hangt van veel factiren af.... van welk land komt hij (land van fabricage: duitsers en belgen zijn bv gegeerder dan pakweg hollandse kevers), van welk bouwjaar is hij, hoe ouder , hoe duurder, is er al aan geslast /geslepen geweest, hoe origineler hoe duurder, enz enz enz. zonder uitgebreide foto's of zonder eens te gaankijken kan je geen kever kopen. wij hebben vorig jaar een Duits kevertje gekocht van 1964 en daar 750 euro voor betaald. de kas is wel plukkevort, ondertussen in stukken geslepen en verkocht, maar de bodem was bijvoorbeeld nog heel goed. motor draaide en alle details waren nog correct en aanwezig, dan is dat niet veel geld, ook al was de kas vort... het is wikken en wegen... prijzen kunnen varieren (goede kever) van 500 euro tot ........ als je een kever zoekt zoals jij beschrijft mag je rekenen op een 500 - 2000 euro. als je zelf moteur wilt reviseren/uitboren, bewerken, enz enz
voor een motor kan je nog kiezen: of je koopt een goed draaiende standaard motor , pakweg een 1600 cc de zwaarste standaard motor dus, dan mag je rekenen op een 800 euro ongeveer.
wil je de motor die er al inligt gewoon laten reviseren, dan lig je aan 1250 euro, als er al niets echt kapot is.
wil je een motor die wat bewerkt is, pakweg een 2 liter, dan mag je rekenen op een 3000 - 4000 euro.
vergeet niet dat het aangeraden is om vanaf een getunede 1600 cc ook remschijven te steken en de neus te laten zakken! voor remschijven mag je rekenen op 800 euro voor een set vooraan. verlagen vooraan kan op twee manieren, mits behoud van comfort (300 euro) en dat is dan met verlaagde fusee's, of de as in twee laten slijpen en regelblokken tussenlassen (175euro) let wel , als je verlaagde fusee's steekt kan je niet wanneer je wilt hoger en lager gaan liggen! met een regelbare vooras wel! maar dan heb je geen comfort meer op het laagste.
maar het resultaat mag er dan wel zijn 
@ foto 5 
