Archief - Yamaha R6 als eerste moto?

Tonerider · 27 feb 2012

Als ge u niet kunt beheersen, dan ga je na 10 jaar rijervaring nog even ver staan. Ok, je hebt meer ervaring, maar het blijft een feit dat ons Belgisch wegennet niet gemaakt is om tot het uiterste te gaan met uwe moto. Olieplekken, los zand of steengruis en vooral de putten maken dit onmogelijk.

Sportmodellen komen enkel tot hun recht op een parcours.

pws · 27 feb 2012

Ik wou ook eerst een cbr 600 rr, maar ben toch naar een naked gegaan. Omdat het wendbaar is en om de techniek te leren. De volgende word wel een cbr 600 rr

.
Als je sportief wilt rijden meer een r6 en als je relax en comfortabel wilt rijden een ducati monster.

kawadude · 27 feb 2012

Ik ben begonnen met een splinternieuwe ZX6-r en had er absoluut geen spijt van.
Alleen voor het examen heb ik mijne maar zijne GS500 gebruikt omdat ik met de mijne geen 8'jes kon maken. (te grote draaicirkel)

Uw eigen kunnen beheersen en geen onnodige risico's nemen is de boodschap. En vooral niet in de regen. Maar dat geldt eigenlijk voor elke moto

Macdude · 27 feb 2012

Ik ben ook begonnen met ne nieuwe zx6r.

En met iedere moto rijd je rap veel te snel. Je hebt gene SS nodig om u rijbewijs kwijt te raken da kan met iedere moto.

Gewoon nemen wat ge wilt. Ik ben zot van die SS dingen. Maar hierna komt er waarschijnlijk ne naked. Ik heb er nog niet mee gereden maar zoals de meeste zeggen lijkt me dat veel meer fun omdat ze wendbaarder zijn.

Robust² · 27 feb 2012

Tuurlijk kan je met iedere moto eenvoudig te snel rijden of je rijbewijs kwijt zijn, maar als je echt graag hard rijdt lijkt een SS mij toch véél meer uitnodigend om dat te doen? Op mijn naked is er echt niet zo veel lol aan +150 en ik zit niet direct aan een veelvoud van de toegestane snelheid als ik in m'n powerband terechtkom, terwijl je dingen als dit toch wel al snel hebt op supersports lijkt mij?

Mee · 27 feb 2012

Robust² zei:
Mogen en mogelijk is nog iets anders he. Ik zie je niet aan 10 per uur een kneedown doen om dan razendsnel hem naar de andere kant te leggen om de andere helft van de 8 te doen

Na wat te oefenen moet dat wel lukken :unsure:

.
2010 10 24

Nee, als je voor een supersport gaat moet je voorzien dat je met de moto van de rijschool je rijbewijs gaat halen, daar is anders niet te beginnen aan tenzij je zo'n artiest als hierboven bent.

Robust² zei:
terwijl je dingen als dit toch wel al snel hebt op supersports lijkt mij?

Nogal ja, 120 in 1ste :unsure:

.

Terror Factor · 27 feb 2012

Mee zei:
Na wat te oefenen moet dat wel lukken .
2010 10 24

Waarom is het eerstvolgende filmpje dit:
[youtube]cVNDPTfZLJU[/youtube]
:unsure:

Mee · 27 feb 2012

Ah ja, dat ~~heb ik ook gezien~~ is mij ook opgevallen!

ATI · 27 feb 2012

Niet vergeten ,traag rijden met r6 is veel druk op uw polsen,hoop dat je goede polsen hebt.

Burny · 27 feb 2012

Ontopic:

Zoals de meesten al gezegd hebben: als je u kan beheersen is het geen probleem. Als je je niet kan beheersen.. koop je beter geen moto.
Maar een SS is niet de meest comfortabele motor en komt het best tot zijn recht bij hogere snelheden. Met andere types (zoals bv een naked) kan je rond de snelheidslimieten ook al heel wat fun hebben. Bovendien nodigen ze minder uit tot 150+ rijden.

the JaCkAl zei:
Je mag de 8 met een knee-down doen

Dat zou ik graag eens zien.

gumball4000 zei:
Mss dat ik binnenkort ook een moto koop, ik twijfel tussen een Fireblade en een cb250r (laatste is nieuw)

Kiezen tussen dit en dit.

Caracalla · 27 feb 2012

Goh, qua comfort heb ik er geen problemen mee.
En ik doe er dan nog 90% woon-werk mee.
Aan hogere snelheden zeker comfortabeler dan een naked (autostrade bvb) doordat je beter beschermd bent.

Mijn R6 rijdt 105 in eerste, 145 in 2de en de rest weet ik niet vanbuiten.
Ik weet wel dat wanneer je dat ding eens opentrekt er een 2 voorop staat op je teller.

Maar qua comfort is dit iets persoonlijks. Ik zit er zéér gemakkelijk op en zou geen andere moto willen dan m'n R6.

beemer036 · 27 feb 2012

Voor de looks, zeker R6 (of nog beter R1, mooiere uitlaten)
Voor al de rest...iets anders.

Op een ander forum nog een topic gelezen van een kerel dat zijn woon/werk motor ging vervangen, was ook een R6, kwamen met de kmstand wat mankementjes boven, ding had "maar" 211.000km, hehe

the JaCkAl · 28 feb 2012

Burny zei:
Dat zou ik graag eens zien.

Nooit beweerd, noch indruk gewekt, dat ik dat kan.
Maar gezien de leraar mij wist te vertellen dat enkele weken voor ik mijn examen deed, een of andere kerel dat WEL heeft gedaan, leek mij dit uiterst betrouwbare informatie.

Filmke bewijst trouwens dat het te doen is

gumball4000 · 28 feb 2012

beyl zei:
131kw tov 19,4 kw.

Al een geluk dat je twijfelt bij motoren binnen dezelfde klasse wtf

Laat ik even zeggen waarom ik twijfel tussen deze modellen.

Fireblade (2005):
- Heeft op circuit gereden (maar 2 seizoenen)
- Stoere look, heeft speciale bestiering
- Nooit kracht tekort

Cbr250r (2011):
-Nieuw
-looks zijn OK
-geen taksen
Nadeel: Het te snel beu worden (dit is eigenlijk de enige reden waarom ik twijfel)

Sballato · 28 feb 2012

Ikzelf heb een R6 van 2005 en dit is ook m'n eerste baan motorfiets (zie sig). Ik heb wel een jaar cross gereden met een Kawasaki KX250f en heb een RS50 schakelbrommer gehad.

Ik heb nog geen spijt van m'n aankoop. Het is inderdaad relatief moeilijk om je aan de snelheidsregels te houden, voor mij toch.

Ik hou zo van dat explosief karakter, dat viercilinder geluid, de zitpositie,...
Zelf heb ik geen last van m'n polsen ook niet tijdens lange ritten behalve als m'n vriendin meegaat. Dan is het een stuk lastiger.
Tijdens m'n rijlessen heb ik met een Hornet gereden, maar dat was m'n ding niet. Ik vond de Hornet een beetje "sloom" en als je rapper dan 120 reed waaide je er bijna vanaf. De Hornet is natuurlijk wel toegangkelijker dan de R6.

Zelf denk ik wel nooit zwaarder te gaan dan een 600cc supersport. Ik vind dat er meer dan genoeg power aanwezig is. Ik rij natuurlijk nog niet lang en mis natuurlijk nog wat ervaring.

crossfader · 28 feb 2012

Hier is een fototje van de R6,

de zwarte

Burny · 28 feb 2012

the JaCkAl zei:
Filmke bewijst trouwens dat het te doen is

Die kerel kan er echt wel mee overweg, amai.
Maar ik zie daar nergens een 8 zoals bij ons op het examen. Ofwel heb ik erover gekeken.
Maar die overgangen zijn te kort, zeker aan de snelheid die je nodig hebt om zo plat door die bochtjes te kunnen.

Non-the-less, chapeau voor die gast

Katoom · 28 feb 2012

Ik kan het moeilijk geloven dat je een knietje mag leggen tijdens de examens.

Caracalla · 28 feb 2012

Ja en je zal vast na nog maar 8 uren op een moto gezeten te hebben in heel je leven een knie'tje leggen.

@crossfader
Is hetzelfde model als van mij.
Zou persoonlijk niet anders willen en de looks zijn ZALIG.
Ik vind m'n R6 zeer comfortabel.
Sballato vindt z'n R6 ook comfortabel. Hoewel ik ermee gereden heb en zijn zitpositie is nog een tikkeltje sportiever dan de mijne. (relatief gezien natuurlijk) Hij is iets van 1m82 fzo. Ik ben 1m72.

Ohja en met twee op een supersport is wel wennen.
Alleen is véél leuker.

Crashtestdummy · 28 feb 2012

uwe moto kiezen op basis van het examen dat ge nog moet afleggen is één van de stomste dingen dak al gehoord heb, doe dan gewoon uw 8 uurkes waardoor ge de moto van de rijschool kunt gebruiken eh...

ben zelf met een snelheid begonnen en absoluut geen spijt van, zelfs al heb ik em pertotal gecrasht omdakket nie kon laten van aan de gas te trekken.

Archief - Yamaha R6 als eerste moto?

Tonerider

Legacy Member

pws

Legacy Member

kawadude

Legacy Member

Macdude

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Mee

Legacy Member

Terror Factor

Legacy Member

Mee

Legacy Member

ATI

Legacy Member

Burny

Legacy Member

Caracalla

Legacy Member

beemer036

Legacy Member

the JaCkAl

Legacy Member

gumball4000

Legacy Member

Sballato

Legacy Member

crossfader

Legacy Member

Burny

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

Caracalla

Legacy Member

Crashtestdummy

Legacy Member