Archief - 3D printing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Anoniem0

Legacy Member
P4man zei:
neen. Frame (blauw) is in PETG. De wielen (grijs) in ABS. Enkel de rupsband en de oranje elementen zijn in PLA.
Ik had het tandwiel ook in PLA geprint, omdat in mijn tests, PLA sterker was dan ABS voor de rupsband. Maar tandwiel is een ander soort belasting, heb nu even in ABS geprint terwijl ik wacht op een metalen.

je zou de rupsbanden in realflex pla kunnen printen. Dat is semiflexibel maar mega taai!
nog geen enkel dronepart hiervan kapot gekregen.
https://reprapworld.com/products/filament/real_filament/realflex/real_realflex_white_spool_of_1kg_1_75mm/

P4man

Legacy Member
witten zei:
je zou de rupsbanden in realflex pla kunnen printen. Dat is semiflexibel maar mega taai!
nog geen enkel dronepart hiervan kapot gekregen.
https://reprapworld.com/products/filament/real_filament/realflex/real_realflex_white_spool_of_1kg_1_75mm/

Die blauwe "profielen" zijn in semi flex pla geprint, voor extra grip op harde ondergrond. De rupsband zelf, ik vrees dat die te hard gaat rekken. Dat model heeft geen manier om de ketting op te spannen, alleen meer of minder stukjes en ik heb een ring rond het voorste wiel geprint om de spanning juist te krijgen.

Overigens, met >1000W en asfalt, krijg ik alles kapot:



:)

Wel hoedje af voor de Bison lijm!

falc.be

Legacy Member
Prusa print eindelijk :applause:

heb heel de y carriage nog 2mm moeten verplaatsen eer hij de voorste calibratiepunten fatsoendelijk kon bereiken

het lawaai is iets gebeterd met er een kurken mat onder te leggen, maar het is nog altijd veel, hangt ook af van de snelheid waarmee hij beweegt, x-as is het ergste

Heb de mk2s upgrade beteld, die zou veel stillere bearings moeten hebben

P4man

Legacy Member
falc.be zei:
Prusa print eindelijk :applause:

heb heel de y carriage nog 2mm moeten verplaatsen eer hij de voorste calibratiepunten fatsoendelijk kon bereiken

het lawaai is iets gebeterd met er een kurken mat onder te leggen, maar het is nog altijd veel, hangt ook af van de snelheid waarmee hij beweegt, x-as is het ergste

Heb de mk2s upgrade beteld, die zou veel stillere bearings moeten hebben

Klinkt hij zo ?
https://www.youtube.com/watch?v=W4kLV8khX0I

Dat was de mijne, ik dacht ook dat het aan de lagers lag. Nu staat hij hierin/op:


En het enige dat ik hoor is de fan. Overigens kan je via het menu ook "silent mode" kiezen, als je bearings ok zijn, scheelt dat veel, en vrij weinig in snelheid/acc.

Brecht

Legacy Member
P4man zei:
Die mig15 weegt leeg 1.7 Kg. Mijn vergelijkbare EPO EDF jets, met retracts en al, minder dan de helft. En die kunnen tegen een stoot en doen dit niet in vlucht:
https://www.youtube.com/watch?v=aJzFbNkmYrA

:)

ik vind het best cool hoor, maar echt praktisch vind ik het nog niet. Qua gewicht zit je met die geprinte modellen meer vergelijkbaar met glasvezel modellen, maar die zijn ontzettend veel sterker. En balsa is heel veel lichter. En er is echt wel een reden dat noch toe, niemand plastic vliegtuigen verkocht, maar wel balsa, glasvezel en EPO.

Als je toch per se je 3D printer wil gebruiken voor RC vliegtuigen, denk ik dat het veel geschikter is om mallen te maken. En daar dan glasvezel, carbon of schuim in doen. En als ik toch een 3D print vliegtuig zou maken, zou ik er minstens een carbonnen ligger in steken.

mja qua sterkte is dat toch echt wel vergelijkbaar met een balsa model hoor, de bedoeling is van niet te crashen, crash je toch ist brandhout en int geval van geprinte vlieger vuilbak, resultaat blijft hetzelfde.
EPO vliegertjes kun je echt niet vergelijken met echte balsa modellen hoor, zijn er paar op de club bij ons die met mini avanti vliegen, weegt rond de 4kg op 1m30 span, die mig is 2.6kg max op 1m20 span..
en die vlieger die uit elkaar valt in de lucht kan zoveel redenen hebben, slecht geprint, slecht geplakt, etc.. een carbon spar kost een paar euro, als ik bv flitetest modellen bouw steek ik er ook altijd wat extra carbon in. zo een plastieken vlieger vliegt veel strakker dan foamies, en kost eigenlijk echt wel een stuk minder.

falc.be

Legacy Member
eerste gewone print (marvin van sd kaartje)

IMG_0353.JPG

P4man

Legacy Member
falc.be zei:
eerste gewone print (marvin van sd kaartje)

Perfecte print. Veel plezier met je MK2 :)
Overigens, heb je aan support gevraagd voor een stalen hobbed bolt? Ik heb net wat petg+carbon filament besteld bij 123, ben benieuwd.

P4man

Legacy Member
Mijn metalen tandwielen zijn aangekomen. En dat werkt. Goed genoeg dat de eerste keer dat ik de gas eens vol open zette op zand, beide kettingen tezamen 'ontplofte' en op 4 plaatsen braken. Heh.

[video=youtube;qFIuRx-RSrg]https://www.youtube.com/watch?v=qFIuRx-RSrg[/video]

Als wat je ziet is hoogstens half gas, behalve daar waar de ketting knalt.

Ben nu in flexpla aan het printen, maar ik denk dat ik een drastischere oplossing nodig heb, zoals vering. Of wielen :) Of mijn gas beperken, maar waar is de lol daarin :D.

falc.be

Legacy Member
Probeer colorfabb ht eens, is nog een pak sterker dan abs maar ook iets moeilijker

Op voorwaarde dat de prusa tot 280 graden raakt

P4man

Legacy Member
Mja, hij zou tot 300C moeten kunnen, maar ik denk niet dat een sterker materiaal alleen dit gaat oplossen. Uitendelijk is het maar een paar milimeter plastic rond de boutjes van die ketting. ALs je gewoon op iets vlak rijdt zal dat wel gaan, maar je offroad rijdt, krijgt dat enorme klappen van een een tank van 2+ Kg aan 40? KmH zonder vering. Ik denk als ik er een metalen ketting rond zou leggen, dat ofwel die evenzeer breekt, ofwel heel mijn frame.

Als de ketting wat kan rekken, misschien helpt dat wel om die klappen op te vangen. Of misschien de "wielen" ook in flex en quasi hol maken, dat die wat kunnen inveren.

wiseguy444

Legacy Member
P4man zei:
Mijn metalen tandwielen zijn aangekomen. En dat werkt. Goed genoeg dat de eerste keer dat ik de gas eens vol open zette op zand, beide kettingen tezamen 'ontplofte' en op 4 plaatsen braken.

Als wat je ziet is hoogstens half gas, behalve daar waar de ketting knalt.

Ben nu in flexpla aan het printen, maar ik denk dat ik een drastischere oplossing nodig heb, zoals vering. Of wielen :) Of mijn gas beperken, maar waar is de lol daarin :D.

Kan je niet metalen tracks kopen zoals de tandwielen?
https://www.google.be/search?q=rc+t...droid-samsung&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

wiseguy444

Legacy Member
P4man zei:
Mja, ik kan ook gewoon een rc tank kopen :). Tot nu speel ik enkel "vals" door een metalen piepklein tandwiel ter grootte van mijn pink (en natuurlijk bouten en lagers). Als ik metalen tracks moet gaan kopen, dan print ik liever een buggy :).

Ja ok, ik kan je redenering wel volgen.
Zijn de rupsen op dezelfde plaats gebroken? Kan je eens een detailfoto van de breuk(en) posten?

P4man

Legacy Member
Precies daar waar je zou verwachten:


Ik heb ze al 25% dikker gemaakt tov het origineel model. Veel dikker gaat niet zonder dat ik alles moet her-designen.

wiseguy444

Legacy Member
Het blauwe gedeelte zorgt dat je tractie krijgt op de grond maar volgens mij bezorgt dat ook veel werkingsstress op de schakels. Zou het niet langer meegaan als die achterwege blijven? Anders zie ik ook niet direct een oplossing zonder te redesignen.
Hoe zijn de schakels verbonden? Met schroeven die schroefdraad hebben over heel de lengte?
Is het een programmeerbare esc? Hoe staat de acceleratie ingesteld?

P4man

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Het blauwe gedeelte zorgt dat je tractie krijgt op de grond maar volgens mij bezorgt dat ook veel werkingsstress op de schakels. Zou het niet langer meegaan als die achterwege blijven?

Dat maakt niets uit volgens mij. Die groeven zijn V vormig en steunen bijna over de hele lengte (voor/achter) van de schakel, zie ook vorige foto's. Dat staat superstabiel. Ik heb express een V vorm gekozen ipv een richel om te voorkomen dat dat "kwakkelt"

Anders zie ik ook niet direct een oplossing zonder te redesignen.
Hoe zijn de schakels verbonden? Met schroeven die schroefdraad hebben over heel de lengte?

M3 bouten en borgmoeren, bouten voornamelijk "glad". En die zitten niet echt stroef, dat beweegt heel soepel.

Is het een programmeerbare esc? Hoe staat de acceleratie ingesteld?

Ik wacht nog op de programmeer kaart, maar ook dat gaat weinig helpen. Ze breken niet onder acceleratie, maar op snelheid en zeker als ze iets raken. Mijn eerste breuk was maar amper stapvoets, aan constante snelheid toen ik over een tak wilde rijden. Gewoon de impact van die ketting brak een schakel. In die zand duinen was het volgens mij na een sprongetje. De enige echte oplossing is denk ik vering. En dat is sowieso wenselijk, want die tank wil letterlijk vliegen, echt geen wegligging. Het helpt de camera en FPV ook niet, al dat gedender :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan