Zo veel mogelijk het autoverkeer ontmoedigen (autodelen, carpoolen, ...). Ze zouden beter geld steken in goede fietspaden, betere verbindingen met het openbaar vervoer. Er zijn gewoon té veel auto's op de baan. Uitbreidingen zijn goed voor de korte termijn maar uiteindelijk zal alles toch weer vast komen te zitten. Geef evenveel aandacht aan de persoon die openbaar vervoer/fiets/... neemt. BV. Hoeveel situaties bestaan er niet dat men voor een brood 1km in vogelvlucht zou moeten rijden (met de fiets) maar in realiteit neemt iedereen de auto. Er ligt namelijk een drukke weg, autostrade, spoorweg zonder overgangen. Dit soort zaken is maar één minuscuul voorbeeld van het totale probleem.
Mobiliteit is in België iets heel moeilijk. Daar de verantwoordelijken voor openbare ordening jarenlang op hun gat gezeten hebben. Met als gevolg: lintbebouwing, situaties die op niets slaan (50/70/50/90/70 op 3km op een rechte baan zonder obstakels e.d., fietspaden met hoeken van +90°, rode lichten om de 150m, 100 verkeersborden op 1,5km, ...). Als ze er iets aan willen doen en het goed willen doen, zullen ze bijna het volledige wegennetwerk van België mogen herzien. Wat een verademing is het wanneer je in Nederland kan rijden met auto/fiets. Mooi onderhouden, rechte wegen zonder obstakels met afgescheiden fietspaden.