Deze thread leidt nergens toe, daarom ging het opeens over de ellende die
wegenwerken met zich meebrengt, ook al is er achteraf wel een structurele verbetering van de verkeerssituatie merkbaar.
___________
Herinrichting gevaarlijk kruispunt Brugsepoort in Kortrijk
11/08/2011
Vanaf dinsdag 16 augustus wordt, in opdracht van Wegen en Verkeer West-Vlaanderen, het gevaarlijke kruispunt 'Brugsepoort' van de R36 (Burgemeester Vercruysselaan) met de N50 (Brugsesteenweg) heraangelegd. Tegelijk wordt van de gelegenheid gebruik gemaakt om het verouderde wegdek in de Burgemeester Vercruysselaan te vernieuwen. De einddatum van de werken is voorzien tegen eind oktober.
Momenteel is het kruispunt een lichtengeregeld kruispunt. Er gebeuren regelmatig ongevallen met linksafslaande voertuigen vanuit de R36 (Brugsestraat) die in aanraking komen met rechtdoorgaand verkeer, komend van de R36 (Burgemeester Vercruysselaan). Ook voor fietsers is het vaak gevaarlijk oversteken.
Nieuwe situatie
Persbericht 110811 Plan Brugsepoort
Het kruispunt blijft lichtengeregeld maar wordt heringericht om de veiligheid te verhogen:
- De bypass van de R36 naar de N50 verdwijnt. Wie vanuit de R36 rechtsaf de N50 in wil, kan dat vanaf het kruispunt zelf waar er een afslagstrook is.
- Het deel van de Koningin Elisabethlaan tussen N50 en R36, dat nu vaak gebruikt wordt als sluiproute om de Brugsepoort te vermijden, zal ter hoogte van de R36 doodlopend worden (voor autoverkeer). Er wordt ook een zone 30 ingevoerd.
- Op de R36 komen tot vlak voor het kruispunt met de N50 niet-overrijdbare middengeleiders.
- Er komt een extra korte middengeleider ter hoogte van het St-Amandscollege zodat fietsende leerlingen in twee stappen de R36 kunnen oversteken.
- Vanaf de Brugsestraat worden de vrijliggende fietspaden op de R36 verhoogd en in rode betonklinkers aangelegd. Ook de N50 krijgt vrijliggende fietspaden ter hoogte van de Brugsepoort.
Omleidingen tijdens werkzaamheden
Tijdens de werken zal het verkeer op de R36 met herkomst Groeningebrug en bestemming St. Jansput omgeleid worden via de Koningin Elisabethlaan (beide delen) en de Izegemsestraat. Daar zal dit verkeer ongehinderd naar rechts (Brugsestraat richting St. Jansput) kunnen opdraaien. Ter hoogte van de Brugsesteenweg krijgt dit omgeleid verkeer voorrang op het verkeer komende van Kuurne.
Op het kruispunt Izegemsestraat – Brugsestraat komen er tijdelijke verkeerslichten om veilig het linksafslaan vanuit de Izegemsestraat naar de Brugsepoort / Groeningebrug toe te laten.
Verkeer op de R36 met herkomst St. Jansput en bestemming Groeningebrug wordt niet omgeleid maar wordt wel geconfronteerd met de tijdelijke verkeerslichten ter hoogte van de Izegemsestraat. Dit verkeer kan pas linksaf (richting Brugsesteenweg of Izegemsestraat) ter hoogte van de Koningin Elisabethlaan.
Timing
Indien de weersomstandigheden het toelaten, zullen de werken eind oktober gedaan zijn.
Kostprijs
De totale kostprijs van de werken bedraagt 780.000 € (incl. BTW).
Met deze werken is de laatste fase aangebroken van de werken op de R36 in Kortrijk. De vorige werken waren de herinrichting van de Noordstraat, Beheerstraat, Meensestraat en Brugsestraat.