Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
n.t
Legacy Member
$T@CkDuMP zei:kheb nog geen 2 seconden naar uw foto gekeken en kzie al iet da nie klopt.
full option zonder getinte ruiten? :ironic:
tzal wel nog wa mankeren aan de optielijst zeker...
desalniettemin een fantastische wagen!!!
Kerel, getinte ruiten is écht geen optie hé. Da's smaak. Ge kunt die overal laten tinten of coaten achteraf moest uwe smaak veranderd zijn. Ne mens die ne full option wagen wil moet dan ook maar de opties erbij nemen die hem lelijk vindt? :')
en "er zal nog wel wa mankeren zeker"
welke glazen bol zegt da misschien? Er staat voor +25.000€aan opties op, ik denk niet dat er veel kan ontbreken dan zenne. Mijn vriendin heeft een 525d met een businesspack, wat ook al niet karig is aan opties, maar de surplus op deze wagen tov de 525d is enorm. De m-tech kit, panoramisch dak, m-velgen, die uberheerlijke speeltjes in de zetels,...Maar oké, voor de rest hier ook op de kar springt:
HET IS GEENE FULL OPTION. Hij heeft zo'n mechanisch zonnegordijn aan de achterruiten, maar ze moeten ook nog is getint zijn alvorens het een full option is!
GADGET
Legacy Member
waarom zou nen actros geen goeie camion zijn ?
Truck of the year 2004.. ?
Aertssen allemaal actros, tzal ook ni zijn da ze er ni content van zijn e..
(dinsdag mijn eerste les voor de C !
)
*edit: trouwens vorige week onzen 'opbouw' van de camion gaan bespreken bij de WAF.
Zal ook dik in orde zijn
containersysteem en ne container die elke wereldoorlog zal doorstaan (alles wat kan in hardox, en zwaarste uitvoering)
Truck of the year 2004.. ?
Aertssen allemaal actros, tzal ook ni zijn da ze er ni content van zijn e..
(dinsdag mijn eerste les voor de C !
)*edit: trouwens vorige week onzen 'opbouw' van de camion gaan bespreken bij de WAF.
Zal ook dik in orde zijn
containersysteem en ne container die elke wereldoorlog zal doorstaan (alles wat kan in hardox, en zwaarste uitvoering)Kwertie
Legacy Member
citrofenwick zei:yup die is gehuurd
ieder jaar 3 mnd
dit jaar ene gekregen met maar 2900km
Lol, van Transdeco, aan die blauwe T te zien... amateurs die daar werken, 'k heb er zelf ook mee te doen op 't werk. Transport naar buitenland is niet dat... (ze hebben ook eigen chauffeurs)
RuffRyder3600
Legacy Member
ongeveer juist ja, alleen da ge zit i.p.v. te staan. als ge zit en ge wilt reglementair rijde moet ge naar uw links kijken en rijden, met uw vorken dan achter u, ge kunt natuurlijk ook met uw vorke naar voor rijde, ma da is nie toegestaan voor "lange" afstandenNiXiE zei:reach? is da zo een machien waar ge opstaat en omgekeerd mee rijdt?
allé ni mmet u gezicht naar u 2 vorken maar er weg van
voor de rest, elk machien da hier al is gepost rijdt er bij ons ook rond ^^
mag er zelf nog maar met 1 rijden spijtig genoeg, maar i kwerk er dan ook nog niet zo lang hé
wij hebben zelf een machien met bouwjaar 1979...
(caterpillar Grimbergen)
Ik zal es wa fotos make van hoe ge er opzit en mss een fimke maken
CAS
Legacy Member
n.t zei:Kerel, getinte ruiten is écht geen optie hé. Da's smaak. Ge kunt die overal laten tinten of coaten achteraf moest uwe smaak veranderd zijn. Ne mens die ne full option wagen wil moet dan ook maar de opties erbij nemen die hem lelijk vindt? :')
en "er zal nog wel wa mankeren zeker"
Maar oké, voor de rest hier ook op de kar springt:
HET IS GEENE FULL OPTION. Hij heeft zo'n mechanisch zonnegordijn aan de achterruiten, maar ze moeten ook nog is getint zijn alvorens het een full option is!
Ik wil nu ni lastig doen, maar ne 5reeks gaat over de 30 000euro aan opties
(35000 is zeker haalbaar, dacht zelfs tot 40k, maar ne 535d heeft al wat standaard met zich mee). Nu, van mij moogde gerust zeggen dant ne full option is. Leuke wagen ook trouwens. Maar die optielijst heeft gewoon geen grenzen.
CAS
Legacy Member
GADGET zei:waarom zou nen actros geen goeie camion zijn ?
Truck of the year 2004.. ?
Aertssen allemaal actros, tzal ook ni zijn da ze er ni content van zijn e..
(dinsdag mijn eerste les voor de C !
*edit: trouwens vorige week onzen 'opbouw' van de camion gaan bespreken bij de WAF.
Zal ook dik in orde zijn
Ola, is er iemand groot aant worden? Die 993 Turbo komt alsmaar dichter zeker
n.t
Legacy Member
CAS zei:Ik wil nu ni lastig doen, maar ne 5reeks gaat over de 30 000euro aan opties
Nu, van mij moogde gerust zeggen dant ne full option is. Leuke wagen ook trouwens. Maar die optielijst heeft gewoon geen grenzen.
I rest my case dan
citrofenwick
Legacy Member
Wij zijn totnutoe tevreden van hen.Kwertie zei:
Asserti zei:Transdeco power
Heb met die hun Renault masters een 160-170 gehaald
yup, van transdeco ^^
vreemd dat ze ons dit jaar een nieuwe wilden verhuren na vorig jaar
Die rails langs de binnekant van de laadbak zijn wel maar bucht, die breken echt om de paar dagen op een ander punt.
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Mr Syphon zei:of chauffeurs die ni kunnen parkeren is ook lachen
paar weekjes geleden was er zo een dubbele vrachtwagen opt werk ( de eerste laadbak was wel nen vaste dus twas eigenlijk gelijk nen remork parkeren )
die heeft toch wel minimum een half uur staan kloten
Als da een beginnende chauffeur is, is dat zeker te begrijpen
En als het een laadbak is met losse dissel is het zelfs een prestatie om hem zo snel achteruit te krijgen
GADGET
Legacy Member
CAS zei:Ola, is er iemand groot aant worden? Die 993 Turbo komt alsmaar dichter zeker
eigelijk gewoon iets te zot van grondwerk/grondverzet
Het spijtige van de zaak is.. die camion en kraan kost nog net iets meer dan ne 993 en da zal toch eerst moeten betaald worden
ad:GADGET
Legacy Member
nekeer da we zo kunnen rondrijden zal ik mijn 993 wel hebben:
http://www.aertssen.be/transport/achterdeschermen.cfml
hier nog meer van die leuke dingen
*edit: of dit.. (780 TON ja..)
http://www.aertssen.be/transport/achterdeschermen.cfml
hier nog meer van die leuke dingen
*edit: of dit.. (780 TON ja..)
Stijn89
Legacy Member
|) ][ |V| ][;9978328 zei:En als het een laadbak is met losse dissel is het zelfs een prestatie om hem zo snel achteruit te krijgen
echt eh, kzit daar ook altij mee te klote als ik achteruit moet me den tractor
en bij mullens hebbe ze diepladers met losse dissels, die manne rijde daar mee achteruit alsof et niks is
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.