Archief - Xenon lichten vraag....

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gentei

Legacy Member
Mr Syphon zei:
die dries_v werkt op de autokeuring dus denk ni dat hij het verkeerd heeft ;)

en bij die mercedes kan het zijn dat die sproeiers uitkomen als ze nodig zijn
ge moet ma is letten op de bumper voor de lampen, dan ziet ge meestal zo een plaatje zitten ;)

Het kan zijn dat dries juist is maar ik herriner mij toch geen sproeiers erop te gezien hebben.....

Cranox

Legacy Member
Sproeiers zitten soms onder afdekplaatje

cimg1243xenonql1.jpg

Soundstorm

Legacy Member
dries_v zei:
Wrong.
ENIGSTE voertuig dat geen koplampsproeiers heeft van fabriek af met ORIGINEEL xenons, zijn die oude audi a8. Voor de rest staat er op ELK voertuig met STANDAARD senons, koplampsproeiers en automatische hoogteregeling.
Staat het er nie op, en is het gene oude audi a8, is het bijgeplaatst. Of ge ziet de sproeiers nie direct omdat die achter een klepke zit wat eruit komt als ze werken.
Op keuring moeten de sproeiers erop staan. Werking is niet verplicht te controleren, omdat het bij sommige voertuigen pas werkt om de 10 keer uw ruitensproeier te hebben gebruikt.
Hebt ge xenons en geen auto hoogteregeling of sproeiers --> Code 2 --> 14 dage (rode kaart)
Hoe wordt die hoogteregeling getest? Gaat den dikke van de autokeuring dan eens in de koffer zitten of zo? :D
En wordt het hele sproeisysteem gecontoleerd (als er niet mee gespoten wordt), dus aanwezigheid van reservoir, pomp,...
Vind da sproeisysteem nogal dom. Da maakt heel uwen auto smerig en plakkerig, en als ge altijd zorgt dat de auto proper is, hebt ge da nie nodig.

kenny-mis

Legacy Member
kheb er ook in mijne 3serie late steken, toen 1000 per lamp. module moest ook veranderd worde en boordcomp ook. zodat alles schoon werkte.

en voor sproeiers te late werke moetk me standlichten mn ruitewissers late werken, ma em is altijd(alleja meestal :)) schoon gekuist dus ni nodig

dries_v

Legacy Member
Zoals gezegd, zit he bij mercedes altijd onder een kapke. Ge zult er wel naast gekeken hebben. Heb vorige week nog briefing over xenons gehad, waar da werd gezegd dat enkel oud model audi a8 geen sproeiers heeft. Rest wel.
En kwa testen, ze moeten aanwezig zijn, maar werking moete we nie testen. Omdat sommige koplampsproeiers pas werken om de 10 keer dat er met de ruitensproeier gesproeid wordt.
En de rede waarvoor da nodig is (denk dat het al gezegd is btw): Bij het minste wat het glas vuil is van een senon lamp, zal da direct een disvergerende werking geven --> Het licht gaat heel fel verstrooid worden en dus gegarandeerd de tegenligger grandioos verblinden.

Blue-Bora

Legacy Member
Die sproeiers zijn idd wel verplicht bij xenon.

Op men Jetta zitten die mooi verborgen, en als ge het niet weet dan denk je dat er geen opzitten ;) Ik heb er een fotoke van genomen zodat je kan zien hoe dat werkt.

De hoogteregeling van de Jetta zal ik eens moeten laten bij regelen, want als er 4 man in de auto zit schijnen ze véél te hoog.Bij het volgende onderhoud eens laten nakijken.

CLICKY

Op de evo heb ik zelf zo'n set gestoken, en daar zitten geen sproeiers op.....

ivm met die Kelvin waardes.

6000K is praktisch wit
8000K is redelijk blauw
10.000K is iets meer "groenig"

En als je hoger gaat dan word het purper (Jaguar heeft precies die K-waarden)

In de Evo heb ik een 8000k set zitten, en als je daar de Jetta naast zet dan is dat verschil IMMENS qua kleur.
Voor de evo vind ik dat blauwe wel passen, maar niet op de Jetta.

Gentei

Legacy Member
Blue-Bora zei:
Die sproeiers zijn idd wel verplicht bij xenon.

Op men Jetta zitten die mooi verborgen, en als ge het niet weet dan denk je dat er geen opzitten ;) Ik heb er een fotoke van genomen zodat je kan zien hoe dat werkt.

De hoogteregeling van de Jetta zal ik eens moeten laten bij regelen, want als er 4 man in de auto zit schijnen ze véél te hoog.Bij het volgende onderhoud eens laten nakijken.

CLICKY

Op de evo heb ik zelf zo'n set gestoken, en daar zitten geen sproeiers op.....

ivm met die Kelvin waardes.

6000K is praktisch wit
8000K is redelijk blauw
10.000K is iets meer "groenig"

En als je hoger gaat dan word het purper (Jaguar heeft precies die K-waarden)

In de Evo heb ik een 8000k set zitten, en als je daar de Jetta naast zet dan is dat verschil IMMENS qua kleur.
Voor de evo vind ik dat blauwe wel passen, maar niet op de Jetta.

LoL die sproeiers zien er ongelooflijk gaaf uit als ze sproeien hehe

Blue-Bora

Legacy Member
RazorBlade0075 zei:
LoL die sproeiers zien er ongelooflijk gaaf uit als ze sproeien hehe

Kvind het eerder nen hoop rommel ;)

Hogedruksproeier noemen ze zoiets. Als er een spinnekop over je koplamp kruipt, dan heeft dat ding nog moeite om ze eraf te spuiten.
Da gaat echt niet het aangekoekt vuil van je koplampen halen hoor,daar is maar 1 remedie voor, en dat is er zelf over wrijven met een doek.

Blue-Bora

Legacy Member
FLT zei:
+ dat heel uw motorkap dan terug vuil is

vod > sproeierkes

Zo is dat :)

Ik heb trouwens de zekering van dat pompje van die sproeiers eruit gehaald :) Dan sproeien enkel men ruitenwissers nog maar en gaan die koplamp-gevallen niet elke keer mee spuiten.

Voor ge het weet is da reservoir leeg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan