Archief - Zelfbouw Gokart [VIDEO!]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

nodroz

Legacy Member
Hallo,

Na het gebruiken van de zoekfunctie ivm gokarts, heb ik een aantal topics gevonden van mensen die plannen hadden om een gokart te bouwen, maar zelf hadden ze nooit de kennis en machines om dit te kunnen. Ik zou hier graag verandering in willen brengen, en daarom presenteer ik u mijn zelfgemaakte gokart. We zijn natuurlijk nog volop bezig aan de bouw ervan, maar langzaam aan geraken we er wel!

Ik heb besloten om het goed aan te pakken, daarom heb ik een plan genomen van het internet en daar de basis van gebruikt. De volledige uitwerking van de gokart zal er in detail veel anders uit zien, zoals de achterbrug, motor, etc. Ik ben intussen ook volop bezig met een 3D plan te maken van hoe de gokart uiteindelijk zal uitzien. Jullie krijgen deze later nog wel te zien.

Anyway, genoeg gepraat. Tijd voor foto's!

De basisrails:
SAM_1819.jpg


De bumper met omhulsel voor bestuurder:
SAM_1822.jpg


Frame begint ze'n vorm te krijgen:
SAM_1845.jpg


Roll bar gemonteerd. (Ik ben niet het bezit van een plooibank, daarom is de top van die roll bar nogal scherp. Dit wordt later, zodra ik toegang heb tot een plooibank veranderd!)
SAM_1847.jpg


Het frame begint nu echt al vorm te krijgen:
SAM_1851.jpg


De 2 "A-armen" voor de voorwielen met vering zijn klaar!
SAM_1858.jpg


Stukjes metaal voor de veringhoogte te kunnen aanpassen. Wordt later wel duidelijker
SAM_1862.jpg


Bevestigingen voor de 2 A-armen gelast op de basis frame.
2012-09-01165833.jpg


A-armen met veringen gemonteerd.
SAM_1876.jpg


Overzichtsfoto:
SAM_1879.jpg


Stuur en wielen gemonteerd:
SAM_1884_zpse328ffba.jpg


SAM_1883_zpsa37b1912.jpg


Opmerkingen / bedekeningen / vragen / informatie / ideeën zijn meer dan welkom!

(EDIT; Ik ben niet gewoon aan dit forum... hoe krijg de foto's in een kleine thumbnail hier?)

BLPGRN

Legacy Member
Je kunt je foto's ook in spoilers steken.
800px-Nelumno_nucifera_open_flower_-_botanic_garden_adelaide2.jpg

Je typt voor je IMG [ SPOILER] en erna [ /SPOILER] zonder spaties.

nodroz

Legacy Member
Bedankt voor de reacties!

Brecht375 zei:
Zeer mooi ! Welke motor ga je erin bouwen ?
Zonshen 150cc met 5 versnellingen. :D Ik zal hem wel beperken tot 40 - 50 kph. Sneller dan dat wil je echt niet gaan (voorlopig toch). Later als ik wat meer vertrouwen krijg kunnen we hem altijd een beetje tunen. :niceone:

magnificent_one

Legacy Member
Haha, nice!
Zoiets zou ik ook wel willen bouwen als ik ga leren lassen :)
Ik ga dit projectje volgen:)

denkimi

Legacy Member
nodroz zei:
Opmerkingen / bedekeningen / vragen / informatie / ideeën zijn meer dan welkom!
de veerweg van de voorwielen is nogal kort. als het de bedoeling is om er ook ofroad mee te rijden (wat me wel zo lijkt te zijn) dan zal die waarschijnlijk niet volstaan.

ook zitten de stuurstangen in een totaal andere hoek dan de "A-armen", waardoor je enorm veel toespoor zal krijgen bij het inveren, en uitspoor bij het uitveren.

nodroz

Legacy Member
Bedankt voor de reacties alvast!

denkimi zei:
de veerweg van de voorwielen is nogal kort. als het de bedoeling is om er ook ofroad mee te rijden (wat me wel zo lijkt te zijn) dan zal die waarschijnlijk niet volstaan.

ook zitten de stuurstangen in een totaal andere hoek dan de "A-armen", waardoor je enorm veel toespoor zal krijgen bij het inveren, en uitspoor bij het uitveren.

De veringen zijn afkomstig van een dax skyteam. Het is niet de bedoeling om met de gokart op echte off-road tracks te gaan. Ik zal er veelal mee rondrijden op een klein aardeveld en in mijn straat (kasseien). Voor mij voldoen de veringen.

Wat je zegt over de stuurinrichting, heb je gelijk. Ik heb hiermee al enkele problemen mogen ervaren....
Dit zal worden aangepast in de toekomst, waar ik waarschijnlijk een stuurhuis zal gebruiken van een quad of iets dergelijks. Als je nu 40 kph rijd, en je draait een klein beetje aan je stuur, dan lig je zo overkop. Maar zoals ik al zei, dit wordt opgelost. :D

denkimi

Legacy Member
nodroz zei:
De veringen zijn afkomstig van een dax skyteam. Het is niet de bedoeling om met de gokart op echte off-road tracks te gaan. Ik zal er veelal mee rondrijden op een klein aardeveld en in mijn straat (kasseien). Voor mij voldoen de veringen.
dan zou je hem beter nog een stuk lager leggen, dat zal de stabiliteit al heel wat verbeteren.
Wat je zegt over de stuurinrichting, heb je gelijk. Ik heb hiermee al enkele problemen mogen ervaren....
Dit zal worden aangepast in de toekomst, waar ik waarschijnlijk een stuurhuis zal gebruiken van een quad of iets dergelijks. Als je nu 40 kph rijd, en je draait een klein beetje aan je stuur, dan lig je zo overkop. Maar zoals ik al zei, dit wordt opgelost. :D
een ander stuurhuis zal geen verschil maken. je moet er voor zorgen dat uw stuurstangen dezelfde hoek maken als de A-armen. dus ofwel uw stuuras (die van het stuur komt) lager plaatsen, ofwel de bevestigingen aan de wielen verhogen.

nodroz

Legacy Member
denkimi zei:
dan zou je hem beter nog een stuk lager leggen, dat zal de stabiliteit al heel wat verbeteren.

een ander stuurhuis zal geen verschil maken. je moet er voor zorgen dat uw stuurstangen dezelfde hoek maken als de A-armen. dus ofwel uw stuuras (die van het stuur komt) lager plaatsen, ofwel de bevestigingen aan de wielen verhogen.

Bedankt voor je reactie. Ik zal er rekening mee houden. ;)

Hier zijn enkele foto's van de pitbike die ik heb gekocht van kapaza, waar ik de motor en zoveel mogelijk bruikbare onderdelen van haal.

136038_4775249137553_1792195742_o_zpscb501232.jpg


SAM_1960.jpg


SAM_1959.jpg


Monteren van de motor:
2012-11-24190434_zps552d62f6.jpg


2012-11-24190449_zps39a9d766.jpg


Monteren van de achterbrug:
2012-11-28150554_zpsbb971b20.jpg


2012-11-28150609_zpse585f547.jpg


2012-11-28152235_zpscea636db.jpg


2012-11-28192046_zpsbc870f8e.jpg


Foto van de achterbrug gemonteerd met as en vering:

2012-12-24152119_zps0ba76d6d.jpg


2012-12-24152104_zps05269ea9.jpg


Installeren van de 3 pedalen:
(links koppeling, midden rem en rechts gas)

20130210_174440_zps94da5755.jpg


(Frame is roestig geworden door 1 nacht per ongeluk buiten te laten staan... Dit is geen probleem voorlopig want het frame wordt geverfd.
De lassen die je kunt zien, zijn oude lassen die gelast zijn met mijn oude electrode laspost. Inmiddels heb ik een MIG / TIG / Electrode multifunctionele laspost, dus het lassen is al heel wat mooier en steviger geworden.

Indien jullie extra informatie willen over hoe ik een onderdeel heb aangepakt om te installeren, dan moet je maar vragen. Ook, indien je detail foto's wilt...
Deze foto's zijn soms als enkele weken oud. De bouw van de gokart is begonnen in Augustus 2012 en gaat op z'n gemak door. De deadline is 1 april 2013. Dan moet de gokart geschilderd en veilig zijn.

We hebben enkele dagen geleden al een testrit gedaan met deze gokart! Ik zal de link hier morgen opzetten + nog enkele updates over de aansluiting hydraulische rem.

Robust²

Legacy Member
Ligt het nu aan mij of ziet die achterveer er redelijk krom uit? :x

nodroz

Legacy Member
Robust² zei:
Ligt het nu aan mij of ziet die achterveer er redelijk krom uit? :x

Haha, nee, het ligt niet aan jou. :P
Foto is al enkele weken oud, ik heb dit intussen opgelost. Ook kan de zien dat de as een klein beetje scheef loopt t.o.v. de gokart. Dit is intussen ook al opgelost. ;)

Fiezik

Legacy Member
:love: :love:

In juli/augustus zou ik er ook 1 willen maken, heb wel niets van materiaal maar heb wel alle hulpmiddelen (lastoestellen, enz...)

koebeest

Legacy Member
Ik wil wel eens een filmpje zien. Heb je eigenlijk een idee van het prijskaartje tot nu toe? :p

josilirios

Legacy Member
supervet, veel succes ermee!
Is er een reden dat die motor niet achter de stoel is geplaatst? Lijkt me veel handiger als de stoel centraal zou staan en de motor erachter, ken er wel niets van dus weet niet of dat kan.

nodroz

Legacy Member
koebeest zei:
Ik wil wel eens een filmpje zien. Heb je eigenlijk een idee van het prijskaartje tot nu toe? :p

Als je de motor meerekent, kom ik toch wel rond de 800 euro. Kogellagers, motor, wielen, as, hydraulische rem zijn de duurste componenten.
Wil je goedkoper ervan af? Koop dan ergens een 2de hands pitbike of brommer (liefst 150cc, lager dan dat zou ik ni gaan). Ik heb er de remmen, motor, electronica van gehaald. Het stuur en de 2 uiterste pedalen komen van een oude kart die ik heb gevonden op het containerpark.

Een as kost al snel meer dan 100 euro. Het is goed als je iemand kent die dat kan maken voor u. Ook de stukken waarmee je je tandwiel en remschijf op de as monteert kunnen soms duur uitvallen...

josilirios zei:
supervet, veel succes ermee!
Is er een reden dat die motor niet achter de stoel is geplaatst? Lijkt me veel handiger als de stoel centraal zou staan en de motor erachter, ken er wel niets van dus weet niet of dat kan.

Bedankt!
Ja, er is een reden. Er is zelfs een stadium geweest waarin ik dit gedaan heb, maar ik ben met de volgende problemen opgekomen:
- Motor is vrij lang, dus ik heb men frame moeten verlengen. Dit bleek niet goed te zijn voor de stuurwijdte... Ik had meer dan een dubbele straat nodig om te sturen. (15 cm doet al veel)
- Versnellingen zaten volledig aan de verkeerde kant. Ik moest al veel moeite doen om een connectie te maken met een schakelhendeltje, die aan de zijkant van de gokart zit.

Ik heb intussen al 2 testen gedaan. De eerste test is al een paar dagen oud. Dit was de allereerste keer dat ik met de gokart ging rijden, enkel in 1ste versnelling:
Testrit Dirt Devil Gokart - Alex - YouTube

Dan vandaag, 2 uurtjes geleden heb ik nog eens gereden. Ditmaal is de schakelhendel geinstalleerd en kunnen we schakelen. Ziehier het resultaat!
Testrit 2 - versnellingen aangesloten! - YouTube

Inmiddels zijn de afwerkingen begonnen. Ik heb al enkele stukken geschilderd, en wordt de electronica van de motor mooi vast gestoken.

Foto's komen er morgen op!

Robust²

Legacy Member
Dat lijkt verdacht veel op de kanten van Latem en Deurle? :p Komt me bekend voor maar kan er geen exacte locatie op plakken.

Brecht

Legacy Member
ziet der idd ergens in Deurle uit :p
wel enorm slim om daarmee op de openbare weg te rijden en het dan nog te filmen ook!

nodroz

Legacy Member
Haha, jup. Jullie hebben gelijk. ;) Belgie is heel groot, en dan weten jullie toch Deurle hier uit te halen? Hoe doen jullie het?
Dat ik op de openbare weg rij, is eenmalig. Dit is juist voor het testen. Indien alles goed zit, mag ik op een veld gaan rijden. Een vriend van me is een boer, dus die hebben wel heel wat terrein om in te rijden. :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan