Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Soundstorm zei:
De 1.9 "mocht" ook wel, maar als je moet uitgaan van een Astra 5d Enjoy 1.7 dan kost een break Enjoy 1.9 toch een lel meer, zeker als je er dan nog enkele opties bijneemt (flex organiser en seat comfort pack waren voor mij zeker onmisbaar) wordt je eigen bijdrage toch al een stuk hoger en dan moet je nog eens rekenen dat je fiscaal ook weer meer gaat afdragen.
En die 1.3 is eigenlijk echt niet mis. Vandaag nog wat geprobeerd, die gaat dus echt veel beter de autosnelweg op dan de Polo. Zal wel door het groter koppel zijn, dat merk je toch wel.
Enige regel van de werkgever: geen coupé's of 3-deurs. GTC dus out of the question. Collega van me heeft het vorig jaar geprobeerd, niet gelukt
Soundstorm
Legacy Member
Was Opel eigen keuze? Of verplicht van de baas?
Wel raar dat een 4 cyl meer koppel heeft dan een 3cyl. Normaal heeft een oneven aantal cylinders altijd meer koppel onderin omdat er nooit 1 cylinder is die 1 andere tegenwerkt, ze zijn altijd wat aan het samenwerken eigenlijk.
Maar gij zijt tevreden, das het belangrijkste hé bij een bedrijfswagen.
Wel raar dat een 4 cyl meer koppel heeft dan een 3cyl. Normaal heeft een oneven aantal cylinders altijd meer koppel onderin omdat er nooit 1 cylinder is die 1 andere tegenwerkt, ze zijn altijd wat aan het samenwerken eigenlijk.
Maar gij zijt tevreden, das het belangrijkste hé bij een bedrijfswagen.
eniac
Legacy Member
Volledig eigen keuze
De keuze was wel redelijk beperkt, het moest een Golf, Astra of Auris zijn (of mits veel opleg: S40, Jetta of Vectra). En aangezien ik een ruime wagen wou was het een no-brainer: de Astra Break dus.
Nu, doe mij met dat budget kiezen uit het gehele autogamma en ik ben er bijna zeker van dat het nog altijd deze zou zijn. Bij Opel krijg je echt veel voor je budget. Silver pack er gratis bovenop, en dat zijn leuke opties eigenlijk (automatische ruitenwissers, automatische lichten, dimmende binnenspiegel, boordcomputer, electronische airco, cruise control).
En dat van die cilinders kan best zijn, maar het scheelt toch wat hoor. 160Nm vs 200Nm, je voelt het duidelijk als je de snelweg oprijdt. Plus dat die 1.4TDI ongelooflijk veel meer herrie maakt dan deze 1.3, die echt stil blijft (tenzij je er echt zwaar mee doortrekt). Ja, ik ben er content mee
De keuze was wel redelijk beperkt, het moest een Golf, Astra of Auris zijn (of mits veel opleg: S40, Jetta of Vectra). En aangezien ik een ruime wagen wou was het een no-brainer: de Astra Break dus.
Nu, doe mij met dat budget kiezen uit het gehele autogamma en ik ben er bijna zeker van dat het nog altijd deze zou zijn. Bij Opel krijg je echt veel voor je budget. Silver pack er gratis bovenop, en dat zijn leuke opties eigenlijk (automatische ruitenwissers, automatische lichten, dimmende binnenspiegel, boordcomputer, electronische airco, cruise control).
En dat van die cilinders kan best zijn, maar het scheelt toch wat hoor. 160Nm vs 200Nm, je voelt het duidelijk als je de snelweg oprijdt. Plus dat die 1.4TDI ongelooflijk veel meer herrie maakt dan deze 1.3, die echt stil blijft (tenzij je er echt zwaar mee doortrekt). Ja, ik ben er content mee
eniac
Legacy Member
Ben je daar zeker van?
Gold pack is eigenlijk Silver pack + de ingebouwde GPS met kleurenscherm. Wel raar dan dat beiden 0 euro waren, ik zie niet in waarom je dan nog voor de Silver zou gaan. Gold pack staat al tijden voor €600 op de fleet site btw (voor de Astra Enjoy dan toch).
Ik vond het de moeite niet om 600 euro uit te geven aan ingebouwde GPS, heb zelf al een deftige standalone voor veel minder geld. Natuurlijk is zo'n ingebouwde wel wat handiger in gebruik, maar ach
* Nu zie ik wel dat de Vectra wel gratis zowel Gold als Silver krijgt.
Gold pack is eigenlijk Silver pack + de ingebouwde GPS met kleurenscherm. Wel raar dan dat beiden 0 euro waren, ik zie niet in waarom je dan nog voor de Silver zou gaan. Gold pack staat al tijden voor €600 op de fleet site btw (voor de Astra Enjoy dan toch).
Ik vond het de moeite niet om 600 euro uit te geven aan ingebouwde GPS, heb zelf al een deftige standalone voor veel minder geld. Natuurlijk is zo'n ingebouwde wel wat handiger in gebruik, maar ach
* Nu zie ik wel dat de Vectra wel gratis zowel Gold als Silver krijgt.
Lorr
Legacy Member
eniac
Legacy Member
Vandaag eventjes getest en ik trek mijn inloopwagen (Polo 1.4TDI) zowel in bochten (oprit/afrit) als in hernemingen er toch redelijk hard af. Die 1.3 verbaast me echt, vooral op de snelweg. Verhoudingen van 3e, 4e en 5e lijken optimaal gekozen te zijn voor snelweg en de zesde drukt het verbruik serieus als overdrive.
Steeds meer tevreden dat ik de 1.7 niet genomen heb.
Steeds meer tevreden dat ik de 1.7 niet genomen heb.
$T@CkDuMP
Legacy Member
reken wel dat een 1.3 een pak meer gaat afzien dan de 1.7eniac zei:
die motor gaat mss koppel genoeg hebben om sportief over te komen zoals je zegt, maar kwa ademruimte schiet die meters te kort...en hierbij stel ik mij dan de vraag hoe lang die opgefokte minimotor gaat meegaan? (wat trouwens een algemene vraag is met al die super diesels de dag van vandaag die onder zware compressie staan en volgestampt zijn met turbo's)
en de kwaliteit gaat er bovendien niet op vooruit op bepaalde vlakken (in tegendeel)
eniac
Legacy Member
Ik zal je wel op de hoogte houden als er iets aan komt, ben er ook best benieuwd naar. Maar als je de PK/l bekijkt komt deze op 70PK/l en dat is nu ook niet zo mega-uitzonderlijk he. De 2-liters hebben ondertussen de kaap van de 100 al gerond, en ook bij de naftes zie je steeds meer kleine turbomotoren met tamelijk wat PK's.
In elk geval, voor mij persoonlijk brengt een kapotte motor geen kosten met zich mee, dus zorgen maak ik er mij niet om. Maar ik hou jullie zeker op de hoogte.
In elk geval, voor mij persoonlijk brengt een kapotte motor geen kosten met zich mee, dus zorgen maak ik er mij niet om. Maar ik hou jullie zeker op de hoogte.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.