Archief - Zaterdag 21 JUNI "9lives toer" Oostende !!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
freeza
Legacy Member
niets organiseren 
ik zie mezelf niet echt een route uitstippelen van 100+ km en dan nog eens overal pijltjes gaan ophangen.
Gewoon een treffen/rit kiezen en afspreken om het treffen samen te rijden. Je spreekt af aan het eerste punt waar de inschrijvingen zijn. Je vertrekt in groep(jes) en iedereen rijdt op zijn eigen tempo tot aan de eerste controlepost waar je dan iets kan drinken.
Als iedereen is aangekomen kun je weer vertrekken naar de volgende controlepost...
http://mag.be/dutch/modules.php?name=Kalender
ik zie mezelf niet echt een route uitstippelen van 100+ km en dan nog eens overal pijltjes gaan ophangen.
Gewoon een treffen/rit kiezen en afspreken om het treffen samen te rijden. Je spreekt af aan het eerste punt waar de inschrijvingen zijn. Je vertrekt in groep(jes) en iedereen rijdt op zijn eigen tempo tot aan de eerste controlepost waar je dan iets kan drinken.
Als iedereen is aangekomen kun je weer vertrekken naar de volgende controlepost...
http://mag.be/dutch/modules.php?name=Kalender
linux
Legacy Member
of gewoon zien dat er paar mensen zijn met gps op de moto en dan een route rijden die al is uitgestippeld op gps (ik heb echt een paar prachtige toertjes in wallonie en de ardennen in gps formaat staan)
de rest die dan geen gps heeft kan dan gewoon meerijden met de persoon die wel gps heeft en zo zie je dat er in elke 'snelheidscategorie' iemand is die een gps heeft
de rest die dan geen gps heeft kan dan gewoon meerijden met de persoon die wel gps heeft en zo zie je dat er in elke 'snelheidscategorie' iemand is die een gps heeft
obsolum
Legacy Member
Sta me toe even heel hard te lachen...blazingsvbiker zei:Nee effe serieus nu, die mannen ging niet 1 keer opt gas
tis zeker niet de fout van Jo-z die reed zelfs nog heel goed mee , maar er waren der daar enkele tussen met sv 1000 en ander groot geweld, maar die durvden niet eens aan de gas komenkoop uzelf dan nen scooter zou ik zeggen
en ik heb me nog sterk ingehoudenen heb verschillende keren gewacht
no offence 2 anybody!
en nee twas niet zot of onverantwoord twas gewoon vlot doorrijden het kon nog véél vlotter naar mijn mening
**ik denk zelfs moesten die (trage) enkelingen niet mee geweest zijn dat de Jo-z ook gevolgd was tot het einde (daar wij altijd wachten na een stukje harder te rijden) maar doordat de jo-z bij de "staartgroep" bleef zijn we hem ook kwijt gespeeld , dus tis zeker niet de fout van de jo-z, tis niemands fout , de 1 rijd gewoon "anders" dan de andereen ....
*cliché is terug voor een stukje bevestigd denk ik: vele zware bikers gaan niet echt opt gas...
Oké serieus nu, ge hebt duidelijk nog heel veel te leren. Maar kom, ge zijt nog jong (hoewel, ni veel jonger dan mij denk ik), we zullen het daar op steken
Burny
Legacy Member
Wat ik me al sinds de vorige rit (het verslag ervan althans) afvraag:
Als je dan per sé een rit wil organiseren, waarom rijdt je dan zo snel dat je meerdere keren mensen kwijtspeelt?
Als je dan toch per sé een rit wil organiseren, waarom leer je dan niet hoe een ritleider zich zou moeten gedragen? Er bestaan wel degelijk regels en middelen voor zo'n groep samen te houden en alles op een verantwoorde manier te doen.
Op een forum met een publiek als dit weet je trouwens dat je geen rijders met elk 20 jaar of meer circuit ervaring meeneemt.
Pas daar goed mee op, want in zekere zin ben je verantwoordelijk voor je groep. En houdt er ook rekening mee dat de mensen achteraan véél harder moeten rijden om gaten te dichten.
Als je dan per sé een rit wil organiseren, waarom rijdt je dan zo snel dat je meerdere keren mensen kwijtspeelt?
Als je dan toch per sé een rit wil organiseren, waarom leer je dan niet hoe een ritleider zich zou moeten gedragen? Er bestaan wel degelijk regels en middelen voor zo'n groep samen te houden en alles op een verantwoorde manier te doen.
Op een forum met een publiek als dit weet je trouwens dat je geen rijders met elk 20 jaar of meer circuit ervaring meeneemt.
Pas daar goed mee op, want in zekere zin ben je verantwoordelijk voor je groep. En houdt er ook rekening mee dat de mensen achteraan véél harder moeten rijden om gaten te dichten.
blazingsvbiker
Legacy Member
@obsolum kzal hier niet in discussi treden met iemand die er zelfs niet bij was
@Burny regels : hou de groep bij elkaar en wacht tijdig, maak de afslagen tijdig en duidelijk zichtbaar thats it my friend
*das weer zo'n ander cliché : oh we rijden in groep, oké nergens rijden we dus sneller dan toegelaten !!
laat mij nu effe toe hard te lachen :
natuurlijk als je met een groep van 50man zijt gaaje nie door rijden, dat spreekt voor zich maar met 10 bikers kunt ge gerust even doorgassen op de daarvoorgeschikte plaasten, die u niet kan weten want u was er niet bij ...
btw: ik heb verschillende keren gewacht en gedaan wat ik moest doen ...
dusja kom eens af naar oostende en wij doen samen dan eens een toertje met 2
of ik kom naar u mij om het even
@Burny regels : hou de groep bij elkaar en wacht tijdig, maak de afslagen tijdig en duidelijk zichtbaar thats it my friend
*das weer zo'n ander cliché : oh we rijden in groep, oké nergens rijden we dus sneller dan toegelaten !!
laat mij nu effe toe hard te lachen :
natuurlijk als je met een groep van 50man zijt gaaje nie door rijden, dat spreekt voor zich
maar met 10 bikers kunt ge gerust even doorgassen op de daarvoorgeschikte plaasten, die u niet kan weten want u was er niet bij ...btw: ik heb verschillende keren gewacht en gedaan wat ik moest doen ...
dusja kom eens af naar oostende en wij doen samen dan eens een toertje met 2
of ik kom naar u mij om het evenTekkaBlade
Legacy Member
Waren er dan op voorhand geen afspraken gemaakt ivm de snelheid waaraan jullie gingen rijden? Dat op zich kan al veel problemen vermijden.
Ik begrijp dat het leuk kan zijn om eens even door te trekken in groep maar als dat er toe leidt dat de helft achter komt te zitten moet je toch beseffen dat er iets niet klopt?
En als er op een bepaald moment een doorgetrokken wordt en de andere staan vast aan de lichten is dat ook allesbehalve leuk voor de achterste groep die dan een extra zware effort moeten doen om jullie bij te benen.
Ik denk ook dat zo'n tour voor velen fun is omdat ze eens in groep rijden en achteraf iets kunnen drinken. De fun wordt dus niet noodzakelijk gemaakt door de snelheid.
Ik begrijp dat het leuk kan zijn om eens even door te trekken in groep maar als dat er toe leidt dat de helft achter komt te zitten moet je toch beseffen dat er iets niet klopt?
En als er op een bepaald moment een doorgetrokken wordt en de andere staan vast aan de lichten is dat ook allesbehalve leuk voor de achterste groep die dan een extra zware effort moeten doen om jullie bij te benen.
Ik denk ook dat zo'n tour voor velen fun is omdat ze eens in groep rijden en achteraf iets kunnen drinken. De fun wordt dus niet noodzakelijk gemaakt door de snelheid.
linux
Legacy Member
TekkaBlade zei:
we hebben altijd gewacht tot de rest van de groep terug mee was nadat we even hadden 'doorgetrokken', enkel die ene keer, toen we al terug aan de start van de rit waren, en er iemand dringend moest gaan tanken want hij reed al 40 km op reserve, is er blijkbaar een verkeerslicht geweest waar die voorstonden en waar we geen erg in hadden.
Daarmee zijn we ze kwijtgespeeld...
Het is echt niet dat we constant doorreden want dat zou niet echt fair zijn tov iemand die meereed met een cbr125, hier hielden we dan ook echt rekening mee hoor...
Ik heb ook al meerdere keren in groep gaan rijden, hier en in het buitenland, en dat was echt niet zoveel anders dan de toer die we nu hebben gedaan, enkel is er nu iets misgegaan, kon feitelijk niet zoveel tegen gedaan worden als je hoort wat bvb jo-z vertelt...
Burny
Legacy Member
blazingsvbiker zei:@obsolum kzal hier niet in discussi treden met iemand die er zelfs niet bij was
@Burny regels : hou de groep bij elkaar en wacht tijdig, maak de afslagen tijdig en duidelijk zichtbaar thats it my friend
*das weer zo'n ander cliché : oh we rijden in groep, oké nergens rijden we dus sneller dan toegelaten !!
laat mij nu effe toe hard te lachen :
natuurlijk als je met een groep van 50man zijt gaaje nie door rijden, dat spreekt voor zich
btw: ik heb verschillende keren gewacht en gedaan wat ik moest doen ...
dusja kom eens af naar oostende en wij doen samen dan eens een toertje met 2
Mijn post was eigenlijk bedoelt als goede raad. Op een keer ga je volgens mij toch problemen krijgen.
Mss ben je irl een bovenstebeste kerel, en mss was het inderdaad helemaal niet zo erg, als ik er zelf was geweest. Niettemin kan ik me echt niet van mijn eerdere indruk ontdoen. En dat heeft niet alleen met die ritten te maken, ook in andere posts kom je regelmatig over als een .. losbol, om het zacht uit te drukken.
skully25
Legacy Member
kheb deze zit miss niet meegereden maar ben al meer dan vaak genoeg op zwier geweest met een groep om te weten wat ge moet doen in zo'n situaties.
bij onze ritten is iemand kwijtspelen geen optie en we zitten vaak ook met een serieus verschil in rijervaring, tempo en aantal. bij ons wordt er ook goed doorgereden, als er personen achterkomen wordt er om de zoveel afstand gewacht en indien nodig zelf teruggekeerd. als er mannen vast zitten achter een rood licht wordt er ook gewacht. er rijdt achteraan altijd een meer ervaren persoon die indien mogelijk de streek zelf ook een beetje kent. er worden altijd gsmnummers uitgewisseld op voorhand dus moest er iets gebeuren is er altijd wel iemand die de nummer heeft van een ander.
nu hebt ge geluk en degene die ge kwijtgespeeld zijt zijn gewoon achtergekomen en later miss verloren gereden, er moet maar eens iemand vallen en hulp nodig hebben.
bij onze ritten is iemand kwijtspelen geen optie en we zitten vaak ook met een serieus verschil in rijervaring, tempo en aantal. bij ons wordt er ook goed doorgereden, als er personen achterkomen wordt er om de zoveel afstand gewacht en indien nodig zelf teruggekeerd. als er mannen vast zitten achter een rood licht wordt er ook gewacht. er rijdt achteraan altijd een meer ervaren persoon die indien mogelijk de streek zelf ook een beetje kent. er worden altijd gsmnummers uitgewisseld op voorhand dus moest er iets gebeuren is er altijd wel iemand die de nummer heeft van een ander.
nu hebt ge geluk en degene die ge kwijtgespeeld zijt zijn gewoon achtergekomen en later miss verloren gereden, er moet maar eens iemand vallen en hulp nodig hebben.
Mr. SLASH
Legacy Member
als wij met het bandit forum gaan rijden , dan geraken er ook dikwijls groepjes achterop , er is wel grote verdeling in de groepen kwa gps-rijders , dus ge rijdt nooit verloren maw
en daar rijden ze nu eens allesbehalve hard , nu met zo nen kleine groep als dees ist inderdaad al beetje raar dat ge volk kwijt raakt maar tgebeurd toch eh.
@ skull , vorig jaar hadden we ook elkanders nr's en na aantal tevergeefse pogingen om hem te bereiken ... , ik voel mijne gsm nooit afgaan op de moto
en zo een motoweer jongens
4 dagen gaan sjeezen in onze ardennen zie
en daar rijden ze nu eens allesbehalve hard , nu met zo nen kleine groep als dees ist inderdaad al beetje raar dat ge volk kwijt raakt maar tgebeurd toch eh.
@ skull , vorig jaar hadden we ook elkanders nr's en na aantal tevergeefse pogingen om hem te bereiken ... , ik voel mijne gsm nooit afgaan op de moto
en zo een motoweer jongens
4 dagen gaan sjeezen in onze ardennen zie
skully25
Legacy Member
als ge ene kwijt zijt zet ge u toch meestal langs de kant om op de andere te wachten, meeste hebben wel het verstand van eens naar hun gsm te zien in zo'n gevallen en als ge dus ene wilt bereiken zullen ze het vroeg of laat wel zien, ge moet em daarom niet perse voelen afgaan.
wij zijn in het verleden ook wel eens gasten kwijt geraakt en ik heb die nadien altijd kunnen bereiken om weer af te spreken op een gezamelijk punt.
wij zijn in het verleden ook wel eens gasten kwijt geraakt en ik heb die nadien altijd kunnen bereiken om weer af te spreken op een gezamelijk punt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.