Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dakantochnie

Legacy Member
DBK zei:
komaan jom, nen sdi, das gas geven en hopen da er nog iets ga komen en dan uiteindelijk naar een hogere versnelling schakelen en merken da em weer ni vooruit komt
Da's alleszins al meer dan wat sommige van die superkoopjes van onder de forumgangers hier doen. :p
Dit ding is zuinig en hij zal er weinig kosten aan hebben, en dat is wss waar de koper naar op zoek was. :)

Trouwens, als je pas hebt leren rijden dan ben je maar beter met niet te veel power onderweg (voor je eigen goed). Wat maakt het ook allemaal uit, je staat 's morgens toch even snel in de file met een M6 als met een SDI.

jvc

Legacy Member
DBK zei:
komaan jom, nen sdi, das gas geven en hopen da er nog iets ga komen en dan uiteindelijk naar een hogere versnelling schakelen en merken da em weer ni vooruit komt

Dat is toch tof, constant plankgas geven en zo snel mogelijk proberen te schakelen :p

[TFT]Poky

Legacy Member
skoda maakt geen sdi meer dacht ik, toch niet in octavia. Wij hebben één van hun laatste sdi's gekocht :) kga ni zeggen dat het sportief rijdt maar voor wat het moet dienen hebben we hier geen problemen ermee.
Mijn ma rijd er gewoon elke dag 40 km mee en soms mee naar de winkel, plus da ding verbruikt bijna niks :) verzekering is goedkoop en tax ook.

Ik was ook aant denken om zo een skodake te kopen, kunde al vrij nieuw goedkoop vinden en de vaste kosten zijn vrij laag. Persoonlijk vind ik ne fabia schoner als nen ibiza of ne golf

CAS

Legacy Member
Bwa, niks verbruiken, als het wat voorruit moet gaan (en dat doet het niet) zit ik op een 8liter, soms neig richting 9l. Ik vind dat de tdi toch het minimum mag zijn ze, evenveel taks, en voor verzekering maakt da toch ni veel uit. Tdi met 90pk, dan kunnen jonge gasten der ook makkelijk verzekering op nemen.

Gisteren zat ik nog op een baan van 70, en der reed één 40... Met 4 wagens achter, awel, ik moest toch zelfmoordneigingen doen om die over te gaan met da sdi ke ze. Kheb ze zelf ni alle 4 in één keer kunnen doen. Ik kan begrijpen dat niet iedereen ne wagen wil dat iets of wat presteerd, maar ne SDI is toch een beetje overdreven é. Ge rijd dan op straat, en ge weet gewoon da alles wa ge tegen komt sneller is dan u, kwas dan blij dak es ne aixam tegen kwam, ma durfde hem eigenlijk ni uitdagen, want kwas nog ni zeker. 't zou afrontelijk kunnen geweest zijn.

Soundstorm

Legacy Member
Euh, ik begrijp echt niet hoe men kan zeggen dat nen SDI minder verbruikt. Ze steken der juist nen turbo op (bij tdi) om meer vermogen te krijgen met ongeveer hetzelfde verbruik.
Denk niet dat nen TDI zo veel meer verbruikt als nen SDI, ge moet dan wel vergelijken bij zelfde auto/chaufeur. En moest het echt rampzalig (en het kan u schele) veel zijn, dan chiptuned ge uwen TDI naar het vermogen van de SDI, ge zult dan direct een pak minder verbruiken.

Edit: bekijk deze eens: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?model43=30949&model72=30328&cache=no&submit.x=86&submit.y=9
Zo een groot verschil is het niet hé, maar het verschil 140pk-75pk wel.

CAS

Legacy Member
Soundstorm zei:
Euh, ik begrijp echt niet hoe men kan zeggen dat nen SDI minder verbruikt. Ze steken der juist nen turbo op (bij tdi) om meer vermogen te krijgen met ongeveer hetzelfde verbruik.
Denk niet dat nen TDI zo veel meer verbruikt als nen SDI, ge moet dan wel vergelijken bij zelfde auto/chaufeur. En moest het echt rampzalig (en het kan u schele) veel zijn, dan chiptuned ge uwen TDI naar het vermogen van de SDI, ge zult dan direct een pak minder verbruiken.

Edit: bekijk deze eens: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?model43=30949&model72=30328&cache=no&submit.x=86&submit.y=9
Zo een groot verschil is het niet hé, maar het verschil 140pk-75pk wel.
Als ge rustig rijd is ne TDI zelfs zuiniger. Bij ne SDI zuipt da dant geen naam heeft op den autosnelweg, omda diene wagen eigenlijk een top heeft van 120, al wat ge meer deruit krijgt is uw beloning voor het geduld dat ge gehad hebt. Bij ne TDI ebde ni continu uw pk's nodig om voorruit te gaan, dus is logisch dat die minder verbruikt. Het minimum da ik er al uitgekregen heb is 4,7l, ma das ni normaal dan, das zonder verkeer rijden om te beginnen. Bij normaal weggedrag zit zowel ik als mijn ma op 5,8l, terwijl ne tdi daar onder geraakt zonder al te veel problemen en die toch beter voorruit gaat. Dus hetgeen em mer kost aan verzekering, haalde er wss wel uit met het verbruik.

jvc

Legacy Member
Kheb mijn rijexamen moeten doen met een golf met sdi motor, damn da gaat traag vooruit (mss wel best maja :p). Kmoest zo stuk autosnelweg doen en kdacht dat ik al lang aan 120 zat ma kzat nog maar aan 100 :p

GADGET

Legacy Member
het is moeilijk om u voor te stellen, ik weet het, MAAR er zijn mensen die dus tevreden zijn met nen sdi en die totaal de behoefte ni hebben om sneller te kunnen/willen gaan.

Die willen 'iets' om hun van punt A naar punt B te begeven. Of die nu 15sec naar 100 doet of 5sec.. maakt allemaal ni uit.

Voor die mensen is nen sdi dus 'goed'. Onzen defender trekt ook TOTAAL ni op, maar ge kunt daar ook mee rijden e.. Tis wel wa aanpassen natuurlijk ivm voorbijsteken en al die dingen :p maar als ge niets anders verwacht van nen auto is da meer dan goe genoeg.

Aleja.. voor mij persoonlijk moet nen auto wel onder de 10sec naar 100 geraken ze :p

TekkaBlade

Legacy Member
dakantochnie zei:
Da's alleszins al meer dan wat sommige van die superkoopjes van onder de forumgangers hier doen. :p
Dit ding is zuinig en hij zal er weinig kosten aan hebben, en dat is wss waar de koper naar op zoek was. :)

Trouwens, als je pas hebt leren rijden dan ben je maar beter met niet te veel power onderweg (voor je eigen goed). Wat maakt het ook allemaal uit, je staat 's morgens toch even snel in de file met een M6 als met een SDI.

Als je een auto koopt enkel voor het functionele dan hoor je hiet niet thuis...
hier gaat het om passie voor de wagen en het gevoel.

CyberLama

Legacy Member
Soundstorm zei:
Euh, ik begrijp echt niet hoe men kan zeggen dat nen SDI minder verbruikt. Ze steken der juist nen turbo op (bij tdi) om meer vermogen te krijgen met ongeveer hetzelfde verbruik.
Denk niet dat nen TDI zo veel meer verbruikt als nen SDI, ge moet dan wel vergelijken bij zelfde auto/chaufeur. En moest het echt rampzalig (en het kan u schele) veel zijn, dan chiptuned ge uwen TDI naar het vermogen van de SDI, ge zult dan direct een pak minder verbruiken.

Edit: bekijk deze eens: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?model43=30949&model72=30328&cache=no&submit.x=86&submit.y=9
Zo een groot verschil is het niet hé, maar het verschil 140pk-75pk wel.

Ja, maar met die 5000 euro aankoopverschil kan je toch al een grote 4000 liter diesel kopen (en dan reken ik nog heel grof), wat neerkomt op pakweg een 60000 km rijden. En dat is niet niks hé :) Je kan natuurlijk ook een goedkopere wagen met krachtiger motor kopen, maar een golf blijft nog altijd een relatief betrouwbare, comfortabele, goed prijs houdende en praktische wagen ook.

Maargoed, ik zou het ook niet willen. Ik kan graag goed mee in het verkeer.

TooTall

Legacy Member
TekkaBlade zei:
hier gaat het om passie voor de wagen en het gevoel.

Wel, ik heb een kleine auto gevonden waar ik met mijn 2 meter in kan. Dus ik HOU ervan, niet te doen! Ik moest vandaag in de kazerne zijn, stuk autostrade gereden, met cruise control op 120 (oeoeoeooeoe ne brave!) verbruikte hij max 4.7 in vijfde.

Misschien wat minder sportief rijden, dan verbruikt ge minder? :p

Enneuh, eerste auto is het wel voor mij, maar ik heb mijn rijbewijs al van 2004, en heb een maand lang rondgereden in de VS, van San Fransisco naar New York. Waar rechts inhalen op de autostrade mag, en rechts afslaan aan een rood licht ook mag, zolang er niets aankomt. Zouden ze in België eens moeten proberen :rofl:

Asserti

Legacy Member
dat 2e vind ik een goede regel. Dat eerste niet. Maar als de mensen hier in belgie niet willen snappen dat we hier rechts rijden en niet links of 'midden', tja, dan pas ik dat ook toe hoor. en dan verschieten ze natuurlijk.

TooTall

Legacy Member
Auto? Auto?

Een DODGE RAM!

Een Dodge Ram 1500 Van Cruiser Royale

Maw zo'n minibusje met automaat, vliegtuigmotor op bezine, en een versnellingsbak die bij het oprijden van hellingen altijd 2 keer terugschakelde.

BRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrrrrr*weee*W - IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Eel plezant ;)

Brolpaq

Legacy Member
CAS zei:
Als ge rustig rijd is ne TDI zelfs zuiniger. Bij ne SDI zuipt da dant geen naam heeft op den autosnelweg, omda diene wagen eigenlijk een top heeft van 120, al wat ge meer deruit krijgt is uw beloning voor het geduld dat ge gehad hebt. Bij ne TDI ebde ni continu uw pk's nodig om voorruit te gaan, dus is logisch dat die minder verbruikt. Het minimum da ik er al uitgekregen heb is 4,7l, ma das ni normaal dan, das zonder verkeer rijden om te beginnen. Bij normaal weggedrag zit zowel ik als mijn ma op 5,8l, terwijl ne tdi daar onder geraakt zonder al te veel problemen en die toch beter voorruit gaat. Dus hetgeen em mer kost aan verzekering, haalde er wss wel uit met het verbruik.


Op nn SDI nen turbo late steke en den ECU aanpassen, dat zijn zotte kosten zeker?

CyberLama

Legacy Member
Dat bedoel je ironisch, toch?
Imo zijn de koppeling en versnellingsbak en wat nog allemaal helemaal niet voorzien op opeens een quasi verdubbeling van vermogen, niet?

Brolpaq

Legacy Member
ALS alles hetzelfde is als in een TDI zonder de turbo zou ik niet weten waarom niet; Btw ge ga my nu toch ni zegge da nen SDI maar 50PK Heeft? O.O
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan