Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics! - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Catscratch
Legacy Member
BlueSkyraider zei:Ik heb vorig jaar beide ardennenritten gedaan. 9L was slaapverwekkend ivgl met AW
Dan had ge maar tegen uwe chauffeur moeten zeggen dat de pedaal rechts stond! Of eigenlijk een andere groep moeten kiezen. Niet iedereen wil als kiekens zonder kop knallen. Ik heb eigenlijk geen klagen gehad. Ok ik reed wel eerst ma soit.
brechen zei:
Huh?
911 -> motor achter de achteras
2, 2S -> RWD
4,4S -> 5% op de vooras, 95% op de achteras ... en zal gaan verdelen als er gripverlies is
'k weet wel nie van buiten dat oudere modellen dan de 997 met die 5%, 95% regel werken.
Brecht
Legacy Member
4S is toch 4wiel aangedreven? rijdt da nie redelijk verschillend van een 2S?Catscratch zei:Dan had ge maar tegen uwe chauffeur moeten zeggen dat de pedaal rechts stond! Of eigenlijk een andere groep moeten kiezen. Niet iedereen wil als kiekens zonder kop knallen. Ik heb eigenlijk geen klagen gehad. Ok ik reed wel eerst ma soit.
Huh?
911 -> motor achter de achteras
2, 2S -> RWD
4,4S -> 5% op de vooras, 95% op de achteras ... en zal gaan verdelen als er gripverlies is
'k weet wel nie van buiten dat oudere modellen dan de 997 met die 5%, 95% regel werken.
op de juste plek dus!
ad:
Catscratch
Legacy Member
brechen zei:
Eigenlijk is ne 4S AWD wanneer ge het nodig hebt ... maar als ge er standaard mee rijdt voelt em aan als ne RWD. Natuurlijk met meer gewicht op uwe neus. Wa bij ne 911 niet persé slecht is voor Jan met de pet.
'k wist het ook nie dat ne 4 of ne 4S zich zo gedraagt ... iemand heeft me er een tijdje geleden attent op gemaakt.
En 't verschil met ne gewone en ne S is 30pk extra, betere remmen, instelbare ophanging en nog wa kleine optie'kes.
'k heb eigenlijk nog nooit gereden met ne 4(S). Ik denk dat ne Turbo wel verdeelde aandrijving heeft. Maar 'k ben er ook nie zeker van. 'k zou het eens moeten googlen.
BlueSkyraider
Legacy Member
Catscratch zei:Dan had ge maar tegen uwe chauffeur moeten zeggen dat de pedaal rechts stond! Of eigenlijk een andere groep moeten kiezen. Niet iedereen wil als kiekens zonder kop knallen. Ik heb eigenlijk geen klagen gehad. Ok ik reed wel eerst ma soit.
Mja, volgende keer misschien wat beter formuleren
Is zeker geen verwijt hé, integendeel. Vond 9L rit leuker dan AW-rit.
AW-rit was gewoon veel te snel ommenduur naar m'n goesting.
2e deel dan ook met een paar mensen meer op het gemak gedaan die het ook wat beu waren om te crossen als een kieke zonder kop en was des te plezanter.
Dus 9L-rit was goed! AW was veel te snel imho -> dus verhouding uit mijn vorige post klopt wel ivm dat slaapverwekkend. Waarmee ik dus niet wil zeggen dat 9L-rit slaapverwekkend was.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.