Archief - Welke wagen heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Gentei

Legacy Member
Clioke16v zei:
thx gasten, ja enige nadeel aan C4 is > standaard JEEP modus, enkel mis ik daar de nodige pk's voor :D.

Het is een 1.6 hdi met 92 pk, de 110 pk versie begon me gewoon teveel gaan te kosten.

Nu niet dat deze niet aangenaam rijd want rijd heel goed, maar meer was beter geweest.

Daarom mss toekomstgericht chip erin, maar voor ik dat besluit neem veel opzoeken.

zo zal hij ongeveer worden na verlaging

http://img144.imageshack.us/my.php?image=img2224kopieeeeeeeeeeevp6.jpg

heb veel photoshops gemaakt met verschillende verlagingen, maar deze staat online en is euh gewoon laag :D

Wordt wss wel hoger gelegd als op pictune, maar dan heb je er wat zicht op.

Kan ook als veren enkel schroefset nemen omdat de gewone verlagingsveren maar tot 3.5 gaan en zou toch graag 6 zakken wat bij deze wagen echt wel mag.

@ citrofenwick > wordt ook niet meer aan gedaan als enkel nog verlaging, mss achterste ruiten nog wat donkerder, maar dit dan voor aangenaam rijden snachts. m'n clio had ook donkere ramen en is zalig dat je snachts geen lichtinval hebt op binnenspiegel.

@ sink > ik zie op site dat motors zelfde zijn gebleven, op wat heb je het dan ?

de velgen
http://img153.imageshack.us/my.php?image=img0808desktopresolutiepd4.jpg

EDIT : heb ze snel even op imageshack gezet

zo is die nu voor wie niet via picasa kan zien

http://img140.imageshack.us/my.php?image=img2224if8.jpg
Klik om te vergroten...

Ik vind die C4's gewoon lekkere bakken hebben echt een mooi afgewerkt model en ja die model is gewoon ook heel lekker gemaakt vind ik toch....

is idd een knap autoke, maar na mijn peugeot heb ik toch niet zoveel vertrouwen meer in Franse merken....
d

deven

Legacy Member
thx


kheb hiervoor dus clio gehad, in begin eigenlijk veel last gehad ( kinderziektes ), maar voor de rest is dat goede wagen geweest. Zuster heeft ook clio > onderhoud > als ze er is aan denkt enzo en daar komt dus niks aan.

Men vader een bmw 320D en da ding is constant kapot, op 1.5 jaar tijd 3 catalysators enzo.

gewoon geluk hebben met die dingen, ook al kosten ze veel geld.
G

Gentei

Legacy Member
Clioke16v zei:
thx


kheb hiervoor dus clio gehad, in begin eigenlijk veel last gehad ( kinderziektes ), maar voor de rest is dat goede wagen geweest. Zuster heeft ook clio > onderhoud > als ze er is aan denkt enzo en daar komt dus niks aan.

Men vader een bmw 320D en da ding is constant kapot, op 1.5 jaar tijd 3 catalysators enzo.

gewoon geluk hebben met die dingen, ook al kosten ze veel geld.
Klik om te vergroten...

is idd zo, mijn neef heeft een bmw cabrio geen enkele problemen gehad een maat van mij een audi van nog 95 enige wat hij doet is olie verversen en mijn mercedes tot nu toe geen enkele problemen ermee ook....

is idd zo geluk hebben ma ja, meestal als een mens met iets een goede of slechte ervaring heeft zal hij sneller geneigd te zijn wel of niet teruggaan naar dat merk ofzo he (naargeland de ervaring hé)
d

deven

Legacy Member
thx², ma tkost wa veel, maar komt er zeker onder. Heb vandaag weer omnium aangehad voor half jaar dus nog maar eens uitstellen. :(
d

deven

Legacy Member
sink zei:
@Clioke16v: http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=7365&n=2
Klik om te vergroten...


thx maar ik zie niks dat er krachtigere diesels komen ( buiten de 2.0 die ocharme 2 pk meer heeft lol )

Dieselnieuws is er ook, in de vorm van de aan de toekomstige Euro5 emissienormen aangepaste 2.0 HDiF. Deze krachtbron werd reeds in de vernieuwde 407 gepresenteerd en is 140 pk sterk, oftewel 2 pk krachtiger dan voorheen. Citroën heeft het verbruik gereduceerd tot 5,3 liter per 100 kilometer gemiddeld, waardoor de CO2-uitstoot voortaan op precies 140 gram per kilometer ligt. De 1.6 HDiF (92 of 110 pk) wordt voortaan uitgerust met Michelin EnergySaver banden, waardoor de uitstoot van CO2 onder de 120 gram duikt en het gemiddelde verbruik slechts 4,4 liter per 100 km bedraagt. Deze waarden gelden zowel voor de manuele uitvoering als voor de C4 met de optionele gerobotiseerde versnellingsbak

nuja ik wil hem wel eens int echt zien, op foto vindt ik het een brave facelift. Dus ik zal me niet slecht voelen dat ik deze heb gekocht.

Met clio had ik minder geluk > clio gekocht en na 1 maand kwam nieuw model uit en ik wist dus van niks. Dat was echt alles behalve leuk. koop je een nieuwe wagen, dan heb je hem een maand en rij je met oud model rond.
s

sink

Legacy Member
gezien de weinige km's die ik op een jaar doe, interesseren diesels me ook helemaal niet, maar die benzinemotoren daarentegen.. :)
d

deven

Legacy Member
sink zei:
gezien de weinige km's die ik op een jaar doe, interesseren diesels me ook helemaal niet, maar die benzinemotoren daarentegen.. :)
Klik om te vergroten...

op die manier.

denk dat die 150pk versie al beschikbaar was in nl.
precies ergens gelezen gehad.
[

[LRRP]

Legacy Member
ferme slee :niceone:, mss amg velgen onder de wagen steken of laat je hem origineel staan?
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Bedankt.

Origineel lijkt mij het best.

Ik ga wel aan zeteltjoening doen :unsure:, deftig overtrekje over de bestuurderszetel trekken zodat de zetels in de staat blijven zoals ze nu zijn.
F

Feignasse

Legacy Member
Ik zou 'm toch ook origineel laten. Overigens ook een zeer sober en stijlvol interieur. Alleen sommige knoppen op de middenconsole hadden misschien iets kleiner gemogen :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan