Archief - In de marge van het nieuws deel 8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
k995
Legacy Member
profound zei:Meer scholen gaan er sowieso moeten komen hoor. Maar das eerder iets voor lange termijn imo. En geen 3-4 jaar...
Verder vraag ik mij wel af hoe bevorderlijk het is voor de integratie om niet-Nederlandstaligen te weren uit scholen (wat het basically is)
Ze weren niet nederlandstaligen in scholen ze houden een deel van de plaatsen voor nederlandstaligen.
Hoe absurd is het om nederlandstaligen die naar franstalige scholen moeten omdat er geen plek meer is in de scholen voor hen?
k995
Legacy Member
JPV zei:
3,1 miljard achterstand bij bouw van scholen - HLN.be
De wachtlijst voor scholenbouw is nog nooit zo lang geweest: 2.522 scholen wachten op 3,1 miljard euro. Op korte termijn is 150 miljoen euro nodig om het capaciteitsprobleem op te lossen, maar voorlopig is slechts 40 miljoen euro uitgetrokken. De cijfers staan in de Concentrakranten en De Tijd.
Compromis over budget voor scholen is niet goed genoeg - Gva.be
De regering trekt dit jaar 39,1 miljoen euro uit voor het capaciteitsprobleem, ... Minister van Onderwijs Pascal Smet (sp.a) gaf mee dat er sinds 2010 in totaal 108 miljoen is geïnvesteerd in extra capaciteit,
dJeez
Legacy Member
Je zou je beter afvragen welke kwaliteit je nog kan bieden als er minder dan 55% Nederlandstalige leerlingen (waarvan dus minimaal 1 van beide ouders het Nederlands machtig is voor alle duidelijkheid) op die scholen aanwezig zijn. De schoolse achterstand van anderstaligen (zoals in totaal Nederlandsonkundigen) haalt het niveau wel degelijk naar beneden (aangezien de leerkracht dan meer mag liggen vertalen dan lesgeven omdat ze het toch niet snappen).profound zei:Verder vraag ik mij wel af hoe bevorderlijk het is voor de integratie om niet-Nederlandstaligen te weren uit scholen (wat het basically is)
De oorzaak daarvan (met name een slecht migratiebeleid - waar te weinig belang wordt gehecht aan kennis van landstalen, en inburgering/integratie) moet dan ook eerst aangepakt worden. Dus eerst de ouders op hun plichten wijzen en zorgen dat er minimaal 1 Nederlands van spreekt. Maar dat mag dus blijkbaar niet (cfr. OCMW A'pen). Arm Europa.
De Groenen vinden het dus blijkbaar geen probleem dat Nederlandstaligen in Brussel massaal extra CO2 verstoken om hun kinderen school te laten lopen in het NL onderwijs buiten Brussel, ook niet als dat er meer zouden worden als De Lille zijn absurde plan doordrijft.
JPV
Legacy Member
Er is een groot verschil tussen een investering voor een capaciteitsprobleem en de reguliere investeringen in nieuwbouw, ook van nieuwe scholen (zoals de onze er een was, ondertussen vieren we wel al onze 20e verjaardag, 5 jaar in onze nieuwbouwk995 zei:
. . Dit zijn de volledige cijfers:Uitbetaling subsidies - Subsidies 2012 in cijfers - Jaarverslag 2012
Verdeling van de machtigingen - Subsidies 2012 in cijfers - Jaarverslag 2012
Smiles_
Legacy Member
Wedstrijd ‘auto’s bekeuren’ ontaardt in pestproces
Wedstrijd ?auto?s bekeuren? ontaardt in pestproces - Het Nieuwsblad
Hoog tijd dat men eens een deftige opleiding en deftige toelatingsproef organiseert voor politieagenten, want wat je daar allemaal over leest: spelletje gele en rode auto's controleren, vrouwen en homo's pesten in 't brusselse, overdadig geweld, wapens achteroverdrukken en doorverkopen die burgers binnenbrengen, zwaailicht misbruiken... Sancties zijn er niet of amper?
Wedstrijd ?auto?s bekeuren? ontaardt in pestproces - Het Nieuwsblad
Hoog tijd dat men eens een deftige opleiding en deftige toelatingsproef organiseert voor politieagenten, want wat je daar allemaal over leest: spelletje gele en rode auto's controleren, vrouwen en homo's pesten in 't brusselse, overdadig geweld, wapens achteroverdrukken en doorverkopen die burgers binnenbrengen, zwaailicht misbruiken... Sancties zijn er niet of amper?
k995
Legacy Member
JPV zei:Er is een groot verschil tussen een investering voor een capaciteitsprobleem en de reguliere investeringen in nieuwbouw, ook van nieuwe scholen (zoals de onze er een was, ondertussen vieren we wel al onze 20e verjaardag, 5 jaar in onze nieuwbouw
Uitbetaling subsidies - Subsidies 2012 in cijfers - Jaarverslag 2012
Verdeling van de machtigingen - Subsidies 2012 in cijfers - Jaarverslag 2012
Het ging hier over pure nieuwbouw op 2 jaar voor extra capaciteit en enkel voor brussel .
Wat jij geeft is vooral voor het reguliere net te onderhouden dus inclusief brussel.
Maar de bedragen zijn daar idd iets hoger. Ik denk dat het hier gaat over goedgekeurde projecten, niet effectief budget besteed dat jaar .
"Dit jaaroverzicht blikt terug op 2012 en enkele lopende projecten en realisaties"
"In onderstaande grafiek wordt de verdeling van de machtigingen per procedure voor de laatste 8 jaar weergegeven. "
Dit lijkt mij dus niet budget besteed .
Nog eens gezocht :
'Op initiatief van onderwijsminister Pascal Smet heeft de Vlaamse Regering zopas bij de begrotingscontrole het bedrag voor extra capaciteit in het leerplichtonderwijs opgetrokken tot 62,3 miljoen euro in 2013. ... De ministerraad kwam ook overeen om voor 2014 een bedrag van 60 miljoen euro extra in te schrijven waarvan de helft bestemd is voor capaciteit terwijl de andere helft gaat naar de reguliere scholenbouw. ... In de huidige legislatuur heeft Pascal Smet al meer dan 129 miljoen euro vrijgemaakt voor bijkomende capaciteit in het leerplichtonderwijs"
62.3miljoen inclusief brussel voor vervanging en nieuwbouw, vs 220+miljoen (op 1 jaar dan) enkel in brussel
Extra geld voor onderwijs, persbericht 29.03.2013 - Nieuws Onderwijs en Vorming
De bedragen die groen voorstellen enkel in brussel te investeren blijven enorm en enkele keren groter dan wat voor heel vlaanderen opzij staat . Ziende het budget vandeze regering is dit het equivalent van 10-15 jaar het gehele budget voor vlaanderen . Dit voorstel is dan ook compleet van de pot gerukt .
JPV
Legacy Member
"In 2012 voerde AGIOn 7 160 betalingsopdrachten uit voor een totaal subsidiebedrag van 218.054.000 euro."k995 zei:
Dat gaat dan maar over de (maximaal) 70% subsidiering van de totale investeringen (de rest is via de werkingsmiddelen).
Groen zegt nergens dat enkel Vlaanderen moet investeren. 80% van de kinderen in Brussel gaan naar het Franstalig onderwijs (Onderwijs & vorming ? Région bruxelloise - Brussels Gewest) . Die MAXIMALE 425 euro miljoen moet dus niet volledig door Vlaanderen gedragen worden, verre van.
Je zoekt spijkers op laag water.
k995
Legacy Member
En de vlaamse regering brengt naarbuiten dat het budget voor dit nieuwe projecten 60 miljoen is.JPV zei:
Nogmaals er staat redelijk duidelijk dat het daar over dossiers gaat, niet effectieve investeringen per jaar .
Sorry maar ze vergelijken met de uitbreiding van de ring een pure vlaamse aangelegendheid. Kan goed zijn dat ze bedoelen ook geld te zoeken bij franstalige onderwijs maar dat komt nergens terug.
feit is en blijft dat groen enorm veel geld wil gaan uitgeven vele malen hoger dan bestaande budgetten en geen worod over de financiering .
JPV
Legacy Member
er staat betalingsopdrachten. Hoe duidelijker kan het zijn dat dit effectieve investeringen zijn? Een school moet facturen indienen en die facturen werden dus in 2012 voor 218 miljoen euro uitbetaald.k995 zei:
Opgezocht, het gaat effectief over Nederlands onderwijs, maar tussen de 200 en 425 miljoen euro, via een gemeenschappelijke commissie:k995 zei:
http://brunodelille2012.be/14-voorstellen-die-brussel-zuurstof-geven/
k995
Legacy Member
Verklaar dan het persbericht vand e vlaamse regering.JPV zei:
Deze teksten uit de site die je gaf bij de cijfers lijken mij ook duidelijk : ""Dit jaaroverzicht blikt terug op 2012 en enkele lopende projecten en realisaties"
"In onderstaande grafiek wordt de verdeling van de machtigingen per procedure voor de laatste 8 jaar weergegeven. "
Dat getal en wat jij geeft komen overeen, het gaat dus voor mij over machtigingen niet over beschikbaar budget.
Extra scholen en gemeenschappelijke commisie zijn aparte doelstellingen. Ik zie ecolo dit nergens vermelden.
JPV
Legacy Member
en machtigingen zijn betalingsopdrachten...k995 zei:
Zie ook: http://fin.vlaanderen.be/nlapps/data/docattachments/2014_BO_Uitgavenbegroting.pdf pagina 131
Het persbericht gaat over EXTRA middelen, niet over het totaal aantal middelen.
Ecolo hoeft dit toch ook niet te vermelden? Ze doen het trouwens:k995 zei:
Nouvelles places dans les écoles à Bruxelles : Un investissement historique pour un défi de taille*! < ECOLO
Ecolo pleit voor tweetalig onderwijs | Brusselnieuws
k995
Legacy Member
Dat is een goede bronJPV zei:
200+ miljoen voor "§2. Het Agentschap voor Infrastructuur in het Onderwijs (begrotingsartikel FC0/1FG-I-
5-W/IS) wordt tevens gemachtigd de hiernavolgende verbintenissen aan te gaan ten belope
van 205.231.000 euro voor het beheer, het onderhoud en de investeringen in schoolgebouwen:"
En dat is waar het toch over ging? Kijk vlaanderen heeft scholen en die worden onderhouden, daarnaast investeerd vlaanderen ook in nieuwe scholen voor extra capaciteit of vervanging .
In brussel gaat het toch puur om extra capaciteit? Zelfs niet de vervanging van bestaande die blijven nog steeds uit het al bestaande budget komen .
Kijk vlaanderen heeft ook nood aan nieuwe scholen, een nood die veel hoger is dan het huidige budget, om dan zoiets voor te stellen . mlij lijkt dit gewoon een nieuwe transfer.
Het franstalige onderwijs is duur voor wat het presteerd en dit zou de noden daarvan ten dele verlichten.
Daar staat niks dat gelijkaardig is in, en het lijkt mij raar dat indien het moest zijn zoals jij denkt dat de zusterpartij waar ze nota bene samen mee opkomen dit ook niet zou vermelden indien het effectief de bedoeling is dat dit ook door de waalse regering betaald word.
JPV
Legacy Member
zoals reeds gezegd: die 200 miljoen is OOK voor extra capaciteit, zoals bvb onze school was. Die 30/40/... miljoen waarover jij spreekt is het optrekken van die 200 miljoen naar 230/240/... miljoen. Men kan dus perfect beslissen om de nieuwbouwinspanningen te versluizen naar Brussel.k995 zei:
een nieuwe transfer? Een transfer omdat Vlaanderen AUTONOOM beslist om geld te steken in VLAAMS onderwijs in hun EIGEN bevoegdheid. Wat is daar een transfer aan?k995 zei:
Dat maakt nog altijd niet dat VLaanderen moet meerinvesteren. Als Vlaanderen dit wil, is dat een volledig autonome beslissing en versterkt het het Nederlandstalig karakter van Brussel. Ik denk dat de N-VA hier wel tevreden mee zou zijnk995 zei:
"Pour y faire face, sur proposition de Jean-Marc Nollet, le Gouvernement de la Fédération a lancé un Plan d’urgence de 55 millions visant la création de places à court terme, dont la plus grande partie reviendra à Bruxelles. Objectif : absorber complètement l’augmentation de population attendue dans le fondamental en 2014-2015, en particulier à Bruxelles. "k995 zei:
"Voor Ecolo moet ofwel het federale niveau ofwel het Gewest dergelijk tweetalig onderwijs organiseren. "Noch de Franse Gemeenschap, noch de Vlaamse Gemeenschap kan dat alleen klaren", klinkt het. "Het federale niveau is bevoegd voor biculturele instellingen en zou dus perfect kunnen doen. Maar als ze geen zin heeft, kan ze de bevoegdheid ook aan het Gewest doorgeven."
De federale staat of het Gewest moet dan vervolgens de gemeenschappen bij elkaar brengen om tot een uitwisseling van leerkrachten te komen. "
wat staat daar niet in? Er staat een uitbreiding van (Franstalig) Brussels onderwijs én een oprichting van een gemeenschappelijke gemeenschapscommissie in...
DaFreak
Legacy Member
Taxidienst Uber mag niet meer rijden in Brussel
België geeft weer eens het goede voorbeeld... En dan vragen ze zich op Europees niveau af waarom er bij ons geen Google's, Amazon's of andere innovatieve internet diensten ontstaan. Wij hechten hier veel te veel aandacht aan het beschermen van oude industrieën en veel te weinig aan het beschermen van de consument. Je mag wel op een fysiek messageboard een bericht hangen met de vraag voor mee te kunnen rijden maar een digitaal bord dat het proces gemakkelijker maakt en enorm versnelt? Dat kan natuurlijk dan weer niet. Volgens mij speelt vooral het feit dat Uber Amerikaans is en geen non-profit een grote rol. Met zulke vormen van verdoken protectionisme schieten we onszelf in de voet want in principe mag een Belgische app nu ook niet meer.
België geeft weer eens het goede voorbeeld... En dan vragen ze zich op Europees niveau af waarom er bij ons geen Google's, Amazon's of andere innovatieve internet diensten ontstaan. Wij hechten hier veel te veel aandacht aan het beschermen van oude industrieën en veel te weinig aan het beschermen van de consument. Je mag wel op een fysiek messageboard een bericht hangen met de vraag voor mee te kunnen rijden maar een digitaal bord dat het proces gemakkelijker maakt en enorm versnelt? Dat kan natuurlijk dan weer niet. Volgens mij speelt vooral het feit dat Uber Amerikaans is en geen non-profit een grote rol. Met zulke vormen van verdoken protectionisme schieten we onszelf in de voet want in principe mag een Belgische app nu ook niet meer.
k995
Legacy Member
JPV zei:
Nee die bron die je gaf was duidelijk "beheer, het onderhoud en de investeringen in schoolgebouwen"
Of anders ga je ervanuit dat men 200miljoen aan dit geeft + 200 miljoen aan enkel nieuwe + nog eens de 30-60 miljoen extra wat ik nergens terugzie.
Extra geld voor onderwijs, persbericht 29.03.2013 - Nieuws Onderwijs en Vorming
En als ik deze tekst herlees is die of enorm raar geschreven of men spreekt hier echt over 60 miljoen extra 30 miljoen voor nieuwbouw en de rest voor andere projecten.
"De ministerraad kwam ook overeen om voor 2014 een bedrag van 60 miljoen euro extra in te schrijven waarvan de helft bestemd is voor capaciteit terwijl de andere helft gaat naar de reguliere scholenbouw."
Men schaft de splitsing van onderwijs af in brussel en de vlaamse overheid steekt er meer in (want nu al zit vlaanderen ongeveer aan de 20% waar ze budget voor krijgt) dan wat ze er voor krijgt.
Kijk ik heb daar geen probleem mee hoor, die kinderen zijn hier nu eenmaal en moeten scholen aangeboden worden dit is een probleem elders veroorzaakt maar het blijft een transfer van middelen (wat is daar trouwens mis mee dat lijkt me doodnormaal in een federaal land) .
Ah had de 2e link niet gezien, daar heb je idd gelijk vond het al raar moesten ze iets anders zeggen.
k995
Legacy Member
DaFreak zei:
Dat is wel correct, sorry je legt eerst veel regels op om misbruik en veiligheid te garanderen dan kan je niet toestaan dat er plots veel "amateurs" beginnen rondrijden in het zwart.
Je vergeet dat het hier gaat om een betaalde dienstverlening niet een vriendendienst .
DaFreak
Legacy Member
Om misbruik te garanderen. Je slaat de nagel op de kop.
Uw sorry's zijn niets waard en je beschuldigen van vergeetachtigheid raken kant noch wal. Geef mij maar een amateur chauffeur ipv een "echte". Sneller, goedkoper, en zeker van een goede dienstverlening door het review-systeem.
Het gaat inderdaad deels over geld maar men had Uber kunnen doen betalen. Men heeft er echter voor gekozen om het huidige reeds achterhaalde taxidienst model te beschermen en innovatie in de kiem te smoren. Als men vindt dat huidige internet gemdieerde ride-sharing diensten niet kunnen dan moeten ze die aan strengere regels onderwerpen, niet verbieden.
Uw sorry's zijn niets waard en je beschuldigen van vergeetachtigheid raken kant noch wal. Geef mij maar een amateur chauffeur ipv een "echte". Sneller, goedkoper, en zeker van een goede dienstverlening door het review-systeem.
Het gaat inderdaad deels over geld maar men had Uber kunnen doen betalen. Men heeft er echter voor gekozen om het huidige reeds achterhaalde taxidienst model te beschermen en innovatie in de kiem te smoren. Als men vindt dat huidige internet gemdieerde ride-sharing diensten niet kunnen dan moeten ze die aan strengere regels onderwerpen, niet verbieden.
k995
Legacy Member
Sneller en beter? Tuurlijk .DaFreak zei:
Kijk ofwel schaf je de regels af voor alle taxi's en dan krijg je gegarandeerd misbruiken zwart werk en problemen of je doet iedereen dezelfde regels volgen.
ALs uber enkel met in orde taxi chauffeurs zou werken zou er geen probleem zijn, echter is dat niet hun model.
Wat omdat een app zo werkt moet de belgische wet maar volgen? Nogal absurd .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.