Sonny Crockett zei:
Neen, dat zijn sinds de staatshervorming enkel nog de transportnettarieven.
KnightOfCydonia zei:
Nu gaan die winsten naar de gemeentes, en zal er zonder twijfel ook wel politieke inmenging zijn in bij de VREG of CREG die dat in een zekere richting stuurt. Wanneer de gemeentes die winstmarge moeten delen met private investeerders en hun aandeel niet willen zien zakken, zou er wel eens politieke "opwaartse druk" kunnen ontstaan op die winstmarges.
Kan je even die inmenging illustreren met voorbeelden? Want de VREG is nl. een van de weinige organisaties waar vriend en vijand het over eens zijn dat ze nog echt onafhankelijk werken, getuige o.a. de aanvaringen tussen de VREG en de politiek enerzijds, en de VREG en de netbeheerders anderzijds.
Bij een beursgang zal iemand die ook van die dividendwinst wil genieten geld op tafel moeten leggen om aandelen te kopen. Dit zal inderdaad de winst van de oorspronkelijke aandeelhouders, zijnde de gemeentes, wat doen verwateren. De winstmarges verhogen kan niet, want die zijn gereguleerd. De gemeentes zullen m.a.w. ook geld op tafel moeten leggen om extra aandelen te kopen. Hierdoor krijgt de netbeheerder een influx aan nieuw kapitaal, wat ze toelaat te investeren in nieuwe en efficiënte infrastructuur. Anders moet ze hiervoor op zoek naar privaat of buitenlands geld, herinner je je de Chinezen nog? Door de investeringen die ze met het geld van de nieuwe aandelen maakt kunnen de netbeheerders efficiënter werken, wat ze goedkoper maakt.
Private aandeelhouders zijn overigens de beste garantie tegen politieke inmenging en voor transparantie. Nu kunnen die netbeheerders bedisselen wat ze willen, een echt publiek bedrijf is daarentegen gebonden aan de transparantiewetten en moet alle aandeelhouders gelijk behandelen. Kritische burgers op de jaarvergaderingen i.p.v. enkel de burgemeesters, ik kijk er al naar uit.
De beursgang moet wel relatief gezien worden. Ik verwacht dat er een coöperatieve zal opgericht worden die een beperkt percentage (10%-20%) aandelen toegewezen krijgt. Burgers zullen dan aandelen in deze coöperatieve kunnen kopen. Dat is sterker gereguleerd, zo kan je bijv. een maximum percentage aandelen per persoon vastleggen en enkel natuurlijke personen toelaten. Zo vermijd je dat de netbeheerder in handen van buitenlands kapitaal terechtkomt, wat zonder beursgang een mogelijkheid blijft.