Archief - Zweedse onzichtbare fietshelm

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

Dubbelpunt

Legacy Member
Heeft iemand dit gezien op het nieuws? Lijkt me interessant te zijn, alleen gaan ze het moeten verplichten aan iedereen, want 290eur per helm lijkt me veel te zijn voor bijvoorbeeld een gezin met 2 kinderen.




SpitsNieuws : DIT meisje draagt een fietshelm

Het Zweedse bedrijf Hövding is erin geslaagd om een fietshelm te ontwerpen die de klap bij een ongeluk wel afremt maar het libido niet.

Anna Haupt en Terese Alstin ontwierpen een airbag die als een sjaal rond de nek gedragen moet worden, en die op basis van accelerometers een ongewone situatie detecteert. De 'onzichtbare helm' is een tegemoetkoming voor - met name - vrouwen die menen dat een fietshelm hun kapsel verneukt.

Het opperhoofd, de letterlijke vertaling van Hövding, is helaas pas in het voorjaar van 2011 te koop. Wel kunt u alvast een reservering doorgeven op de website van het bedrijf.
g

gilbereke

Legacy Member
Een airbag is geen helm....

Ik stel mij daar dan ook de vraag bij of dat echt wel afdoende werkt.
D

Darkwing Duck

Legacy Member
Zalig.
290 euro vind ik nu nog niet zo overdreven veel geld imo. Een normale goede helm kost toch ook al wat.
D

Drew

Legacy Member
Ik wil dat ding wel eens zien botsen met een scherp voorwerp..
g

gilbereke

Legacy Member
Dr_Drew_ zei:
Ik wil dat ding wel eens zien botsen met een scherp voorwerp..
Klik om te vergroten...

Idd of zijwaarts..

Ik vind het hele idee nogal raar en stel me er vragen bij.

En wat als het eens niet werkt...
p

puni

Legacy Member
Aangezien dat ding uitvoerig is getest, neem ik aan dat daar een oplossing voor is gevonden. De suggestie van dacuba klinkt mij bijvoorbeeld logisch.
N

NotoriousP

Legacy Member
puni zei:
Aangezien dat ding uitvoerig is getest, neem ik aan dat daar een oplossing voor is gevonden.
Klik om te vergroten...

Vooral doen, zomaar zaken aannemen als het om uw veiligheid gaat.

Ik vraag mij af wat het exacte mechanisme is om de airbag te activeren, als enkel het vallen hiervoor verantwoordelijk is, wat wordt dan het effect in een stijle afdaling?
K

Kandul

Legacy Member
NotoriousP zei:
Vooral doen, zomaar zaken aannemen als het om uw veiligheid gaat.

Ik vraag mij af wat het exacte mechanisme is om de airbag te activeren, als enkel het vallen hiervoor verantwoordelijk is, wat wordt dan het effect in een stijle afdaling?
Klik om te vergroten...

Er wordt gebruik gemaakt van versnellingsmeters en gyrometers/scopen? die registreren wanneer je een uitzonderlijke beweging maakt, er werd gebruik gemaakt van een hele resem data van zowel ongevallen als perfect normale fietssituaties. Als het een typische ongevalsbeweging is, dan wordt er een signaal gestuurd naar de airbag en blaast hij op.
M

Marly

Legacy Member
De tests in het filmpje zijn wel gedaan aan een heel trage snelheden.

Renners aan de andere kanten nemen soms afdalingen aan 70-80 km/h (als ik me niet vergis) en dikwijls gaat het daar toch fout. Op zo'n momenten zou dergerlijk systeem pas tot zijn recht komen.

Dus zou ik wel eens tests willen zien aan die snelheden :D

Een combinatie van de klassieke fietshelm met deze nieuwe variant zou veel meer potentieel hebben om erger te voorkomen. Alhoewel, in de laatste test komt de dummy nog vollebak met zijn gezicht op de grond en biedt de helm eigenlijk niets van bescherming :p
T

TimeFtw

Legacy Member
Als ge dan eens met uw zatte botten in de tramsporen sukkelt kost het u wel 290 euro :p
S

Sir.Killalot

Legacy Member
Marly zei:
De tests in het filmpje zijn wel gedaan aan een heel trage snelheden.

Renners aan de andere kanten nemen soms afdalingen aan 70-80 km/h (als ik me niet vergis) en dikwijls gaat het daar toch fout. Op zo'n momenten zou dergerlijk systeem pas tot zijn recht komen.

Dus zou ik wel eens tests willen zien aan die snelheden :D

Een combinatie van de klassieke fietshelm met deze nieuwe variant zou veel meer potentieel hebben om erger te voorkomen. Alhoewel, in de laatste test komt de dummy nog vollebak met zijn gezicht op de grond en biedt de helm eigenlijk niets van bescherming :p
Klik om te vergroten...

Het is natuurlijk wel niet echt gemaakt voor coureurs, maar eerder voor de modale mens die 'beschaamd' is om voor die paar km een helm te dragen.

Ik denk dat het systeem (indien het effectief werkt, aka, altijd openklapt wanneer het moet en even goed de schok kan opvangen als een helm) in sommige gevallen zelfs beter kan zijn dan een helm. Uw nek wordt veel beter beschermd met dit systeem denk ik.

En als je frontaal met je gezicht tegen de grond kletst, helpt een gewone helm ook niet veel meer als dit denk ik. Tenzij ge een motorhelm draagt op de fiets.


Eoz zei:
Wat als een airbag botst met een scherp voorwerp.
Klik om te vergroten...

Als je valt met een helm, ben je ook compleet onbeschermd tegen scherpe voorwerpen langs voor (gezicht), achter (nek) en zij. Als je mooi met je helm tegen dat voorwerp botst, zal dat wel veiliger zijn dan met een airbag wss.


Dno, het lijkt me wel interessant indien het echt werkt. Maar of het zo veel praktischer is als een helm? Het ziet er misschien wat mooier uit, maar draag eens zo een ding wanneer het warm is?
A

Acidbaron

Legacy Member
Niemand anders die de mogelijkheid voor een redelijk wat practical jokes met dit ding ziet? :)

Hoe werk dat ding eigenlijk wat moet er gebeuren voordat de 'air bag' er uit springt?
T

Tibokio

Legacy Member
Wat doe je eigenlijk eens dat het opengeklapt is? Kan het dan weer op een of andere manier opgevouwd worden oid? Stel dat je ne vriend die zoiets heeft wil kloten, en je laat dat ding openklappen (smijt het op de grond bvb), dan heeft hij 290 euro verspild? :p
c

crazyman2

Legacy Member
Tibokio zei:
Wat doe je eigenlijk eens dat het opengeklapt is? Kan het dan weer op een of andere manier opgevouwd worden oid? Stel dat je ne vriend die zoiets heeft wil kloten, en je laat dat ding openklappen (smijt het op de grond bvb), dan heeft hij 290 euro verspild? :p
Klik om te vergroten...
Gij breekt spullen van uw vrienden zonder een geldige reden? :unsure:

Ik snap verder het pessimisme niet, bijna niemand draagt een fiethelm, buiten de wielerterroristen. Als ze dan de prijs kunnen terugbrengen, dan is het toch beter als GEEN helm.
n

nielsdg

Legacy Member
Accelerometers? Wat als de batterij leeg is tegen dat je een ongeluk krijgt?
M

Musk

Legacy Member
En als ik in het weekend steenzat ben en ik val de hele tijd nét niet met m'n fiets (ik kan manoeuvreren zenne :unsure:)

kom ik thuis met een opgeblazen sjaal rond m'n nek.
T

TheFallen

Legacy Member
Ik zie het probleem niet als:
"Niet afgaan wanneer het zou moeten" zoals de meesten hier maar eerder als "Afgaan wanneer het niet zou moeten".

Immers vallen we allemaal wel eens onschuldig met de fiets.. Dan zou zoiets best niet afgaan, maar kan het wel dat onderscheid maken? Het is vooral hoe je valt dat een val met de fiets gevaarlijk maakt.

Ik vind het toch maar "meh'. Enja, ik heb 4jaar geleden al eens slecht gevallen met de fiets op men hoofd met alle gevolgen vandien en een fietshelm zou me veel leed bespaard hebben :)
T

Thorfin

Legacy Member
In de zomer met zon sjaal rond u hoofd rijden is wel goed voor u libido ofwa
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan