Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TekkaBlade

Legacy Member
Th0masSss zei:
Laat eens foto's zien van uwe auto :)

Alsof dat een argument is. Ik heb twee ogen en kan een mening vormen, daar heb ik helemaal geen auto voor nodig.
Als je je toont, dan mag je ook kritiek verwachten.


Auto's tune je omdat je een passie hebt voor auto's... De stijl die je bekomt moet dus een eerbetoon zijn aan het autorijden. Ik toon dan ook respect voor deftig getunede wagens.
Een kleine diesel koop je niet uit passie voor autorijden, dit koop je voor praktische redenen. Kan je dan niet genieten van dieselrijden? Jawel, zeker.
Maar voor mij is het tunen van een kleine diesel niet bepaald een eerbetoon aan autorijden.
Hoeveel présence je ook hebt, het blijft een diesel.

CAS

Legacy Member
Persoonlijk vind ik zo'n diesel ook een rare keuze. Op TWA stond er een redelijk vette A6, dan start die en komt daar zo'n tractorgeluid uit :crazy:

Maar iedereen staat natuurlijk vrij om voor zichzelf uit te maken welke motor em het liefst heeft. Hoewel ik er vrijwel zeker van ben dat de meeste hier liever een deftige benzinemotor zouden hebben.

sarnath

Legacy Member
tis maar wat je tunen noemt he.

Ik heb mn clio ook in diesel gekocht omdat ik veel kilometers afleg, ik rijd echter ook graag sportief en heb daarom evenzeer de zwaarste versie gekocht met sportpakket en vind dat al bij al heel aangenaam rijden, t blijft toch evenzeer een vinnig bakske en daarom vind ik sportpakketje toch wel een must.

Maar voor het echt sportief rijden blijft een naft idd anders, daarvoor heb ik dan ook speciaal mn golf 2 gekocht :)

CAS

Legacy Member
ikbenben zei:
Dieseltuning FTW :p

Mja, het geluid blijft toch wat ontbreken é. Moet wel zeggen dat bvb die witte golf V die nu verkocht is (die van Xtratec/Apec) redelijk goed klonk. Maar tov een goeie benzinemotor...

En bij u is het nog steeds een wagen die continu gebruikt word. Moest een benzine goedkoper uitkomen, zou je dan nog steeds voor die diesel gaan?

(zeg nu niet dat ge diene diesel hebt om goedkoop er van af te zijn é, uw motortuning is ongeveer de prijs van mijne wagen met z'n mods :p)

TekkaBlade

Legacy Member
Linckxs zei:
tis maar wat je tunen noemt he.

Ik heb mn clio ook in diesel gekocht omdat ik veel kilometers afleg, ik rijd echter ook graag sportief en heb daarom evenzeer de zwaarste versie gekocht met sportpakket en vind dat al bij al heel aangenaam rijden, t blijft toch evenzeer een vinnig bakske en daarom vind ik sportpakketje toch wel een must.

Maar voor het echt sportief rijden blijft een naft idd anders, daarvoor heb ik dan ook speciaal mn golf 2 gekocht :)

Hey, hier rijden we ook met een Polo Sportline hoor. En daar kan inderdaad ietwat sportief mee gereden worden. Ik heb dus absoluut niets tegen mensen die een kleine diesel kopen uit praktische overwegingen.
Maar bewust (en dat merk je duidelijk aan het kleur) een kleine diesel kopen om die te tunen... Dat vind ik ergens wel vreemd.

ikbenben zei:
Dieseltuning FTW :p

Bij u kunnen we niet echt spreken van een kleine diesel eh :p

sarnath

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Hey, hier rijden we ook met een Polo Sportline hoor. En daar kan inderdaad ietwat sportief mee gereden worden. Ik heb dus absoluut niets tegen mensen die een kleine diesel kopen uit praktische overwegingen.
Maar bewust (en dat merk je duidelijk aan het kleur) een kleine diesel kopen om die te tunen... Dat vind ik ergens wel vreemd.



Bij u kunnen we niet echt spreken van een kleine diesel eh :p

Bwa als t echt puur visuele tuning is dan boeit het niet zoveel, k zie er in mn buurt genoeg die met lichte naftjes rijden of diesels die compleet zijn uitgebouwd.

Allez ik zie het gewoon in twee delen, visueel of powertuning, meestal is het een van de twee.

Ander velgskes en verlaging noem ik trouwens geen visuele tuning, da heeft zelfs menne nonk ofzo :p

uffstick

Legacy Member
das iedereen zen smaak.
ik vind zo een bra wel zalig:)
mooie fiesta.nice wheels en lekker laag enigste dat er nodig is;)

CAS

Legacy Member
Linckxs zei:
Bwa als t echt puur visuele tuning is dan boeit het niet zoveel, k zie er in mn buurt genoeg die met lichte naftjes rijden of diesels die compleet zijn uitgebouwd.

Allez ik zie het gewoon in twee delen, visueel of powertuning, meestal is het een van de twee.

Ander velgskes en verlaging noem ik trouwens geen visuele tuning, da heeft zelfs menne nonk ofzo :p

Denk niet dat het meestal één van de 2 is. Iemand die z'n wagen betere rijeigenschappen wil geven, gaat zich gewoon niet bezig houden met die zwaarder te maken door er onnodig gewicht aan te hangen :p

Maar ge gaat toch ver altijd een paar subtiele mods zien. Zelfs als is dat beperkt tot andere velgen en wat lager, die Fiesta ziet er toch direct een pak vetter uit dan de standaard Fiesta, niet?

Th0masSss

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Maar voor mij is het tunen van een kleine diesel niet bepaald een eerbetoon aan autorijden.
Hoeveel présence je ook hebt, het blijft een diesel.

Stelde die vraag omdat ik wil weten als jij weet wat autorijden kost of je gewoon kortzichtig bent...

Eerbetoon aan auto rijden? Dus als jij elke dag 80km doet en daardoor een diesel koopt mag je geen bodykit hangen of je bent een auto hater?


CAS zei:
Hoewel ik er vrijwel zeker van ben dat de meeste hier liever een deftige benzinemotor zouden hebben.

CAS zei:
Mja, het geluid blijft toch wat ontbreken é.
En bij u is het nog steeds een wagen die continu gebruikt word. Moest een benzine goedkoper uitkomen, zou je dan nog steeds voor die diesel gaan?

Indien benzine in totaliteit goedkoper zijn dan diesels, zou ik miss voor benzine gaan (al is veel koppel fijner dan een uitlaat van 130db ;)).

TekkaBlade zei:
Maar bewust (en dat merk je duidelijk aan het kleur) een kleine diesel kopen om die te tunen... Dat vind ik ergens wel vreemd.
WTF? :rofl::lol: lache...

jvc

Legacy Member
Th0masSss zei:
Indien benzine in totaliteit goedkoper zijn dan diesels, zou ik miss voor benzine gaan (al is veel koppel fijner dan een uitlaat van 130db ;)).

Mooi geluid =/= luid.

TekkaBlade

Legacy Member
Th0masSss zei:
Stelde die vraag omdat ik wil weten als jij weet wat autorijden kost of je gewoon kortzichtig bent...

Eerbetoon aan auto rijden? Dus als jij elke dag 80km doet en daardoor een diesel koopt mag je geen bodykit hangen of je bent een auto hater?

Je begrijpt werkelijk niet wat ik wil zeggen... en je lacht er nog mee...

Hier mijn laatste poging.
Een kleine diesel koop je enkel en alleen maar omdat het praktisch is. Praktisch zijnde, je doet veel kilometers per rit.
Zo enorm veel koppel heeft een kleine diesel niet, dus praktisch zou je het op dat vlak ook niet kunnen noemen.
Ze hebben ook relatief weinig pk's. Hoewel je er sportief mee kan rijden, sportief is de auto in se niet.
Kortom: een kleine diesel koop je enkel en alleen om lange afstandsritten te maken. Niet voor het immense rijplezier, niet voor het sportieve gedrag, niet voor de klank, niet voor gelijk welke reden je nog kan bedenken.

Als jij passie hebt voor auto's die lange afstanden moeten afleggen, be my guest, maar ik zie de link niet met tunen.

Nergens heb ik gezegd dat je aan auto haat als je een kleine diesel tuned. Hoe jij tot die bewering komt is me een raadsel maar het zal me worst wezen.



Ipv te lachen kon je m'n posts misschien wat beter lezen.


*edit*

sta me toe het volgende ook nog bij te typen zodat je me zeker begrijpt.

Tunen kan heel mooi zijn. Neem een Corsa, vervang de velgen, hang die wat lager en verander de originele gril en je hebt een mooie wagen zoals die van prophet.
Maar daarom vind ik dat nog steeds niet passen bij een kleine diesel. Ja, het is een mooie wagen, neen, het past niet bij elkaar.

Mr.Anderson

Legacy Member
Die Car-bra of wat het ook is. Waarvoor dient dat precies? Of is dat alleen om de wagen visueel mooier te maken. Mooier als je eraan bent natuurlijk.

ikbenben

Legacy Member
Maar een kleine benzinemotor is ook niet "sportief" hé.
Wa hebt ge daar allemaal niet in...corsa 1.0/1.2,clio 1.2,ibiza 1.4,golf 1.4,....
Er zijn natuurlijk uitzonderingen maar dat hebt ge in de kleine dieselmotors ook.

Maar pas op,ik moet daar ook nie van weten van zo'n kleine cylinderinhoud ze,zowel bij diesel als benzine.
There is no replacement for displacement :cool:

ikbenben

Legacy Member
Mr.Anderson zei:
Die Car-bra of wat het ook is. Waarvoor dient dat precies? Of is dat alleen om de wagen visueel mooier te maken. Mooier als je eraan bent natuurlijk.

Dient voor steenslag en vliegen ed tegen te houden,dus om de lak te beschermen ;)

StruikGewas

Legacy Member
ikbenben zei:
Dient voor steenslag en vliegen ed tegen te houden,dus om de lak te beschermen ;)
de vraag is of dat daadwerkelijk erop is gezet om de lak te beschermen, of gewoon voor de stoerheid te verhogen :)

Th0masSss

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Kortom: een kleine diesel koop je enkel en alleen om lange afstandsritten te maken. Niet voor het immense rijplezier, niet voor het sportieve gedrag, niet voor de klank, niet voor gelijk welke reden je nog kan bedenken.

Ja, en wat is er dan oneerbiedig aan deze optisch mooi te zetten, hier ging de "discussie" over?

TekkaBlade zei:
Als jij passie hebt voor auto's die lange afstanden moeten afleggen, be my guest, maar ik zie de link niet met tunen.

Je auto mooi maken of eender welke auto heeft niets te maken met lange afstanden of wat dan ook.

TekkaBlade zei:
Tunen kan heel mooi zijn. Neem een Corsa, vervang de velgen, hang die wat lager en verander de originele gril en je hebt een mooie wagen zoals die van prophet.
Maar daarom vind ik dat nog steeds niet passen bij een kleine diesel. Ja, het is een mooie wagen, neen, het past niet bij elkaar.

Ok, hier kan ik je niet volgen... Zou liever met die van prophet rond rijden dan orgineel!


Maar laten we deze discussie maar stoppen :)

Post maar eens foto van die polo, vind dat knappe bakskes!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan