Archief - zeer goedkope 2dehandswagens
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Feignasse
Legacy Member
VoorspelbaarTyphon` zei:jama, daar heb je het hé, een corsa!
hoofdschooier zei:maar wat zijn de opties dan? maximum aantal lessen volgen en met een auto van de rijschool oefenen
OF
Thuis met eigen auto oefenen?
want wij hebben thuis geen auto
Als je rij-ervaring beperkt blijft tot rijden met de rijschool zullen je slaagkansen volgens mij niet echt hoog liggen ...
SilentSpring
Legacy Member
Ulixes zei:Voorspelbaar
Als je rij-ervaring beperkt blijft tot rijden met de rijschool zullen je slaagkansen volgens mij niet echt hoog liggen ...
².
Ge zijt bovendien verplicht van min. 3 maand met ne L te rijden, zowel bij de rijschooloptie als den andere.
En als ge voor die 3 maand telkes nen auto + instructeur moet huren in de rijschool ligt ge aan een gepeperde rekening.
Zoals Ulixes al zei, als je met de rijschool doet en gedurende 3maand niet of zeer wenig rijdt hebt ge amper kans op slagen.
Anoniem04
Legacy Member
hoofdschooier zei:maar wat zijn de opties dan? maximum aantal lessen volgen en met een auto van de rijschool oefenen
OF
Thuis met eigen auto oefenen?
want wij hebben thuis geen auto
Ik bedoel dat je als je je rijbewijs al hebt nog verder oefent in het verkeer, automatisch. Er is altijd een grote kans om een accidentje te krijgen, dan vind ik een caterham allesbehalve geschikt om goed met de auto leren te rijden.
Suicide Monkey
Legacy Member
Mijn eerste wagen was een fiesta 1.3i van '92 en was toen 11 jaar oud, om te leren rijden was dat voor mij meer dan genoeg omdat het reed en verzekeringen vielen vrij goed mee. Enigste minpunt was dat dat ik er na 1 jaar regelmatig kosten aan had en net als alle andere fiesta's van die tijd aan de benzine dop en aan de wielkast linksachter begon te roesten gelijk zot. Voor de rest vond ik het wel een plezant wagentje 
Als je een oudere wagen koopt hou er dan wel rekening dat je er kosten aan kunt krijgen ook al is die nog in goed staat.
Als je een oudere wagen koopt hou er dan wel rekening dat je er kosten aan kunt krijgen ook al is die nog in goed staat.-Helld0g-
Legacy Member
moto en auto komt zeker even duur uit ze!
een goeie moto betaal je ook snel 3500-4000eur voor als je iets recenters wil met niet meer dan 20-30dkm
de kosten van het rijbewijs zijn van een moto waarschijnlijk duurder, aangezien je hiervoor ook al een basis uitrusting nodig hebt (motovest, botten, handschoenen zijn nu verplicht dat ik op het examen?)
gewoon voor de auto gaan, heb zelf ook voor de keuze gestaan en heb er geen spijt van! De diehards zullen beweren dat je ook alles op de moto kan, maar de eerste keer dat je veel boodschappen of iets groots moet vervoeren heb je alweer een wagen nodig. Een noodoplossing hiervoor is ook je autorijbewijs doen en dan af en toe eens de wagen van je ouders kunnen gebruiken ofzo, maar het is ook maar een noodoplossing hé
Je bent gewoon veel veiliger om de weg te leren kennen in een wagen, situaties waar je te snel gaat of dat je begint te slippen door kun je in een wagen veel beter corrigeren en het ergste is dat je eens in de graskant of op de stoep arriveert. Neem maar van mij aan dat zo'n dingen ook aan een gematigde snelheid gebeuren! zeker als het nat ligt of als er ne slechte chauffeur voor u rijdt!
Op de moto zou je hier al lang ernaast hebben gelegen, en gemakkelijk een lichamelijk letsel opgelopen hebben.
mijn plan is om in 2007 het motorijbewijs te behalen en hopelijk er dan eens een moto bij te kopen, misschien iets waar een beetje werk aan is... aangezien ik toch niet afhankelijk ervan ben om rond te geraken.
lijkt me gewoon veel realistischer dat je gewoon eerst je autorijbewijs doet en daarna een moto voor erbij.
echt leren rijden betekent voor mij goed de verkeerssituaties kunnen inschatten!
een paar voorbeelden:
-weggedrag van de gemiddelde bompa leren kennen
-slipperige zebrapaden, bruggen ed.
-een keer rijden alst goe gevroren is/gesneeuwd
-autostraderijden ed.
-parkeren in grootstad?
als ge het grote geheel bekijkt, maken hulpmiddelen zoals servo en ABS heel weinig uit. Als het een FWD is en niet boven de 100pk's kun je al niet veel verkeerd doen ongeacht het type wagen. (de meest voorkomende hulpmiddelen, zijn maar weinig autos die al standaard een tractiecontrole erop hebben. Toch in de kleinere wagens en zeker als je naar een oude wagen met een klein budget kijkt gelijk de OP) Lijkt me wel overbodig dat je nodeloze risico's gaat nemen door een RWD of 200pk en meer te nemen als eerste wagen, de eerste keer je op een nat wegdek grip verliest lig je toch van de baan, ongeacht hoeveel driften je geoefend hebt en hoeveel technieken je over gelezen hebt!
een goeie moto betaal je ook snel 3500-4000eur voor als je iets recenters wil met niet meer dan 20-30dkm
de kosten van het rijbewijs zijn van een moto waarschijnlijk duurder, aangezien je hiervoor ook al een basis uitrusting nodig hebt (motovest, botten, handschoenen zijn nu verplicht dat ik op het examen?)
gewoon voor de auto gaan, heb zelf ook voor de keuze gestaan en heb er geen spijt van! De diehards zullen beweren dat je ook alles op de moto kan, maar de eerste keer dat je veel boodschappen of iets groots moet vervoeren heb je alweer een wagen nodig. Een noodoplossing hiervoor is ook je autorijbewijs doen en dan af en toe eens de wagen van je ouders kunnen gebruiken ofzo, maar het is ook maar een noodoplossing hé
Je bent gewoon veel veiliger om de weg te leren kennen in een wagen, situaties waar je te snel gaat of dat je begint te slippen door kun je in een wagen veel beter corrigeren en het ergste is dat je eens in de graskant of op de stoep arriveert. Neem maar van mij aan dat zo'n dingen ook aan een gematigde snelheid gebeuren! zeker als het nat ligt of als er ne slechte chauffeur voor u rijdt!
Op de moto zou je hier al lang ernaast hebben gelegen, en gemakkelijk een lichamelijk letsel opgelopen hebben.
mijn plan is om in 2007 het motorijbewijs te behalen en hopelijk er dan eens een moto bij te kopen, misschien iets waar een beetje werk aan is... aangezien ik toch niet afhankelijk ervan ben om rond te geraken.
lijkt me gewoon veel realistischer dat je gewoon eerst je autorijbewijs doet en daarna een moto voor erbij.
den-kimi zei:
echt leren rijden betekent voor mij goed de verkeerssituaties kunnen inschatten!
een paar voorbeelden:
-weggedrag van de gemiddelde bompa leren kennen
-slipperige zebrapaden, bruggen ed.
-een keer rijden alst goe gevroren is/gesneeuwd
-autostraderijden ed.
-parkeren in grootstad?
als ge het grote geheel bekijkt, maken hulpmiddelen zoals servo en ABS heel weinig uit. Als het een FWD is en niet boven de 100pk's kun je al niet veel verkeerd doen ongeacht het type wagen. (de meest voorkomende hulpmiddelen, zijn maar weinig autos die al standaard een tractiecontrole erop hebben. Toch in de kleinere wagens en zeker als je naar een oude wagen met een klein budget kijkt gelijk de OP) Lijkt me wel overbodig dat je nodeloze risico's gaat nemen door een RWD of 200pk en meer te nemen als eerste wagen, de eerste keer je op een nat wegdek grip verliest lig je toch van de baan, ongeacht hoeveel driften je geoefend hebt en hoeveel technieken je over gelezen hebt!
$T@CkDuMP
Legacy Member
ik ben 19 en ik heb nu ook net mijn eerste wagentje gekocht
budget lag iets hoger, 5 000, en kheb er een Poloke van eind 2000 mee gehaald
na bijna een week intensief rijden nog geen minuut spijt van gehad
ik raad je echt aan om voor een autorijbewijs te gaan, het heeft enkel en alleen maar voordelen ten opzichte van de moto
1) meer plaats
2) vrienden/vriendinnen meenemen
3) veiliger
4) gemakkelijker (geen last van de wind, regen, wat dan ook...)
...
een motorijbewijs halen zou ik zeker niet doen op onze leeftijd, omda het redelijk wa geld kost aan rijlessen en uitrusting en ge hebt met alles tesamen toch al iets deftigs op 4 wielen
ik heb 9 maand met de L gereden met begeleider dus het heeft me geen euro gekost en was er direct door op de praktijk
i.i.g. succes met uw keuze
budget lag iets hoger, 5 000, en kheb er een Poloke van eind 2000 mee gehaald
na bijna een week intensief rijden nog geen minuut spijt van gehad
ik raad je echt aan om voor een autorijbewijs te gaan, het heeft enkel en alleen maar voordelen ten opzichte van de moto
1) meer plaats
2) vrienden/vriendinnen meenemen
3) veiliger
4) gemakkelijker (geen last van de wind, regen, wat dan ook...)
...
een motorijbewijs halen zou ik zeker niet doen op onze leeftijd, omda het redelijk wa geld kost aan rijlessen en uitrusting en ge hebt met alles tesamen toch al iets deftigs op 4 wielen
ik heb 9 maand met de L gereden met begeleider dus het heeft me geen euro gekost en was er direct door op de praktijk
i.i.g. succes met uw keuze
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.