Archief - Welke wagen moet je tegenwoordig gaan kopen....?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Oij

Legacy Member
Burny zei:
Motor is met een ketting dus distributieriem vervangen en dergelijke hoeft niet.

Je moet dat eens tegen een Bmw 1 serie (bepaald model) rijder zeggen. :')

rsc

Legacy Member
Kia is hier zwaar underrated. Dat is het enige merk dat 7 jaar garantie geeft en Aziatisch is, dus beter dan de westerse merken.

OP kan nu zijn auto van 6 jaar weggooien door te veel kosten; had het een Kia geweest, dan was hij nu nog in garantie.

Burny

Legacy Member
Oij zei:
Je moet dat eens tegen een Bmw 1 serie (bepaald model) rijder zeggen. :')

Ik weet wat je bedoelt, maar bij de Honda motoren zijn geen probleemreeksen bekend :)
Omdat het vervangen van de distributieriem toch een vrije grote wederkerende kost is, vond ik het wel interessant om te vermelden.


rsc zei:
Kia is hier zwaar underrated. Dat is het enige merk dat 7 jaar garantie geeft en Aziatisch is, dus beter dan de westerse merken.

OP kan nu zijn auto van 6 jaar weggooien door te veel kosten; had het een Kia geweest, dan was hij nu nog in garantie.

2 nuances:

1. Voor Japanse wagens kan je grotendeels zeggen dat het goede wagens zijn, afgaande op het land van herkomst. De Japanse merken staan steevast erg hoog op de betrouwbaarheids-lijsten.
Voor andere Aziatische landen geldt dat niet zonder meer. Denk aan China. Maar ook Korea heeft toch niet die reputatie die Japan heeft.

2. Die 7 jaar garantie is ook met veel kleine letters, je zal niet zomaar alles vervangen krijgen. Zeker als het over slijtage onderdelen gaat (ook al begeven ze het ver voor hun normale levensduur) vergeet je het maar.
Dus ja, 7 jaar garantie is leuk, maar in praktijk is het heel wat minder.


fredenevy zei:
Alle onderdelen van het ene merk, zijn wel ergens bij een ander merk ook terug te vinden.

Dat klopt, enkel Honda is nog volledig onafhankelijk.

rsc

Legacy Member
Fiat is trouwens ook een probleembak

Burny zei:
2 nuances:

1. Voor Japanse wagens kan je grotendeels zeggen dat het goede wagens zijn, afgaande op het land van herkomst. De Japanse merken staan steevast erg hoog op de betrouwbaarheids-lijsten.
Voor andere Aziatische landen geldt dat niet zonder meer. Denk aan China. Maar ook Korea heeft toch niet die reputatie die Japan heeft.
Ja, maar algemeen gezien zijn westerse auto's toch minder betrouwbaar, ondanks het niet van Japan komt.

2. Die 7 jaar garantie is ook met veel kleine letters, je zal niet zomaar alles vervangen krijgen. Zeker als het over slijtage onderdelen gaat (ook al begeven ze het ver voor hun normale levensduur) vergeet je het maar.
Dus ja, 7 jaar garantie is leuk, maar in praktijk is het heel wat minder.
Bron???

7 jaar totale fabrieksgarantie - Kia Motors België - Officiële website
Van die kleine letters zie ik toch niets, er staat duidelijk 7 jaar totale fabrieksgarantie.

Burny

Legacy Member
rsc zei:
Bron???

7 jaar totale fabrieksgarantie - Kia Motors België - Officiële website
Van die kleine letters zie ik toch niets, er staat duidelijk 7 jaar totale fabrieksgarantie.

Omdat die 7 jaar garantie mij intrigeerde heb ik met verscheidene Kia rijders daarover gesproken, daar kwamen toch heel uiteenlopende ervaringen naar boven.
Dus geen grootschalig onderzoek, enkel zelf met mensen gaan babbelen en er toch redelijk wat gehoord waarbij er altijd wel een reden was zodat een bepaalde herstelling niet onder garantie viel.

SmetsM

Legacy Member
Er zijn veel dealers dat geen moeite doen voor de garantie gevallen.

Ik kan je zeggen dat de 7j garantie ook effectief 7j/150.000km is op alles buiten slijtage onderdelen (logisch), navigatie/radio (3j) en aircovulling/batterij (2j)

Gentei

Legacy Member
Effe ander onderwerp.

Had in deze thread gelezen dat Mercedes voor zijn nieuwe C-klasse een Renault motor gaat gebruiken?
Geldt dit voor benzine en diesel of alleen Diesel...?

Ik was aan het denken om voor de nieuwe C-klasse coupe te gaan, maja als het renault motors zijn.....
De reden waarom ik voor mercedes kies is zijn motorisch aspect.

fredenevy

Legacy Member
Gentei zei:
Effe ander onderwerp.

Had in deze thread gelezen dat Mercedes voor zijn nieuwe C-klasse een Renault motor gaat gebruiken?
Geldt dit voor benzine en diesel of alleen Diesel...?

Ik was aan het denken om voor de nieuwe C-klasse coupe te gaan, maja als het renault motors zijn.....
De reden waarom ik voor mercedes kies is zijn motorisch aspect.

Is normaal enkel de diesel in de C180 en de C200 als ik mij niet vergis.
Geen benzine...

desolation

Legacy Member
C180 en C200 met handbak om correct te zijn, de automaten zijn wel met 2l Mercedes motor.

eniac

Legacy Member
Garpenlov zei:
Opel's dieselmotoren zijn idd probleembakken, vooral de commonrail diesels. Het is niet meer zoals de oude isuzu diesels die ze in Astra's meegaven

Want die waren beter? Rotste motor die ik ooit in een wagen gehad heb. Qua loop, qua (gebrek aan) vermogen en vooral qua betrouwbaarheid.

Bushido

Legacy Member
Burny zei:
Overweeg eens een Honda?
Ik rijd al 15j + met diverse Honda's, nooit echt een defect gehad, enkel slijtage/onderhoud.

Voor mijn Accord Type S (2011) spendeer ik elk jaar 100 euro aan onderhoud bij mijn officiële dealer.
Dit najaar zal de eerste 'grote' beurt worden, dat zal iets meer zijn.
Motor is met een ketting dus distributieriem vervangen en dergelijke hoeft niet.


In aankoop niet de goedkoopste, maar een onderzoek van Testaankoop heeft in het verleden al eens uitgewezen dat Honda in gebruik wel goedkoopste merk is.

Hier ook al 15j Honda en ook hier enkel gewoon onderhoud. Ik zal niet gauw nog en ander merk kopen!

Heb jij nog een crx trouwens? :p

desolation

Legacy Member
Ik vind de Honda's qua prijs nog wel meevallen, ik vind ze enkel

1) spuuglelijk
2) het aanbod qua motoren en versnellingsbakken is extreem beperkt in bv de Civic Tourer. Dat zou toch een auto voor de leasemarkt moeten zijn en die 1.6 diesel is enkel te krijgen met een manuele 5bak. Is dat hier 1990 ofzo?

Burny

Legacy Member
Bushido zei:
Hier ook al 15j Honda en ook hier enkel gewoon onderhoud. Ik zal niet gauw nog en ander merk kopen!

Heb jij nog een crx trouwens? :p

Ik heb nog altijd mijn CRX van vroeger ja :)
Jij had een EK dacht ik?

@ Desolation:

1) Des goûts et des couleurs...
2) Klopt. Al hebben ze dat ingezien en zijn ze een inhaal beweging aan het maken, getuige de 1.6 DTEC MT die je al vermeldde.

desolation

Legacy Member
mja, als ik vergelijk met bv een EK9 Civic, een S2000 of een NSX dan maakt Honda voor mij echt geen aantrekkelijke wagens momenteel.

R1TM1X

Legacy Member
desolation zei:
mja, als ik vergelijk met bv een EK9 Civic, een S2000 of een NSX dan maakt Honda voor mij echt geen aantrekkelijke wagens momenteel.
In de crisisjaren hebben ze de Europese markt dan ook genegeerd en zich gefocust op de meer succesvolle Japanse en Amerikaanse markt.

Burny

Legacy Member
We gaan offtopic, maar klopt. Honda USA en zeker ook Acura doen het heel goed.
Voor zover ik weet doen ze het ook goed in Azië. Enkel Europa valt het nu al dik 15 jaar tegen.
En dat hebben ze grotendeels aan zichzelf te danken. Totaal niet inspelen op de leasemarkt bv en de intussen qua Euronormen toch verouderde (maar briljante) K-motoren.
De Accord hebben ze zelfs geschrapt wegens enorm tegenvallende verkoopsresultaten. In die prijsklasse koopt de gemiddelde Europeaan een Europese auto.

Maar ze hebben dat blijkbaar begrepen en hebben enkele jaren geleden een offensief ingezet om de gouden jaren '90 weer te doen herleven.
Zo komt de nieuwe NSX nu wel heel dichtbij, de nieuwe Civic Type R met voor het eerst een turbo VTEC motor, de nieuwe HRV, etc.
Hopelijk komt die 1.6 DTEC ook naar de opvolger van de Accord.

desolation

Legacy Member
Hopelijk matchen ze hem ook eens met een goede automaat of doubleclutch bak, daar is veel meer vraag naar dan vroeger

Burny

Legacy Member
desolation zei:
Hopelijk matchen ze hem ook eens met een goede automaat of doubleclutch bak, daar is veel meer vraag naar dan vroeger

Aangezien de 1.6 DTEC in de nieuwe CR-V verkrijgbaar is met een 9traps automaat, zal die ook wel naar de opvolger van de Accord komen.
Hopelijk gaan ze de Civic er ook alsnog mee uitrusten.

Bushido

Legacy Member
Burny zei:
Ik heb nog altijd mijn CRX van vroeger ja :)
Jij had een EK dacht ik?


Een ek heb ik wat mee gereden maar was eigenlijk van de vriendin... Nu een accord, hiervoor ep3 en in de begin jaren een 3 tal crx'en :)

ElZ

Legacy Member
eniac zei:
Want die waren beter? Rotste motor die ik ooit in een wagen gehad heb. Qua loop, qua (gebrek aan) vermogen en vooral qua betrouwbaarheid.

in atmosferische versie is dat nogtans een oersterke motor zo'n 4EE1
ik spreek dan wel enkel en alleen over betrouwbaarheid wel te verstaan
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan