Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
desert storm zei:200000km is wel veel voor een naft vind ik, ma bon
*zucht*
Er zijn natuurlijk NOOIT benzine motoren geweest die meer dan een miljoen kilometers bolden :ironic:
BMW, Toyota, Mercedes, Porsche, Honda, Dodge, ... Allemaal maken die benzine motoren die kilometers blijven bollen. 75% van alle Porsche's rijd bvb nog steeds, en tis nu ni da da merk nog maar 5 jaar bestaat, die da niet meer rijden, zijn over het algemeen in de prak gereden... Ik weet nu niet de cijfers meer vanbuiten, maar bij Porsche was er een groot aantal van de wagens die meer dan 500dkm gereden hadden en nog steeds rijden en een aantal die 750dkm gereden hadden en nog steeds rijden.L0$t Pr0PhEt zei:
En tis nu ni da ge ne porsche koopt om zachtjes met te rijden é.
De grote kosten aan de BMW blokken => relais van de bougies die gaan tikken, da geeft ni da da tikt, ma stoort lichtjes, en kost 40 a 60euro ofzo per relais en het zijn er 6...
En Toyota is één van de weinige merken die 4cilinder benzinemotorkes hebben met veel pk voor weinig cc die maar blijven gaan... (ik dacht honda ook, maar daar heb ik nog geen bewijzen van gezien, mss dat Burny da weet)
ComputerVISTA zei:
Of ge nu ne nieuwe motor of ne oude koopt, wat er met de uwe gebeurd is is echt wel uw fout ze. Een overhitte motor belasten is echt ni gezond. Moest ge met een gewoon blok gereden hebben, ge zag wss de pistonnekes de lucht in vliegen...
ComputerVISTA
Legacy Member
CAS zei:
Ge weet er niks van en ge "denkt" enkel! man man man, wat er mee gebeurd is is niet mijn fout! Garagist zei al voor ik er 1 kilometer mee gereden had dat de motor op was en het maar een paar maand max kon duren voor er zeer zware kosten aan waren. En hij had gelijk. Ik ben trouwens altijd riekt gestopt met overhitte motor en gewacht tot hij afgekoeld was. ge warad er niet bij dus kunt het nie weten.
Hoe dan "'t is uw fout" comments maar voor uzelf...
3 garagisten toen ik alles vertelde en wat zij wisten over het verleden van die wagen hebben me meermaals op het hart gedrukt dat dit niet mijn fout was. Motor was totaal op en volledig versleten.
ComputerVISTA
Legacy Member
MilM zei:
V8 heeft normaal gezien toch de lengte van een 4 in lijn he? Maar de mijne was ook een stuk breeder hoor, nuja ik heb me laten vertellen dat een grote en zware dieselmotor altijd groter is door een ander gebruik van metaal en zwaarder moet gebouwd worden door de grotere explosiekracht van diesel.
Ge vraagt u toch af waarom diesel dan zonder turbo trager is dan een benzine motor als de explosiekracht groter is he? Of denk ik gewoon verkeerd?
MilM
Legacy Member
Breder was hij niet.ComputerVISTA zei:
Die kap die op de motor zit komt smaller naar boven toe. (motor zit lager)
De lengte was vooral een stuk groter.
Maar da was mijn punt niet echt. Twas omdat ge over de grootte en stevigheid van die oude blokken bezig was. (en dan vergeleek met nieuwe motor)
Ik bedoel gewoon dat ge dan eerder met een nieuwe 6 in lijn moet vergelijken.
Die V8 zijn tamelijk kort en komen niet tot aan het begin van de motorkap.
De laatste nieuwe 6-in-lijn's van BMW weet ik niet, maar die vorige waren toch ook indrukwekkend van grootte.
Tegen zo een nieuwe 6 in lijn zal die V8 ook nog altijd klein tonen.
UniX
Legacy Member
lees anders eerst heel men post voor je commentaar geeft... Er staat "maar dan zonder het domme ferrari logo!"dragjeh zei:
en het gat onderaan zou ik inderdaad ook kleiner of weg wille maar da komt met den tijd he een auto tune je niet van dag op dag met den tijd zie je mooier en mooier stuff
ohja en die "onnozele lichten" zijn dezelfde als van ferrari net zoals heel het orginele concept dat van ferrari is
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.