Archief - Yamaha DT 50 X

Robust² zei:

Beter dan iemand die niet kan rijden, tuurlijk. Maar zet iemand die 5 jaar op z'n brommer in het veld naast z'n deur heet zitten crossen, naast iemand die 2 jaar op de baan heeft gereden, en ik zet m'n geld in op de 2e hoor

Plus, iemand van 11jaar gaat geen 'serieuze' cross ervaring hebben imo, da's gewoon een beetje rondknallen aan 50/u en zo weinnig mogelijk proberen vallen

Klik om te vergroten...

brommer en quad, maakt toch wel een verschil. Veel hangt natuurlijk af van wa voor brommer en quad. Brommer zal normaal wel een 50ccke zijn,en da zegt ni zo bijster veel, ma die quad kan toch iets heviger zijn.

En 5j offroad vs 2j onroad: 't hangt natuurlijk fel af van de frequentie en de "parcours" en de rijstijl. Ma aangezien de rijstijl offroad meestal een stuk heviger en feller op de limiet is, dan iemand die op straat rijdt(wettelijke limieten enz he ), zou 'k toch nog altijd eerder neigen naar de persoon met de offroadervaring.

Hij was trouwens 11 j toen hij begon, niet 11 toen hij stopte.
En zelfs dan Ge moet die mannekes van 10-11 j eens zien rijden me ne crossmoto, 'k ben er redelijk zeker van da die mannekes gewoon toerkes rijde rond de meesten

Als je een vraag stelt zoals 'is het mogelijk om andere velgen te steken' lijkt het mij sterk dat hij échte corsservaring heeft. Er zijn zoveel jongeren die op het veld naast hun deur van boer Jos een beetje mogen onnozel doen met hun brommer. Da's iets helemaal anders dan wat jij in gedachten hebt heb ik de indruk Iemand die echt deftig er mee bezig is, ja die zal wel een serieus voordeel hebben, maar ik betwijfel of dit zo is in deze situatie.

Plus, met een brommer deftig op de baan kunnen rijden heeft meer met inzicht dan met rijkunsten te maken. Aan 45/u ga je sowieso niet echt veel kunnen doen waarvoor je écht moet kunnen rijden (dat is het grote verschil met een moto imo) Terwijl om veilig op de openbare weg te rijden aan 45 heb je wel wat verkeersinzicht nodig imo.

Ja, 'k overdreef wel, ma 'k denk da zelfs iemand die regelmatig "een beetje onnozel doet bij boer Jos" zijn machien beter onder controle heeft dan iemand die enkel op de weg rijdt.

En het inzicht voor op de baan: klopt inderdaad, ma dan maakt het ook ni uit of ge crossbanden of baanbanden hebt, uw inzicht gaat ni veranderen

Bwa, de keren dat ik met een enduro op de baan gereden heb (en zelfs met mijn crosser ) ben ik toch ni op men plaat gegaan. Ga moet natuurlijk uw bochtensnelheid en hellingshoek wel aanpassen.

True, deed wel effe gek. Mijne enduro zijn band was in het midden heel kaal, en had opzij nog tappen(werd door de vorige eigenaar zo goed als alleen maar mee op straat gereden). Als ge dan redelijk schuin ne bocht nam, voelde ge die buitenste tappen gewoon meegeven, deed wel gek

Ma het valt heel goed mee, en op een 50ccke gaat da echt ni zo een groot probleem zijn. Baanbanden blijven natuurlijk een stuk beter, maja, als ge echt crossbanden wilt...