Catscratch
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Mis je dan niet de curven van de alfa zijn interieur? (ook al heeft de GT dat niet zo erg als de brera en de meeste andere)
Allez, ik vind het te plat en kil allemaal. Alsof er geen ziel in zit.
Awel de pijpkes waar de tellers in zaten vond ik wel show. Maar de middenconsole: afgerond vlak, met bollekes als instrumenten, en nog meer bollekes voor iets anders. Soms vond ik het gewoon niet echt volwassen overkomen. Ik was dat middenstuk na een jaar echt beu.
De interieuren van de nieuwe Alfa's (159 en Brera) vind ik afschuwelijk. Het dashboard lijkt 75% van heel den auto in te nemen. Veels te veel tellerkes in het midden, en weer die ronde knoppekes die zo ver uit elkaar staan. Ik vond mij echt klein aanvoelen achter het stuur.
Ik vind de nieuwe Alfa's niet overtuigend meer. Komt er ne nieuwe frontaal op u af ziet ge het verschil zelfs niet tussen ne Brera of ne 159. Nee mijn vlam is tijdelijk uitgeblust. Ook door de myserie. Ik heb geen probleem bij mechanische problemen die kunnen opgelost worden. Maar overal gepiep, gerammel en gekraak waar ze de oorzaak niet van kunnen vinden zodat ge er 2 jaar mee moet rondrijden
Allez ja ... ne zwarte Brera is valt mee. De proporties van een Spider kloppen totaal nie. Enkel ne zwarte 159 SW met 18" spaakvelgeskes is nog wel ferm.

Nu zielloos vind ik de nieuwe BMW's niet vanbinnen. Beetje zoals een abstract interieur. Maar toch schoon afgewerkt en veel details ... zoals een chroméen randje rond de tellers, schone iDrive in grijswaarden (nieuw), LED verlichting weggewerkt in de deurstijlen voor sfeervol ambient verlichting 's nachts ... neenee da zit wel snor ... althans voor mij

serial zei:verlaging en getinte ruiten is niet echt tuning imho, da kunde van de fabriek uit hebben.
De enigste optie die ik had was die klein ruitjes vanachter tinten. Maar als de voorste niet getint zijn vind ik het toch maar bwuh


smijten!
)