Archief - Winterbanden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

denkimi

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
de beste achteraan? ook al is het een voorwiel aangedreven auto?:confused:
Klik om te vergroten...

dat beweren ze maar al te graag maar klopt niet. door de beste banden achteraan te krijgen zult ge minder snel overstuur krijgen (wat sowieso zeldzaam is met een wagen waarvan het meeste gewicht op de vooras zit) maar versterkt ge de natuurlijke onderstuur nog waardoor ge in veel meer gevaarlijke situaties terecht komt dan als ge u winterbanden vooraan zou steken. zeker bij fwd hebt ge u voorbanden voor alles nodig (zowel optrekken, remmen als sturen) terwijl de achterwielen gewoon volgen zolang ge geen rare dingen doet.
s

squan

Legacy Member
Vraagje:

Ik zou ook winterbanden moeten kopen want ik verblijf een hele winter in de Alpen. Maar de banden zouden eigenlijk sowieso maar deze ene winter moeten meegaan, omdat de kans groot is dat mijn autootje niet meer door de keuring geraakt volgende zomer. Is het dan eigenlijk nog rendabel om nieuwe te kopen? Of kijk ik beter ook naar tweedehands-opties?
c

citrofenwick

Legacy Member
denkimi zei:
dat beweren ze maar al te graag maar klopt niet. door de beste banden achteraan te krijgen zult ge minder snel overstuur krijgen (wat sowieso zeldzaam is met een wagen waarvan het meeste gewicht op de vooras zit) maar versterkt ge de natuurlijke onderstuur nog waardoor ge in veel meer gevaarlijke situaties terecht komt dan als ge u winterbanden vooraan zou steken. zeker bij fwd hebt ge u voorbanden voor alles nodig (zowel optrekken, remmen als sturen) terwijl de achterwielen gewoon volgen zolang ge geen rare dingen doet.
Klik om te vergroten...
Als ge altijd gelijk een slak rijdt kan ik u daar wel in volgen.
Ik heb nu semi's vooraan en gewone banden achteraan, en ondanks dat mijn banden achteraan gewoon gebleven zijn heb ik sneller overstuur dan voorheen. Ge kunt harder in een bocht gaan en ge kunt harder remmen dan met gewone banden. Dat vraagt ook extra grip van de achterste banden, en soms kan dat gevaarlijk zijn.
Eigenlijk is mijn bandencombinatie/keuze nu ook niet zo slim :p
S

Slayerbe

Legacy Member
overstuur ownt zolang ge erop kunt anticiperen :D
mijn betere banden liggen ook vanvoor. begin dit jaar brak altijd de achterkant uit :)
B

Brecht

Legacy Member
denkimi zei:
dat beweren ze maar al te graag maar klopt niet. door de beste banden achteraan te krijgen zult ge minder snel overstuur krijgen (wat sowieso zeldzaam is met een wagen waarvan het meeste gewicht op de vooras zit) maar versterkt ge de natuurlijke onderstuur nog waardoor ge in veel meer gevaarlijke situaties terecht komt dan als ge u winterbanden vooraan zou steken. zeker bij fwd hebt ge u voorbanden voor alles nodig (zowel optrekken, remmen als sturen) terwijl de achterwielen gewoon volgen zolang ge geen rare dingen doet.
Klik om te vergroten...
uwen tactiek heeft verlede winter nochtans niet echt geholpen.
d

denkimi

Legacy Member
brechen zei:
uwen tactiek heeft verlede winter nochtans niet echt geholpen.
Klik om te vergroten...
op de skipistes ben ik toch overal boven geraakt (hoewel het regelmatig niet veels scheelde) zonder sneeuwkettingen te leggen. als mijn winterbanden achteraan hadden gelegen was me dat niet gelukt.

en moest ge het hebben over mij accidentjes: die zijn net perfecte voorbeelden waarom de beste banden vooraan moeten liggen. de achterkant is nog nooit ongewild uitgebroken, wat van de voorkant niet kan gezegd worden.
s

serial

Legacy Member
denkimi zei:
dat beweren ze maar al te graag maar klopt niet. door de beste banden achteraan te krijgen zult ge minder snel overstuur krijgen (wat sowieso zeldzaam is met een wagen waarvan het meeste gewicht op de vooras zit) maar versterkt ge de natuurlijke onderstuur nog waardoor ge in veel meer gevaarlijke situaties terecht komt dan als ge u winterbanden vooraan zou steken. zeker bij fwd hebt ge u voorbanden voor alles nodig (zowel optrekken, remmen als sturen) terwijl de achterwielen gewoon volgen zolang ge geen rare dingen doet.
Klik om te vergroten...

:doh:

weinig gewicht op de achteras en nog eens slechte banden leggen?
strak plan!

enige wat je daarmee zal bereiken, zeker in de winter is dat de achterkant begint te "zweven" met alle gevolgen vandien.

ach ja maar das natuurlijk een fabeltje hé
J

JetSetRadio

Legacy Member
Ik zie net dat er deze week uniroyal the rain tyre ms plus 66 op de 335i gelegd zijn, toch niet de beste keuze lijkt mij?
Ach ja, tzal wel beter zijn dan een onbekend merk en die worden toch opgereden tegen de lente.
d

desolation

Legacy Member
ik was ongelooflijk blij met mijn uniroyals anders. die banden hielden in zelfs enorm zwaar regenwaar zonder enige moeite grip.
c

caoimhin

Legacy Member
VMax zei:
Pas op.. Drekt komde ne Golf met winterbanden tegen?
Klik om te vergroten...

So? In de huidige weersomstandigheden zijn mijn (weliswaar uitstekende) zomerbanden sowieso nog superieur. Ik heb daar zelfs vorig jaar constant mee in de sneeuw gereden, en ik ging beter vooruit dan 3/4de van het volk dat ik tegenkwam op de baan. Ik durf zelf stellen dat mijn huidige zomerbanden beter zijn in winterse omstandigheden dan een pak van die goedkope winterbandjes.

Plus, het psychologische effect. Ik weet dat ik op zomerbanden rijd, dus ik let sowieso meer op. Maar ik ken genoeg maten die denken dat ze de wereld aankunnen omdat ze winterbanden steken hebben.
T

Terrorist_Hell

Legacy Member
Het is niet zozeer omdat je meer grip hebt in de sneeuw met bepaalde zomerbanden, dat je daarom algemeen gezien continu zomerbanden mag of moet gebruiken. Soepel rubber en wegligging zijn crucialer dan ff door een hoop sneeuw of ijzel te rijden.
c

caoimhin

Legacy Member
Laten we stellen dat ik helemaal niet te klagen heb van de wegligging met mijn zomerbanden tijdens winterse periodes ;)
E

EvilTwin

Legacy Member
Kheb nog nooit winterbanden gekocht eerlijk gezegd. Vorig jaar geen klodden mee gehad, ben overal doorgeploegd.
f

fluffster71

Legacy Member
Ik zou nog liever op zomerbanden rijden dan een combinatie van zomer- en winterbanden. En op een voorwielaangedreven auto leg je de beste banden idd achteraan. Ik heb ooit een Chinese brolbanden op mijn acherwielen gehad (mijn pa had die laten monteren, en 't mocht ni veel kosten) en heb 2 x achterstevoor gestaan op een rondpunt. Die dingen hadden in de regen zero grip. En ik rijd echt op mijn gemak, 'sportief' rijden is aan mij niet besteed. k heb die brolbanden dan vooraan gelegd en dat was veel veiliger (of minder onveilig). Als je met je voorwielen slipt, dan kan je gewoon met je gas spelen om het slippen tegen te gaan. Als je achteraan slipt, kan je niet veel meer doen... Vooraan ging het veel beter, alleen vertrekken in de regen ging bijna niet. Die dingen slipten tot in 3de versnelling door... Ik heb er een paar tienduizenden kms mee gereden en ze waren nog geen halve mm versleten, beenhard waren ze. Ik heb ze er dan afgezwierd en degelijke banden gekocht.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik ben toch ook voorstander van de beste banden vooraan hoor, maar een rwd zorgt daar wel natuurlijk voor dat dat zo is :p


caoimhin zei:
Ik heb geen nood aan winterbanden :cool:
Klik om te vergroten...


Ik voorlopig ook nog niet.
V

VinnyFlanders

Legacy Member
fluffster71 zei:
Ik zou nog liever op zomerbanden rijden dan een combinatie van zomer- en winterbanden. En op een voorwielaangedreven auto leg je de beste banden idd achteraan. Ik heb ooit een Chinese brolbanden op mijn acherwielen gehad (mijn pa had die laten monteren, en 't mocht ni veel kosten) en heb 2 x achterstevoor gestaan op een rondpunt. Die dingen hadden in de regen zero grip. En ik rijd echt op mijn gemak, 'sportief' rijden is aan mij niet besteed. k heb die brolbanden dan vooraan gelegd en dat was veel veiliger (of minder onveilig). Als je met je voorwielen slipt, dan kan je gewoon met je gas spelen om het slippen tegen te gaan. Als je achteraan slipt, kan je niet veel meer doen... Vooraan ging het veel beter, alleen vertrekken in de regen ging bijna niet. Die dingen slipten tot in 3de versnelling door... Ik heb er een paar tienduizenden kms mee gereden en ze waren nog geen halve mm versleten, beenhard waren ze. Ik heb ze er dan afgezwierd en degelijke banden gekocht.
Klik om te vergroten...

Vakantiejobcamionnette slipte ook door tot in 3de :p
Die had wel maar 2 functies bij mij: Remmen/Planken :p
b

blind_ripper

Legacy Member
hier komen er toch deftig setje winterbanden onder, aangezien die pirelli's zelfs in de zomer kloot waren!

dinsdag liggen ze er op en ben ik 800€ kwijt, lol en das zonder velgen :(.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan