Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

122pk versie is het. Ben er zeer tevreden van. Alleen dat hij met zo brede banden toch nogal rap zijn gat uitgooit, maarja, is en blijft achterwiel aandrijving eh

dries_v zei:

122pk versie is het. Ben er zeer tevreden van. Alleen dat hij met zo brede banden toch nogal rap zijn gat uitgooit, maarja, is en blijft achterwiel aandrijving eh

Klik om te vergroten...

hoe breder uw banden, hoe meer grip -> minder snel 'zijn gat uitgooien' eh...

tis enkel voor aquaplanning dat brede banden nadelig zijn (qua rijgedrag dan)

eens een fotoke van de mijne posten se

ondertussen al bijna 90.000dkm, gekocht aan 59.000. Geen slechte prestatie aangezien ik bijna evenveel met andere voertuigen rijd gelijk mn eigen auto

voor de moraalridders ook even de snelheidslimiet verdubbeld op een slingerweggetje
http://img262.imageshack.us/img262/8848/dsc00335an2.jpg

mooie auto! eerst vond ik de 1 reeks niet mooi, maar na een tijdje ben ik van gedacht veranderd en mag ie er zeker zijn veel plezier ermee!!

'k heb leuke herinneringen aan die 118d
vinnig, compact en toch groot genoeg voor gewoon gebruik
en als je de reclame mag geloven ook heel zuinig

toppie!

@ Helldog
mooie auto, het enige nadeel van rood is da die "snel" afbleken he? Of heb je dat niet meer met die nieuwe (metallic)?

/edit:
review is idd heel mooi, overtuigend zelfs, je haalt ook de goeie kanten naar boven maar door te beginnen met de negatieve komt het wel iets minder over ja

Catscratch zei:

Dat zijn de specs van Audi ja. De A5 weegt evenveel als de 335d, maar de 335d heeft bijna 50pk meer. Denk daarbij dat de vorige generatie's 3.0 TDI's echt traag zijn ivg met de concurrentie. Ik had m'n twijfels ...

Autogids heeft de A5 zelf getest en ze komen naar de 100km/h niet onder de 7 seconden. De S5 haalt trouwens zijn fabrieksopgave ook niet.

Ik ben vanmiddag zelf met de Audi A5 TDI gaan rijden ... m'n *review*:
http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?p=1998518#post1998518

Klik om te vergroten...

heel mooi verslag!!

ik vind het interieur van de A5 trouwens heel indrukwekkend, de tellerpartij en middenconsole gaven me zelfs even een lamborghini-rilling (R8-look tellerpartij). Tegenover het zakelijke bmw-interieur!!

enkel het stuur steekt rondom af! waar bmw dan weer heel goed op weg is met die dikke race-achtige sturen. Audi had op de RS4 ook dat extravagant trekje met de platte kant, maar dat is voor dit model blijkbaar niet weggelegd?? Jammer dan de altijd extreem dikke blok in het midden voor de toeter waar blijkbaar alle audi-interieurs last van hebben?

qua exterieur vind ik de zijkant dan weer heel braafjes gedaan.
De neus is echter prachtig en origineel! De achterkant heeft dan weer een grote trek van de bmw 3coupé mee...
De spiegels erger ik mij het meest aan, waarom van die lompe touareg exemplaren? een beetje aerodynamischer mocht wel imo

Het is natuurlijk een prijzig beestje, 5 jaar geleden kocht je voor dat bedrag nog een mooi M3 nieuw! maar gewaagd aan een 330xd veronderstel ik! (de optielijst bij audi lijkt me ook net iets beperkter, das een voordeel en nadeel. Want als je het geld ervoor over hebt kan er natuurlijk nix op tegen BMW Individual)

Kwertie zei:

@ Helldog
mooie auto, het enige nadeel van rood is da die "snel" afbleken he? Of heb je dat niet meer met die nieuwe (metallic)?

Klik om te vergroten...

Bedankt! hij is niet metallic
momenteel zien de kleuren er nog erg goed uit (als nieuw zeg maar en hij is nu net 6jaar geworden of moet nog worden... weet het ni juist) en het heeft wel iets zo'n rode auto vind ik (vroeg of laat is rood aan een comeback toe, mark my words!).

en hij slaapt altijd binnen dus dat afbleken is geen zo'n groot probleem denk ik, de mijne wordt dan ook heel goed verzorgd!

Maar je ziet het idd bij veel auto's dat het rode pigment wit-achtig wordt, maar dat is vooral bij wagens die richting de 15-20 jaar oud zijn! Tegen dat ik in het werk zit zal mijn wagen dan al wel boven de 200.000km hebben en is het mijn probleem niet meer!

mijn wagen is ondertussen 9 jaar oud, en ook nog steeds mooi rood.

Tis gewoon belangrijk da ge hem goed onderhoudt. Op ne rode zit ook meestal geen vernislaag op, dus eigelijk echt wel een gevoelige kleur.

Ken nog mensen met rode wagens die het ni zo goed onderhouden, tja, die rijde nu me ne roze...

roze heeft ook zijn charmes

Prachtige 118

dries_v zei:

blabla

Klik om te vergroten...

Prachtige wagen, die 118d, proficiat ! De 1-reeks, love it or hate it. Die blackline achterlichten vind ik echt super staan met de koetswerkkleur!

Ik heb net dezelfde auto in 'sparkling graphite', zonder blackline of roetfilter en met kleinere velgjes

Je zal in ieder geval veel plezier beleven met je babybmw.

ivm da rood: m'n opa z'n oude Corolla was ook een rode.
Die was erges 20j of ouder en zag er nog uit als nieuw.

Toen hij een nieuwe kocht zo'n 5j geleden (een Corolla Verso) liet hij z'n oude over aan de garage.
Hij ging eens naar een winkel en daar stond toevallig zijn oude wagen naast hem.
Het rood was al gans afgebleekt, 't was al roze.

Als ge daar een beke goed voor zorgt enzo blijft da wel mooi rood.

beagle008 zei:

Prachtige wagen, die 118d, proficiat ! De 1-reeks, love it or hate it. Die blackline achterlichten vind ik echt super staan met de koetswerkkleur!

Ik heb net dezelfde auto in 'sparkling graphite', zonder blackline of roetfilter en met kleinere velgjes

Je zal in ieder geval veel plezier beleven met je babybmw.

Klik om te vergroten...

Blackline achterlichten staan idd ZEER MOOI op donkere koetswerkkleur. Stond in de week langs een andere 1 serie, ook Monaco blauw, maar zonder die achterlichten, en het verschil is toch groot hoor. Enigste kwaaltje wat ik echt enervenrend vind, is dat de rubber van de deuren aan de bovenzijde, die tegen het koetswerk komen verschrikkelijk kraken, geregeld eens met thinner of iets anders ontvettend over rubber en koetswerk daar gaan, en is weer voor (korte?) duur opgelost.

greetz

foto's fucking resizen of die imagetags ni gebruiken !!!!!!!!!!!!!!!!

Tremor911 zei:

Ff een vraagje als je deze wagen al zou hebben...

Ik ga binnenkort een nieuwe firmawagen bestellen en mijn oog is gevallen op de nieuwe Jetta 2.0 TDi. De sportline heeft mijn voorkeur, maar deze heeft ook de sport-ophanging (15mm verlaagd). In hoeverre heeft dit een slechte invloed op de schokdemping? Ik heb een beetje schrik voor het confort als ik de bespreking lees in het artikel op automagazine. Hoe luid is het in de wagen zelf tegen 125 in 6e? Veel motor / wind lawaai?

Thx!

Klik om te vergroten...

Wij kunnen met den onze volgende week al naar de garage.
Heeft een tweetal keer gestotterd/geschokt tijdens het rijden, hopelijk niets ernstig.
Ik hoop dat ze hem volgende week nog even kunnen uitlezen ofzo vermits we die vrijdag dan op reis vertrekken met de wagen naar Frankrijk.


Voorts tremmor heb ik enkel de ervaring ook met een comfortline, aangenaam geveerd/ zetels.
TDI motor laat zich wel graag horen als je eens op de gas stampt, tijdens autostrade valt dit echter goed mee idem qua rolgeluiden en naar het schijnt zouden deze nog beteren als je er andere banden opzet ipv de meegeleverde.
Wij vinden hem in ieder geval al stiller als onze vorige Focus.
Verder wel een aangename en zeer ruime wagen zowel voor passagiers als koffer.

*Maya* zei:

Wij kunnen met den onze volgende week al naar de garage.
Heeft een tweetal keer gestotterd/geschokt tijdens het rijden, hopelijk niets ernstig.
Ik hoop dat ze hem volgende week nog even kunnen uitlezen ofzo vermits we die vrijdag dan op reis vertrekken met de wagen naar Frankrijk.


Voorts tremmor heb ik enkel de ervaring ook met een comfortline, aangenaam geveerd/ zetels.
TDI motor laat zich wel graag horen als je eens op de gas stampt, tijdens autostrade valt dit echter goed mee idem qua rolgeluiden en naar het schijnt zouden deze nog beteren als je er andere banden opzet ipv de meegeleverde.
Wij vinden hem in ieder geval al stiller als onze vorige Focus.
Verder wel een aangename en zeer ruime wagen zowel voor passagiers als koffer.

Klik om te vergroten...

Thx! Budget is ondertussen blijkbaar wat beperkt waardoor de 2.0 versie niet meer haalbaar is. Keuze gaat momenteel tussen de Jetta 1.9 105pk B2B + hoopje opties en New Mondeo Trend + business pack 1.8 TDci 125pk. Testrit zal beslissing moeten vergemakkelijken, beide staan mij zeer goed aan. Ik vrees enkel een beetje voor het lawaai / trekkracht van de Jetta. Ford zou zeer stil zijn naart schijnt.

Mr Syphon zei:

foto's fucking resizen of die imagetags ni gebruiken !!!!!!!!!!!!!!!!

Klik om te vergroten...

alleen kalmte kan u redden :naughty:

ga maar voor de mondeo

wij hebben die 1.8 TDci in de s-max en is zéér stil(zeker tov onze zafira vroeger). Maar wij hebben motorisch gigantisch veel problemen ..dus qua prestaties daarvan kan ik u weinig bijbrengen..

Onze Focus begon te roesten op minder dan 4 jaar om van de rest te zwijgen .
Soit, een auto is zoals een ticketje van de loterij, ofwel geluk ofwel pech.

*Maya* zei:

Onze Focus begon te roesten op minder dan 4 jaar om van de rest te zwijgen .
Soit, een auto is zoals een ticketje van de loterij, ofwel geluk ofwel pech.

Klik om te vergroten...

da kan je wel een beetje bijsturen eh, da geluk

ivm die roest, wij kennen hier ook zo-iemand die met die eerste versie rondrijdt van die Focus, die motorkap begon te roesten
=> naar de garage geweest => 7 jaar garantie op koetswerk!
= nieuwe motorkap gratis die mensen toch nog tevree

nevertheless, ik vind het écht ERG dat die auto's zo snel roesten, zeker voor hun tijd, die was van 2001 dus nu zo een dik jaar geleden gebeurd
ook onze Escort die we vroeger hadden, had al roestplekjes na 6 jaar (die stond altijd binnen)!

Nu is het een beetje afwachten, maar ik hoop & veronderstel dat het nu toch beter gesteld bij Ford met die lak dan toen... . Mijn "ouwe bak" van 14 vertoont nog geen enkel roestplekje (als je 'm ooit ziet mag je da gerust controleren ).