Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

n.t

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Hij mag toch vinden dat dat veel geld is voor wat je maar krijgt? Een citroën...

Maak diezelfde opmerking eens als er iemand veel te veel geld geeft voor een 20j oude Benz met +200k km's? Daar wordt niet zo op gereageerd hoor ...
Daarenbuiten vind ik het ook veel geld, maar de mini (ook met PSA motor!) en fiat 500 (fiat, anyone?) kosten ook bakken poen - daar klaagt dan weer minder volk over :-) Met die DS3 gaan ze dezelfde toer op, en rekenen ze erop dat je meer betaalt voor dat beetje extra dat zo'n speciale editie meebrengt...
Of je dat eraan wil geven is natuurlijk je eigen zaak, maar het daarom "een citroën brooddoos" noemen... Kweet ni, soms kunt ge ook gewoon beleefd uw mening uitdrukken.

JetSetRadio

Legacy Member
2ciab8z.jpg


Die standaard uitlaat is er eigenlijk ook maar sloppy opgegooid daar in München, of waar ze ook gemaakt worden :p

|) ][ |V| ][

Legacy Member
n.t zei:
Maak diezelfde opmerking eens als er iemand veel te veel geld geeft voor een 20j oude Benz met +200k km's? Daar wordt niet zo op gereageerd hoor ...
Compleet anders. Als je zoveel geld geeft aan een oude auto, is dat omdat je het hebt over een uniek, goed geconserveerd model. Anders ga je niet te veel geven (of je wordt in 't zak gezet).

n.t zei:
Daarenbuiten vind ik het ook veel geld, maar de mini (ook met PSA motor!) en fiat 500 (fiat, anyone?) kosten ook bakken poen - daar klaagt dan weer minder volk over :-) Met die DS3 gaan ze dezelfde toer op, en rekenen ze erop dat je meer betaalt voor dat beetje extra dat zo'n speciale editie meebrengt...
Dat zijn ook overprices auto's, daar ben ik vrij consequent in.

n.t zei:
Of je dat eraan wil geven is natuurlijk je eigen zaak, maar het daarom "een citroën brooddoos" noemen... Kweet ni, soms kunt ge ook gewoon beleefd uw mening uitdrukken.
Waarom zou je dat doen?

n.t

Legacy Member
Tgaat er toch net om dat ge zelf bepaalt wat "te" veel is voor iets? Ik vind zo'n nieuwe mini S zijn geld wel waard eigenlijk.
Maar tant pis dat ge dat denkt of zegt wat ge denkt ( 't is een forum voor iets), maar de manier waarop ...

ComputerVISTA

Legacy Member
n.t zei:
Maak diezelfde opmerking eens als er iemand veel te veel geld geeft voor een 20j oude Benz met +200k km's? Daar wordt niet zo op gereageerd hoor ...

Der zit hier dan ook niemand die al teveel gaf voor een Benz met 200+ k km.

Of vond je mijn 650 euro zwaar overdreven voor een in redelijke staat verkerende oude Benz? :D



Ik ben trouwens van dezelfde mening over die andere auto's die je opnoemt.

n.t

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Der zit hier dan ook niemand die al teveel gaf voor een Benz met 200+ k km.

Of vond je mijn 650 euro zwaar overdreven voor een in redelijke staat verkerende oude Benz? :D

Bwa, ik heb hier toch al een paar dingen zien passeren (in de 'te koop'-thread dan) waarvan ik dacht :oink:

Uw auto ken ik niet, maar 650 is sowieso geen geld. Daar ging het dan ook niet over :-)
En leuk dat je, net als DIMI, consequent bent - maar het ging dan ook vooral over zijn toon tov iemand die net 23.000 euro (-15% ;-)) heeft gegeven aan een nieuwe wagen. Enfin, ik ga er niet over uitwijden, maar ik betwijfel ten zeerste of dat ook het eerste is wat ge zegt als één van uw kameraden zo'n auto koopt en komt laten zien. Op internet hebben er vaak veel een grote mond.
Nu , 't kan zijn dat jullie ook daarin consequent zijn hé ... Maar dat leunt dan gewoon dicht aan bij boertig :-)

Terror Factor

Legacy Member
n.t zei:
Maak diezelfde opmerking eens als er iemand veel te veel geld geeft voor een 20j oude Benz met +200k km's? Daar wordt niet zo op gereageerd hoor ...
Daarenbuiten vind ik het ook veel geld, maar de mini (ook met PSA motor!) en fiat 500 (fiat, anyone?) kosten ook bakken poen - daar klaagt dan weer minder volk over :-) Met die DS3 gaan ze dezelfde toer op, en rekenen ze erop dat je meer betaalt voor dat beetje extra dat zo'n speciale editie meebrengt...
Of je dat eraan wil geven is natuurlijk je eigen zaak, maar het daarom "een citroën brooddoos" noemen... Kweet ni, soms kunt ge ook gewoon beleefd uw mening uitdrukken.

2nd

DS3 aimt op de mini en de fiat 500, kleine luxe-auto's dus. Da's normaal da die zoveel kost.

Imo een van de mooiste citroens die er momenteel rondrijden trouwens. De C3 was idd maar :puke: (hoewel da het nieuwe model nog ca va is), dees is echt wel paaaaaaaaaaaaaaaakken beter^^

|) ][ |V| ][

Legacy Member
n.t zei:
Tgaat er toch net om dat ge zelf bepaalt wat "te" veel is voor iets? Ik vind zo'n nieuwe mini S zijn geld wel waard eigenlijk.
Maar tant pis dat ge dat denkt of zegt wat ge denkt ( 't is een forum voor iets), maar de manier waarop ...

Daarom dat ik ook de vergelijking maakte met andere Citroën modellen, die voor veel minder geld verkocht worden met dezelfde motor/uitrusting. Dat ze speciaal of uniek zouden zijn is ook al geen argument imo, je kan ze toch gewoon bij de dealer bestellen?
Als er daar nu eens een motor met 180pk zou ingestoken hebben, dan zou de prijs aanvaardbaar zijn, in vergelijking met de concurrentie. Nu niet.

ComputerVISTA

Legacy Member
n.t zei:
Bwa, ik heb hier toch al een paar dingen zien passeren (in de 'te koop'-thread dan) waarvan ik dacht :oink:

Ik wil dat toch even toelichten, dit gaat meestal over oude Benz diesels, omdat die zo bekend staan om hun gigantische robustheid van zowel auto als motor zijn die enorm gegeerd bij een soortement van fanclub en laten we er niet over zeveren... vreemdelingen die die dingen gebruiken net voor die reden.

Ze beginnen iets schaarser te worden en omdat men weet dat er een grote markt voor is zijn ze kostelijk en inderdaad soms iets te kostelijk. Maar je kan meestal wel met een gerust hart een 200, 250 of 300D kopen met een half miljoen km's op en nog steeds vrij gerust zijn van je koop.

Daarom dat die soms door en te duur worden aangeprezen en zelfs verkocht.


En over consequent zijn: Ik vind 90% van de nieuwe auto's en dan vooral kleintjes lelijk :$

n.t

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13418394 zei:
Daarom dat ik ook de vergelijking maakte met andere Citroën modellen, die voor veel minder geld verkocht worden met dezelfde motor/uitrusting. Dat ze speciaal of uniek zouden zijn is ook al geen argument imo, je kan ze toch gewoon bij de dealer bestellen?
Als er daar nu eens een motor met 180pk zou ingestoken hebben, dan zou de prijs aanvaardbaar zijn, in vergelijking met de concurrentie. Nu niet.

Ge komt hier net zelf aanzetten met het argument dat ge veel geld moogt geven voor een oude auto, als die "uniek" en goed geconserveerd zijn.
Maar het "speciaal of uniek zijn" is geen argument bij een nieuwe wagen?
Die oude wagens kon je indertijd ook gewoon bij de dealer bestellen, hoor :-)

En vergelijkbaar met de concurrentie? Een mini S (da's dan zo'n zwaardere motor waar je het over hebt) met de opties die op die DS3 zitten kost snel +30k. Da's wel nog een pak meer dan de 19k die hiervoor is betaald. En een DS3 met 150pk en heel wat opties komt zelfs maar met moeite aan die 23k :-)

en @Vista: het gaat me niet over het consequent zijn in de mening, maar in het consequent uitdrukken van uw mening. As in: uwe maat die toegereden komt en gij die hem meteen toeroept "WA EEN BROODDOOS HEBDE GIJ GEKOCHT JONG?" "hahaha , allez! 23.000 euro daarvoor!"

ofzoiets :-)

|) ][ |V| ][

Legacy Member
n.t zei:
Ge komt hier net zelf aanzetten met het argument dat ge veel geld moogt geven voor een oude auto, als die "uniek" en goed geconserveerd zijn.
Maar het "speciaal of uniek zijn" is geen argument bij een nieuwe wagen?
Die oude wagens kon je indertijd ook gewoon bij de dealer bestellen, hoor :-)
Ik denk dat je mijn punt niet snapt.
In de tijd dat die unieke oude wagens bij hun dealer stonden, waren die ook normaal geprijsd, binnen hun klasse. Nu zijn die uniek, maar nog steeds erg goedkoop meestal. Je gaat al moeten zien naar gelimiteerde modellen of sportmodellen om veel geld uit te geven. Een nieuwe wagen die je, zonder beperkte oplage, kan gaan kopen, is niet uniek. Dat was dus wat ik zei, die DS3 is voor mij niet uniek.

n.t zei:
En vergelijkbaar met de concurrentie? Een mini S (da's dan zo'n zwaardere motor waar je het over hebt) met de opties die op die DS3 zitten kost snel +30k. Da's wel nog een pak meer dan de 19k die hiervoor is betaald.
Citroën vraagt 23.000, geen 19.000, de prijs is dus 23.000. En dat voor een 1.6 diesel met 90pk. Groot verschil met zo'n Mini S (die imo zelfs geen concurrent is, maar een hogere klasse).


n.t zei:
en @Vista: het gaat me niet over het consequent zijn in de mening, maar in het consequent uitdrukken van uw mening. As in: uwe maat die toegereden komt en gij die hem meteen toeroept "WA EEN BROODDOOS HEBDE GIJ GEKOCHT JONG?" "hahaha , allez! 23.000 euro daarvoor!"

ofzoiets :-)
Ik heb een maat met een Corsa, die hoort dat zowat wekelijks van iedereen. Dat moet toch kunnen? We zijn geen vrouwen die gaan wenen omdat er iemand onze auto niet mooi vindt he.

krisse5844

Legacy Member
n.t zei:
Maak diezelfde opmerking eens als er iemand veel te veel geld geeft voor een 20j oude Benz met +200k km's? Daar wordt niet zo op gereageerd hoor ...
Daarenbuiten vind ik het ook veel geld, maar de mini (ook met PSA motor!) en fiat 500 (fiat, anyone?) kosten ook bakken poen - daar klaagt dan weer minder volk over :-) Met die DS3 gaan ze dezelfde toer op, en rekenen ze erop dat je meer betaalt voor dat beetje extra dat zo'n speciale editie meebrengt...
Of je dat eraan wil geven is natuurlijk je eigen zaak, maar het daarom "een citroën brooddoos" noemen... Kweet ni, soms kunt ge ook gewoon beleefd uw mening uitdrukken.

n.t zei:
Bwa, ik heb hier toch al een paar dingen zien passeren (in de 'te koop'-thread dan) waarvan ik dacht :oink:

Uw auto ken ik niet, maar 650 is sowieso geen geld. Daar ging het dan ook niet over :-)
En leuk dat je, net als DIMI, consequent bent - maar het ging dan ook vooral over zijn toon tov iemand die net 23.000 euro (-15% ;-)) heeft gegeven aan een nieuwe wagen. Enfin, ik ga er niet over uitwijden, maar ik betwijfel ten zeerste of dat ook het eerste is wat ge zegt als één van uw kameraden zo'n auto koopt en komt laten zien. Op internet hebben er vaak veel een grote mond.
Nu , 't kan zijn dat jullie ook daarin consequent zijn hé ... Maar dat leunt dan gewoon dicht aan bij boertig :-)

n.t zei:
Ge komt hier net zelf aanzetten met het argument dat ge veel geld moogt geven voor een oude auto, als die "uniek" en goed geconserveerd zijn.
Maar het "speciaal of uniek zijn" is geen argument bij een nieuwe wagen?
Die oude wagens kon je indertijd ook gewoon bij de dealer bestellen, hoor :-)

En vergelijkbaar met de concurrentie? Een mini S (da's dan zo'n zwaardere motor waar je het over hebt) met de opties die op die DS3 zitten kost snel +30k. Da's wel nog een pak meer dan de 19k die hiervoor is betaald. En een DS3 met 150pk en heel wat opties komt zelfs maar met moeite aan die 23k :-)

en @Vista: het gaat me niet over het consequent zijn in de mening, maar in het consequent uitdrukken van uw mening. As in: uwe maat die toegereden komt en gij die hem meteen toeroept "WA EEN BROODDOOS HEBDE GIJ GEKOCHT JONG?" "hahaha , allez! 23.000 euro daarvoor!"

ofzoiets :-)

Dikké ² op al uw posten !

Was eigenlijk al juist hetzelfde aan het denken , gewoon geen zin om er op in te gaan en een goede verwoording ervoor te vinden ... Chapeau !

n.t

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13418464 zei:
Ik denk dat je mijn punt niet snapt.
In de tijd dat die unieke oude wagens bij hun dealer stonden, waren die ook normaal geprijsd, binnen hun klasse. Nu zijn die uniek, maar nog steeds erg goedkoop meestal. Je gaat al moeten zien naar gelimiteerde modellen of sportmodellen om veel geld uit te geven. Een nieuwe wagen die je, zonder beperkte oplage, kan gaan kopen, is niet uniek. Dat was dus wat ik zei, die DS3 is voor mij niet uniek.

Ik vind die modellen echt niet zo goedkoop hoor. Een ordinaire 190 met +200k gaat een pak meer geld dan een andere auto met vergelijkbare motor. En ja, die hebben hun reputatie dan wel verdiend op basis van hun algemene degelijkheid, maar tblijft een auto van +20k waarover je weinig tot niets weet qua historiek. Voor zoiets vragen ze op dit moment zeker nog te veel imo.
En wat gij uniek noemt is dan niet waar ik het over had maw. Dat ze veel poen vragen voor een AMG van indertijd die perfect is onderhouden met weinig km's, tot daar aan toe. Maar daar ging het niet over.

|) ][ |V| ][;13418464 zei:
Citroën vraagt 23.000, geen 19.000, de prijs is dus 23.000. En dat voor een 1.6 diesel met 90pk. Groot verschil met zo'n Mini S (die imo zelfs geen concurrent is, maar een hogere klasse).
Wat Citroën ervoor vraagt maakt toch niets uit? T'is toch wat gij moet betalen zeker, wat een argument is dat nu? Ge zegt net dat ge dat "veel te veel vindt", maar wat ge niet moet betalen moet ge toch niet meetellen zeker?

En een 150pk sterke benzine DS3 kost, zoals ik al zei, niet eens meer. Configureer hem maar eens op de site.
En ook, zoals reeds gezegd: een Mini Cooper S kost een pak meer met hetzelfde aantal opties, zélfs als je vergelijkt met die 23k

ComputerVISTA

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13418464 zei:
Ik heb een maat met een Corsa, die hoort dat zowat wekelijks van iedereen. Dat moet toch kunnen? We zijn geen vrouwen die gaan wenen omdat er iemand onze auto niet mooi vindt he.

Voila, dat vind ik er ook van.

Hoeveel keer ze mijn auto al geen maroeffenbak genoemd hebben :')

|) ][ |V| ][

Legacy Member
n.t zei:
En een 150pk sterke benzine DS3 kost, zoals ik al zei, niet eens meer. Configureer hem maar eens op de site.

Wacht, de 150pk versie kost evenveel, maar de 90pk is niet overpriced? Ok dan. Alé jong, zelfs als we die 19.000 euro nemen. 19.000 voor een 90pk diesel zonder al te veel ruimte?

Om dan terug te komen op uw oude benzjes met 200k+ km's. Welke auto's heb je dan nog, vergelijkbaar qua uitrusting en betrouwbaarheid, die een stuk minder kosten?

Bram

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13418039 zei:
Ruimte in de nieuwe Corsa? Waar?
.

Tis natuurlijk geen limousine, maar ik hoefde toch mijn benen nie in mijne nek te vouwen toen ik op de achterbank zat, iets wa ik bv bij mijn tante haar Aygo wel moet doen (ook al zit ik vooraan).

Voor een autootje dat er zo klein uitziet, vind ik da toch al een redelijke compliment :p

n.t

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13418505 zei:
Wacht, de 150pk versie kost evenveel, maar de 90pk is niet overpriced? Ok dan.

Om dan terug te komen op uw oude benzjes met 200k+ km's. Welke auto's heb je dan nog, vergelijkbaar qua uitrusting en betrouwbaarheid, die een stuk minder kosten?

Gij leest ook enkel wat ge wilt lezen hé :-) Evenveel als die 23k die gij blijft volhouden, want een overheidskorting telt om één of andere reden niet mee.

Denkt ge dat de mannen bij Citroën niet weten dat in België overheidskortingen tellen? Die zetten hun prijs kunstmatig zo hoog, omdat ze weten dat er toch vanaf gaat ... Meer omzet, meer BTW terugvorderen, ...

En @Vista: no offence, maar gij hebt 650 euro betaald voor die Benz. Deze kerel heeft hier een klein miljoen uitgegeven.
Mensen lachten indertijd ook met mijn auto'ke van 500 euro. Dan lacht ge nog is goed mee, want oké, het was dan ook een lelijk geval en het heeft toch niets gekost. Niet dat ik het daarom minder graag had dan mijn auto's nu, maar toch. Als ik een klein miljoen uitgeef en de eerste de beste komt zo'n dingen zeggen, dan vind ik dat toch wel wat ongepast. Der is echt niks mis met effe uw woorden te wikken en te wegen, niet iedereen heeft dezelfde voorkeuren.

krisse5844

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Voila, dat vind ik er ook van.

Hoeveel keer ze mijn auto al geen maroeffenbak genoemd hebben :')

Tblijft een feit dat de één 23.00 kan geven voor een BENZ of BMW en een ander liever 23.000 voor "maar" een Renault / Citroën / Peugeot , terwijl beide merken een andere klasse betreden .

Gelukkig anders zou het maar een saai straatbeeld zijn ...

Om nu direct iemands nieuwe aankoop af te schilderen als "brooddoos , maroeffenbak" etc , vind ik persoonlijk ook niet echt gepast ...

Bram

Legacy Member
krisse5844 zei:
Om nu direct iemands nieuwe aankoop af te schilderen als "brooddoos , maroeffenbak" etc , vind ik persoonlijk ook niet echt gepast ...

Krisse, meet Dimi :p


Niet te persoonlijk oppakken ;)

|) ][ |V| ][

Legacy Member
n.t zei:
Gij leest ook enkel wat ge wilt lezen hé :-) Evenveel als die 23k die gij blijft volhouden, want een overheidskorting telt om één of andere reden niet mee.

Denkt ge dat de mannen bij Citroën niet weten dat in België overheidskortingen tellen? Die zetten hun prijs kunstmatig zo hoog, omdat ze weten dat er toch vanaf gaat ... Meer omzet, meer BTW terugvorderen, ...

Tiens, ik was net over die 19.000 bezig?

Bram zei:
Krisse, meet Dimi :p


Niet te persoonlijk oppakken ;)

Geef toe, ik ben vrij beleefd en serieus bezig he. :cool:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan