Archief - zuinge wagen, budget 5000-6000€
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
nerdz
Legacy Member
Gewoon voor ne golf 4 tdi gaan, zoals al gezegd vindt ge die perfect binnen uw budget. En over kwaliteit: mijne a3 zen interieur rammelt langs alle kanten, enkel op autostrade heb ik er nooit last van. Langs de andere kant is em wel lekker cheap om te rijden: 5l/100km is perfect mogelijk. Van munchen tot hier kwam het verbruik op net iets meer dan 6 liter, was ik toen echt van verschoten 
Mvg, Joeri
Mvg, Joeri
Wover
Legacy Member
[LRRP];10874099 zei:Pieuw, you die
Cheap aanvoelenAlles van motor, stuur, vering is van vw. Hoe kan het dan cheap aanvoelen?
Kwa interieur is seat duidelijk minder afgewerkt dan vw, maar dat is het laatste waar ik persoonlijk naar kijk.
Er zijn wel veel zaken minder doordacht afgewerkt dan in een VW hoor. Bv handige vakjes waar je vanalles in kan opbergen die ik in de polo wel heb, heb je in een ibiza niet. Bepaalde knopjes voelen ook iets beter aan, en het stuur van een Ibiza vind ik veel te licht en glad.
Voor de rest zitten de zetels iets minder goed, maar da's eerder smaak.
Ik moet wel zeggen dat bij Seat ook makkelijker kleine productiefoutjes voorvallen.
eniac
Legacy Member
NightRaver zei:
Automatische airco, elektrische ruiten en een radio, voor een wagen van toen valt dat al deftig mee.
Maar ik zou ook liever voor een nieuwere kleinere gaan dan. Het gaat me er gewoon om dat je best wel een deftige Golf kan vinden voor dat geld.
desolation zei:
Het is niet dat een TDI met 140K al op is he. Die moeten minstens het dubbele halen, mijn gedacht.
[LRRP]
Legacy Member
Woverke zei:
Idd persoonlijke smaak.
Bwa handige vakjes, ik steek mijn cd's in mijn deur. Onder mijn radio kan ik een pakje saffen steken. Voor mijn vitessenpook heb ik ook nog een 'opbergruimte' waar een brillendoos ligt. De papieren van mijn auto en mijn tomtom passen perfect in het handschoenenkastje.
Mijn pa heeft een polo 9n2, die heeft idd meer opbergvakken, bv onder de zetels, maar die zijn leeg
De zetels zijn zachter en comfortabeler, maar ik heb toch liever mijn 'kuipzetels' waar ik steviger inzit. Het stuur van mijn seat is gladder, maarja...Kwa vering vind ik die van de polo te zacht, die van mijn seat mss net iets te hard. Als ge vanvoor in de seat zit, valt dat nog goed mee. Maar als ge vanachter zit, voelt ge elk putje in de straat. Maar aangezien ik achter het stuur zit, is dat mijn probleem niet
Wover
Legacy Member
Qua vakjes vind ik die onder het stuur en voor het handschoenkastje en boven de middenconsole vooral handig.
En ook andere zaken zijn beter afgewerkt, bv de bekerhouder of middenarmsteun.
Het geluid als je de deur dichtdoet klinkt bij een Ibiza ook metaliger dan bij een Polo.
Dat is deels persoonlijke smaak, maar op de tweedehandsmarkt is het prijsverschil kleiner, dus dan zou ik toch voor de polo gaan.
ps: ik rij met een polo 1.4 tdi 70pk en heb gisteren nog gereden met de ibiza ecomotive van ne maat, durf dus wel stellen dat ik recht van spreken heb. Ik zeg dat maar omdat er anders weer fanboys gaan zijn die het tegengestelde proberen te beweren
ps2: over het verbruik van de 1.4'tjes. Ik heb gemiddeld over 15000km 5.3l gereden. Maat doet in zijn ecomotive iets van een 4.4l gemiddeld, maar die gaat ge helaas niet makkelijk tweedehands vinden (nu althans nog niet).
En ook andere zaken zijn beter afgewerkt, bv de bekerhouder of middenarmsteun.
Het geluid als je de deur dichtdoet klinkt bij een Ibiza ook metaliger dan bij een Polo.
Dat is deels persoonlijke smaak, maar op de tweedehandsmarkt is het prijsverschil kleiner, dus dan zou ik toch voor de polo gaan.
ps: ik rij met een polo 1.4 tdi 70pk en heb gisteren nog gereden met de ibiza ecomotive van ne maat, durf dus wel stellen dat ik recht van spreken heb. Ik zeg dat maar omdat er anders weer fanboys gaan zijn die het tegengestelde proberen te beweren
ps2: over het verbruik van de 1.4'tjes. Ik heb gemiddeld over 15000km 5.3l gereden. Maat doet in zijn ecomotive iets van een 4.4l gemiddeld, maar die gaat ge helaas niet makkelijk tweedehands vinden (nu althans nog niet).
Asserti
Legacy Member
voor dat budget zou ik voor een merc 250D gaan, onbreekbaar en relatief zuinig, heb je zelfs nog wat geld over en heb je een leuke auto met genoeg ruimte, in tegenstelling tot zo'n polo ding.
Ofwel gewoon eender welke goed onderhouden tweedehands met lpg. Dan mag die naft zonder lpg nog 10l verbruiken, betaal je nog geen 5 euro / 100Km
Ofwel gewoon eender welke goed onderhouden tweedehands met lpg. Dan mag die naft zonder lpg nog 10l verbruiken, betaal je nog geen 5 euro / 100Km
sarnath
Legacy Member
qua zuinigheid kan ik alvast mijn motor ten zeerste aanraden, 1.5 dCi, als ik het goed heb is de laatste uitvoering van de clio 2 hier ook al mee uitgerust en die vind ge wel in uw budget denk ik.
polo's zitten idd ook wel goed qua verbruik, maar dat weet ik alleen van horen zeggen
hehe, daar zijn ze bij vw wel goed in idd, de golf 2 heeft echt op alle mogelijke plaatsen vakjes om uw spullen in te duwen, echt onvoorstelbaar
polo's zitten idd ook wel goed qua verbruik, maar dat weet ik alleen van horen zeggen
eniac zei:
hehe, daar zijn ze bij vw wel goed in idd, de golf 2 heeft echt op alle mogelijke plaatsen vakjes om uw spullen in te duwen, echt onvoorstelbaar
[LRRP]
Legacy Member
Woverke zei:Dat is deels persoonlijke smaak, maar op de tweedehandsmarkt is het prijsverschil kleiner, dus dan zou ik toch voor de polo gaan.
ps: ik rij met een polo 1.4 tdi 70pk en heb gisteren nog gereden met de ibiza ecomotive van ne maat, durf dus wel stellen dat ik recht van spreken heb. Ik zeg dat maar omdat er anders weer fanboys gaan zijn die het tegengestelde proberen te beweren
ps2: over het verbruik van de 1.4'tjes. Ik heb gemiddeld over 15000km 5.3l gereden. Maat doet in zijn ecomotive iets van een 4.4l gemiddeld, maar die gaat ge helaas niet makkelijk tweedehands vinden (nu althans nog niet).
Als ik zou moeten kiezen tussen een polo en een ibiza met dezelfde motor en opties zou ik ook voor de polo gaan.
Als ik zou moeten kiezen tussen een full option polo 1.4 tdi of een ibiza fr tdi met 130 pk, zonder opties zou ik toch voor de ibiza gaan
@ verbruik
Ik haal met mijn ibiza tdi 130 pk een gemiddelde verbruik van 4.8l
Mijn pa geraakt met zijn polo 9n2 tdi 100 pk niet onder de 6l
Gisteren nog gaan tanken 870 km gereden met een tank diesel => 5.1l, geen autostrade
Chiptuning ftw
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.