(.
wil hier upgrade doen naar de cupra rem kit maar minimum velg is 18" ofzo.

Gij kunt een mooie en zeer goede upgrade doen. De remmen van een TT of S3 zouden moeten passen. Deze zijn 312mm. Ik had die upgrade gedaan op mijn ibiza en dit was wel een hele verbetering. Enigste probleem in uw geval zal zijn dat deze 5x100 zijn ipv 5x112
De Brembo GT Junior kit van 323mm past onder de standaard 17" S3 velgen zonder spacers te gebruiken.

Liquid Li0n

Legacy Member
w3bb3r zei:
metaal blauw - paars :angry:

:p



nee, mijn ma wou al beginnen wrijven met een droog zeemvel over mijn auto om de zeep resten weg te wrijven. er ging zo ffkes een luide kreet door heel mijn wijk, maar ze heeft nie gewreven :D



gy wint toch :p
en van niels is een peugeot 307 met 75pk geloof ik :p

ik vind die velgen wel ok op die Kia, van die brembo's met rode remklauwen kan hij kopen als de deze versleten zijn, enige nadeel denk ik is wel dat je op Kia 7 jaar garantie hebt en als je zelf iets doet die garantie kan vervallen.

Soundstorm

Legacy Member
ikbenben zei:
Dit is de site van iemand die 1.8T tuning doet en member is op het engels audi en seat forum : ThrottleBodies.com - Performance Induction Systems (heeft wel eens een update nodig)

323mm is goed te doen onder een 18" hoor. De Leon Cupra R 1M heeft standaard deze remmen en onder 18". Achteraan verft ge gewoon int rood dan hé :unsure:
Dat is 1 specifieke kit. Als er nog niks bestaat voor die Kia, zullen op maat gemaakte adapters wel een stuk duurder uitkomen. Toch als ge goed gerief wilt. Zelf wat lassen met plaatjes en moeren lukt natuurlijk ook :p

En 323mm is zeker te doen op 18", ze zullen al niet meer klein lijken. Maar ik zou eerder goed zoeken naar een 16" velg daarvoor :x

ikbenben

Legacy Member
Soundstorm zei:
Dat is 1 specifieke kit. Als er nog niks bestaat voor die Kia, zullen op maat gemaakte adapters wel een stuk duurder uitkomen. Toch als ge goed gerief wilt. Zelf wat lassen met plaatjes en moeren lukt natuurlijk ook :p

En 323mm is zeker te doen op 18", ze zullen al niet meer klein lijken. Maar ik zou eerder goed zoeken naar een 16" velg daarvoor :x

Dat is idd 1 specifieke kit. Maar de prijs voor een GT Junior kit ligt meestal wel rond die prijs.

16"...zal wel niet passen vrees ik :D
Wilwood heeft wel kits die in kleinere velgen passen.

Ik zou het misschien ooit wel eens willen proberen die Brembo kit op de S3. Hopelijk geloven ze op mijn woord dan op de keuring als ik zeg dat het OEM is :D

Soundstorm

Legacy Member
16" zal net spannen wss. Maar velgen zoals Kosei K1 en Team Dynamics Pro Race geraken in 16" wel nog over 312mm.

w3bb3r

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
ik vind die velgen wel ok op die Kia, van die brembo's met rode remklauwen kan hij kopen als de deze versleten zijn, enige nadeel denk ik is wel dat je op Kia 7 jaar garantie hebt en als je zelf iets doet die garantie kan vervallen.

heb al gaan vragen deze week naar de garage.
omdat ik meestal zelf de remmen steek en onderhoud doe en zo werkuren kan uitsparen aan betalingen.
en hij zei, zolang dat het de juiste zijn kan dat geen kwaad voor de garantie.
ik moet gewoon ook het onderhoud boekje hebben dat ingevuld is. bijvoorbeeld de dieselfilter etc, dat doe ik zelf niet.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Vandaag de wagen gaan ophalen.
En eerste bevinding: gewoonweg niet normaal :D

Op een nat wegdek moette echt ni aan de gas komen.
Ook ff getest natuurlijk. Rechtdoor, van 1ste naar 2de schakelen. En dan de gas half open.
De kont zette zich lekker naar de linker kant toe. Dit was trouwens tussen de 2000 en de 3000 toeren. Gek dus :)

Remmen doet die ook een heeeeeeeeeeeeeeeeeeeel pak beter. Ff de rem aantikken en je voelt je al richting vooruit gaan.

Acceleratie heb ik vanwege het natte wegdek helemaal niet geriskeerd. Wel kan ik zeggen dat er van turbolag totaal geen spraken is.
De gas aantikken en weg is de wagen. Bij het opschakelen het befaamde pssjt geluid en met wat geluk een knal uit de uitlaat. <- addicted.

De tein schockdempers: man, wat rijdt dat ding keihard. Zelfs op zacht gezet en nog bijna uit de stoel trillen. Elk putje, elke oneffenheid voelde letterlijk door uw lichaam gaan.

Nadeel hiervan is dat je de voet heel moeilijk op het gaspedaal kunt laten gaan.
Op een normale weg betekent dit dat de wagen soms schokken vooruit gaat omdat je steeds gas geeft en aflaat.

File rijden is echt bijna onmogelijk geworden. Niet zozeer door de koppeling, wel door de agressiviteit van de motor. Zoals ik al zei: je tikt het gas ff aan en de wagen geeft teken om in 1 ruk vooruit te gaan om nooit meer te willen stoppen :D
Oplossing: de voorligger ff laten vertrekken, 1ste versnelling de gas aantikken en direct ontkoppelen. Zo vermijd je het hele schokkend rijden <- precies of iemand die voor het eerst met de wagen rijdt.

Uiterlijk ziet het er gewoon voor mij super uit. Dikke remmen tussen de velgen, carbon overal waar je kijkt en een 2-tone die je van ver ziet afkomen.

Leuk detail: vandaag was net voor ik de wagen kwam ophalen mijn carbon voorgrill geleverd. Perfect.


Nu hopen dat het weer snel opklaart zodat de wagen gewassen kan worden (danku regen).
Bij deze de foto's hoe het er allemaal uitziet. Buiten was het al donker en een vuile wagen = geen goede combo.

Maar soit, zal er nog wel eens goede nemen als ik tijd heb.

2r6fz3s.jpg


2133trk.jpg


34rjdw3.jpg


29lo7r5.jpg


5ogqa9.jpg


20iuoao.jpg


jakf9w.jpg


d9t2b.jpg


160vvhc.jpg


oje885.jpg


fvfloy.jpg


256zm6x.jpg



Nu kan de zomer officiëel voor mij van start gaan.
Genieten van de wagen is nu prioriteit.

Liquid Li0n

Legacy Member
knappe wagen, zal ook wel een goede sound geven, ben benieuwd deze van dichtbij te zien op de ardennenrit.

ComputerVISTA

Legacy Member
Volledig wit vond ik hem een stuk schoner, en waarom hebben al die rijstbakken die gigantische uitlaten? Bij performance auto's uit Europa ziet ge da toch nie?

En ge hebt vanvoor dan zo'n enorm diepe lip steken maar de sideskirts en den achterkant staan dan wel weer optisch hoog.

Kwertie

Legacy Member
Nice :D Ziet er toch een stuk beter uit dan die gsm-pics.

2 kleine opmerkingen toch: doe eens iets aan die afgebleekte ruitewisser achteraan :p.
En de witte achterlichten vind'k minder goed passen bij de zwarte achterkant.

Guardian-X-

Legacy Member
Ziet er toch al stuk beter uit dan op de gsm pics :)

Zal deze uitvoerig bewonderen op de meet ^^

Liquid Li0n

Legacy Member
spijtig ook van het mistlicht, tenzij dat je er een 2e zou plaatsen

enj0i^

Legacy Member
Haha wat een zalige auto, :D

die gigantische uitlaat vind ik wel grappig ;)


Als ik ooit in opwijk passeer zoek ik u op!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan