Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Geen ruzie maken :)
De Avensis was niet slecht, maar kon toch niet echt op tegen de Passat.

Enkele foto's:

buiten.jpg

interieur.jpg

dash.jpg


Radio
Navi
Airco
Tellers

Bevindingen tot nu toe:
- Rijden: zeer comfortabel, binnenin geen motorgeluid. Op autosnelwegtempo enkel wat geluid van de banden, dat is het.
- De 1.6TDI is dus zeer stil en doet zijn werk niet slecht. Hij wordt vooral tegengehouden door de ellenlange versnellingen, maar eens je wat doortrekt valt het best mee.
- RNS510 = zalig systeem. Touchscreen = uitstekende bediening, goede navi, goede multimediamogelijkheden, optical parking system (parkeersensoren voor- en achteraan tonen hun interpretatie op het scherm). De ingebouwde harde schijf is een fantastisch hebbeding.
- zeer nuttige boordcomputer tussen de klokken met tal van opties: schermpje voor instellingen (dingen als coming/leaving home etc), voor navi (toont dan volgend manoeuvre), radio of boordcomputerinformatie

Enige echt grote nadeel is de gevoelloosheid van het stuur. Je voelt gewoon niet wat de wielen aan het doen zijn, en dat vind ik verdomd gevaarlijk als het wat nat ligt. Bij de Avensis kreeg ik wel goede communicatie door het stuur.

Guardian-X-

Legacy Member
Schone wagen. Dat interieur doet me gelijk aan bmw denken het ziet er iig heel goed uit.

Brecht

Legacy Member
ik heb efkes mogen rijden met de passat van mijnen baas, en damn wat een onozele koppeling! die pakt precies al als ge uw voet nen millimeter opheft van da pedaal :p

Liquid Li0n

Legacy Member
die van Toyota zeggen dat nu om te brokken te lijmen...hebben jullie nu geen verstand van marketing... :p
en was Porsche niet het beste ter wereld, daarna Subaru en daarna Toyota of iets anders Japans?

Maar soit, hij is er vanaf en heeft wel een knappe Passat samen gesteld. Die kleur zou ik ook nemen! Maar mistlichten had ik ook genomen. Ook al is het maar voor de bochtenverlichting :)

p.s.: Oh ja, iedereen die me in het echt ook wil meppen voor mijn Toyota uitspraken kan dit op de westhoek meet! :p

pikeowned

Legacy Member
Ik vind de passat tegenwoordig den enige VW die mij aanspreekt, mooie aankoop :). En met Toyota bashen kan ik goed meedoen, hier staat zonen nieuwen Avensis; bijna alles is gewoon fout aan die wagen. Om dan nog maar te zwijgen over de middelen die de japanners gebruiken om hun wagens uit handen te houden van de hobbyist.

Brecht

Legacy Member
pikeowned zei:
Ik vind de passat tegenwoordig den enige VW die mij aanspreekt, mooie aankoop :). En met Toyota bashen kan ik goed meedoen, hier staat zonen nieuwen Avensis; bijna alles is gewoon fout aan die wagen. Om dan nog maar te zwijgen over de middelen die de japanners gebruiken om hun wagens uit handen te houden van de hobbyist.
goed dat ik eerst uw sig gelezen heb voor ik uw post las :rofl::rofl::rofl:

Guardian-X-

Legacy Member
pikeowned zei:
Om dan nog maar te zwijgen over de middelen die de japanners gebruiken om hun wagens uit handen te houden van de hobbyist.

Wait what? Wat bedoelt ge met hobbyist?

pikeowned

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Wait what? Wat bedoelt ge met hobbyist?

Daar bedoel ik mee da ge tegenwoordig niks, maar dan ook niks meer zelf kunt doen aan nen Toyota (ook wel zo bij andere automerken). Door de beveiligingen die ze der in steken en de garantie politiek die ze hanteren.

sir oinksalot

Legacy Member
pikeowned zei:
Daar bedoel ik mee da ge tegenwoordig niks, maar dan ook niks meer zelf kunt doen aan nen Toyota (ook wel zo bij andere automerken). Door de beveiligingen die ze der in steken en de garantie politiek die ze hanteren.

tja, bij welk merk kan dat tegenwoordig nog wel? :)

Robust²

Legacy Member
Zeer mooie wagen eniac, het enige dat ik er zelf aan zou veranderen moest ik er een kopen is grotere velgen en een zwaardere motor, maar dat past natuurlijk niet echt bij jouw situatie ;)

En als de koppeling van de Golf V hetzelfde is als de Passat, vind ik dat eigenlijk best wel aangenaam rijden :p

Guardian-X-

Legacy Member
pikeowned zei:
Daar bedoel ik mee da ge tegenwoordig niks, maar dan ook niks meer zelf kunt doen aan nen Toyota (ook wel zo bij andere automerken). Door de beveiligingen die ze der in steken en de garantie politiek die ze hanteren.

Mja zeg maar ALLE merken ( buiten lada mss dan :unsure: )

Ik denk wel da ge nog gerust uw olie,filters,bougies,lampen etc kunt vervangen zonder daardoor uw garantie te verkloten hoor. Ik weet niet wat toyota dan meer dan een ander merk beveiligd.

Geef eens een voorbeeld want ik begrijp et nog nie goe...Tis nu nie da de "hobbyist" daar zelf een beetje een koppeling gaat steken en ondertussen keer de krukas vervangen.

Liquid Li0n

Legacy Member
Robust² zei:
Zeer mooie wagen eniac, het enige dat ik er zelf aan zou veranderen moest ik er een kopen is grotere velgen en een zwaardere motor, maar dat past natuurlijk niet echt bij jouw situatie ;)

En als de koppeling van de Golf V hetzelfde is als de Passat, vind ik dat eigenlijk best wel aangenaam rijden :p

Hetgeen hij wel kan veranderen, en er is nu geen foto van de achterkant, is de reclame rond zijn nummerplaat er af doen (hangt er gegarandeerd nu nog op).

pikeowned

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Mja zeg maar ALLE merken ( buiten lada mss dan :unsure: )

Ik denk wel da ge nog gerust uw olie,filters,bougies,lampen etc kunt vervangen zonder daardoor uw garantie te verkloten hoor. Ik weet niet wat toyota dan meer dan een ander merk beveiligd.

Geef eens een voorbeeld want ik begrijp et nog nie goe...Tis nu nie da de "hobbyist" daar zelf een beetje een koppeling gaat steken en ondertussen keer de krukas vervangen.

bijvoorbeeld het chiptunen, da ga gewoon nie door de beveiliging. "hobyist" is mss wel een verkeerd gebruikt woord.

edit: Sorry om hier zonder na te denken iets neer te typen, zodat hier discussie ontstaat, normaal ben ik objectief over de verschillende automerken :sad:

Guardian-X-

Legacy Member
pikeowned zei:
bijvoorbeeld het chiptunen, da ga gewoon nie door de beveiliging. "hobyist" is mss wel een verkeerd gebruikt woord.

Persoonlijk vind ik dat maar zeer normaal. Ne auto onder garantie laten chiptunen en dubbel zoveel koppel laten lopen etc en dan zouden ze dat moeten herstellen onder garantie als er iets aan is :oink:. ( ale als em goe getuned is zult ge nie rap klodden hebben maar dat doet er nie toe. )

Als ge bv 2 modellen hebt met zelfde motor en de 1ne uitvoering heeft 100pk en de ander (luxe/sport versie) 130pk is dat dan niet normaal da ze da tunen willen tegen gaan? Niemand zou nog paar k€ meer leggen omdat ze simpelweg de basisversie pakken en tunen naar 130 voor een appel en een ei.

Ik ben er volledig voor dat ze da proberen tegengaan.

pikeowned

Legacy Member
Mja als ik hoofd was van een een autofabrikant zou ik waarschijnlijk ook wel zo denken, maar als klant nie :)

eniac

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
Maar mistlichten had ik ook genomen. Ook al is het maar voor de bochtenverlichting :)

Robust² zei:
Zeer mooie wagen eniac, het enige dat ik er zelf aan zou veranderen moest ik er een kopen is grotere velgen en een zwaardere motor, maar dat past natuurlijk niet echt bij jouw situatie ;)

Liquid Li0n zei:
Hetgeen hij wel kan veranderen, en er is nu geen foto van de achterkant, is de reclame rond zijn nummerplaat er af doen (hangt er gegarandeerd nu nog op).


Op al het bovenstaande: het gaat om een bedrijfswagen en de opties stonden redelijk vast. Ben dus blij dat hij deftig uitgerust is. Mistlampen zouden inderdaad nog mooi gestaan hebben, maar kon ik niet voor kiezen (net als motor en velgen). De reclame rond de nummerplaat hangt er inderdaad op, maar daar staat mijn werkgever dus. En dat zal daar blijven staan :)
Grotere velgen zouden wel mooier gestaan hebben (alhoewel ik deze niet slecht vind), maar dan zou ik waarschijnlijk toch wat aan comfort inboeten. En gezien ik veel kilometers maak staat comfort bovenaan het lijstje :)

Wat de koppeling betreft: ik vind dat ze zeer naturel aanvoelt. Geen problemen gehad om daaraan te wennen, zelfs niet in de eerste meters. Dat zit dus wel goed.

Exterieurkleur is wat speciaal. Het is een parelkleur en ziet er nogal anders uit afhankelijk van de lichtinval. Hier zat de volle zon erop en dan ziet het redelijk bruin, als er geen zon is gaat hij dan weer naar het zwart op.

Robust²

Legacy Member
Daarom dat ik ook zei dat het bij jouw situatie niet echt van toepassing is. Als ik na m'n studies zo'n wagen zou aangeboden krijgen zou ik in ieder geval niet klagen :p

eniac

Legacy Member
Welja, het is een genot om ermee op de baan te zijn en ik ben dus zeer tevreden. En de ruimte is ook wel handig met een dochter van nog geen twee maand oud (wandelwagens nemen serieus veel plaats in :/ ).

De Mondeo break stond ook hoog op m'n lijstje maar vreemd genoeg had die niet meer opties dan de Passat (dacht dat Ford ook in de lease goedkoper zou zijn dan VW). En het interieur was toch niet echt op niveau.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan