-Helld0g-
Legacy Member
[BIG_JIM] zei:t feit is : IEDEREEN valt volgens mij of toch minstens ene keer
T prob is da me ne moto, etc, brommer, als je wa kickd op snelheid zoek je die grens, jmr genoeg vind je die meestal tamelijk snel (letterlijk en figuurlijk)
En hoofdje, ben crack hetzelfdevooraf steeds zegge, ja ik ga begrensd rijde, etc
en waar eindig ik?
Ergens in een gracht omdak aant 'race' was in de kleine baantjes aan 70-80
Men honda nsrke is wel fucked :'(
Ik deed het wel veilig ze maarjah, ik weet het max nu
das met alles zo ze.
int begin is 120 op een autostrade redelijk rap
nu is 150op een 90 baan dagelijkse bezigheid, en voelt 90 net als stilstaand aan, zeker op een 4vaksbaan...
Nu versnel ik al snel naar 120 vanaf dat er een bochtje in de baan zit
En eens je de limieten van de wagen kent wil je al snel de wagen rond heel het rond punt laten gieren
Vandaar dat ik graag terug op ne crossmoto zou rijden, de sensatie op relatief lage snelheden (tot 80km offroad ofzo) is massas groter! de adrenaline giert door je lijf zonder dat je geflitst moet worden). Enige nadeel is dat je het niet met een klein budget *mag* doen, zonder een volledige bodyprotector zou ik er niet aan beginnen of je knie/elleboog/enkel zijn zo verbrijzeld de eerste keer dat je iets raakt... (en tijdens een SM/endurorit zal je niet op mulgereden grond rijden zoals op een crossparcours
)
kheb geen zin om nieuwe plastiek te kope 
altijd vet 
maar soit, doorzoekt hier eens wa oude threads over beginnend motorrijden, kheb al meermaals uitleg gegeven over supermotards en enduro's en ook over de papieren en rijbewijzen