Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

BleaM

Legacy Member
CAS zei:
De oude BMW's niet beledigen é, die hadden al electrische ruiten rondom en mooi meelopende curve's in het dashbord nog voor ge kon lopen :p.

@die met de 850, die is veel geld waard, maar hou er rekening mee dat er gewoon geen markt voor is. Die met het geld kopen hun een nieuwere, en die zonder het geld kunnen de taksen niet betalen. In mijn ogen zou je die beter houden voor verzameling, of hem gewoon aan mij geven. Ik zal hem wel bijhouden :p, en eens die oldtimer is ga ge de prijs daarvan serieus zien stijgen. Zeker als het een Csi is, en als het dan nog eens een handgeschakelde versie is...

is automatiekje :(

CAS

Legacy Member
BleaM zei:
is automatiekje :(
Ge vind die dan ook ver ni met manuele versnellingsbak :p Dacht eerst dat da ni bestond, tot ik er eens één was tegen gekomen. Hoeveel km's zitten er eigenlijk op? Als die in een prachtstaat staat kan je er wel een 15000 euro voor krijgen, wat nog altijd weinig geld is voor zo een prachtige wagen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Dirkxke zei:
nope zit evengoed marge op, de manier waarop het wordt gemeten is knots hetzelfde maar de manier waarop het wordt weergegeven is gewoon anders :)


ahzo, en hoe komt dat dan in godsnaam. Hoe kunt ge dan betrouwen op die teller! Nuja met men gps moet het wel lukken dacht ik, of niet?

TitaTovenaartje

Legacy Member
Kmoest hier van iemand vragen wat goed/slecht is aan die nieuwe suzuki swift

Dirkxke

Legacy Member
computer xp zei:
ahzo, en hoe komt dat dan in godsnaam. Hoe kunt ge dan betrouwen op die teller! Nuja met men gps moet het wel lukken dacht ik, of niet?


als ge echt op de km/h juist moet rijden kunt ge zelfs nie op de gps vertrouwen omdat daar toch om en bij de 1km/h verschil op zit als de werkelijke snelheid. maar een gewone km/h teller kan verschillen tot 7-10km/h naargelang de velgen, staat van banden, ouderdom van wagen en hoeveel goesting uw tellerke heeft omhoog te gaan :) (zit ook slijtage op die bewegende delen)

Morpheus

Legacy Member
TitaTovenaartje zei:
Kmoest hier van iemand vragen wat goed/slecht is aan die nieuwe suzuki swift
Die is prachtig, en ik neem geen blad voor de mond... :p

Prachtige kwaliteit interieur en exterieur.
Degelijke remmen en in de uitgeruste versie is hij echt mooi.

:)

GADGET

Legacy Member
Dirkxke zei:
als ge echt op de km/h juist moet rijden kunt ge zelfs nie op de gps vertrouwen omdat daar toch om en bij de 1km/h verschil op zit als de werkelijke snelheid. maar een gewone km/h teller kan verschillen tot 7-10km/h naargelang de velgen, staat van banden, ouderdom van wagen en hoeveel goesting uw tellerke heeft omhoog te gaan :) (zit ook slijtage op die bewegende delen)

Velgenmaat doet er ni toe. T'is velg+band da telt.

Als ge grotere velg steekt met daarop lagere band maakt het ni uit e :p

GADGET

Legacy Member
Dirkxke zei:
tis da wa ik bedoel ms??

ah kweet et ni ja :confused:

omdage zei 'naargelang de velgen' ge kunt toch perfect andere maat velgen steken zonder afwijking van uwen teller.

sarnath

Legacy Member
computer xp zei:
die volvo's en vooral dan de station wagon's (maar dan het model van voor jullie model) heb ik steeds prachtwagen gevonden.

Wacht kzalt anders zeggen. Vanaf het voorige model heb ik het maar pas mooie auto's gevonden. En dan zeker voor de strakke lijnen waar ik nogal fan van ben.
Ik vind dit model eerlijk gezegd wat mooier, tis sportiever en completer qua modeL.

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Dirkxke

Legacy Member
|) ][ |V| ][ zei:
hoe moet je in godsnaam draaien of over een drempel raken daarmee ?

1ste-vitesse-kruip-skills voor de drempel en draaien blijft normaal hetzelfde zolang hij nie te laag ligt.

moet maar eens sommige meetings zien als de mannen met hun golkes 1 daar afkomen met nog 1,5cm spatie tussen ophanging en grond :D

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Dirkxke zei:
1ste-vitesse-kruip-skills voor de drempel en draaien blijft normaal hetzelfde zolang hij nie te laag ligt.

moet maar eens sommige meetings zien als de mannen met hun golkes 1 daar afkomen met nog 1,5cm spatie tussen ophanging en grond :D
kvind het dan toch wel handiger met een auto zoals van mij waarmee ge nie moe vertragen aan de meeste plateau's of bulten :p

Mr Syphon

Legacy Member
mja da is zen kit die hem ging bestellen he, wie zget dat gij zen auto zo laag gaat hangen ? :D

|) ][ |V| ][

Legacy Member
khaddet nie persoonlijk op hem ma op diene auto vd foto :p kvind het nogal overdreven laag

Dirkxke

Legacy Member
|) ][ |V| ][ zei:
kvind het dan toch wel handiger met een auto zoals van mij waarmee ge nie moe vertragen aan de meeste plateau's of bulten :p

ieder zijn persoonlijke smaak :)

ik zie ook graag de low rider golfkes maar er zelf mee rijden zou ik nie kunnen daar ik toch nog iets ofwat comfort wil hebben in mijn eigen wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan