Archief - Opnieuw poging tot terreur verijdeld

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Holy Paladin

Legacy Member
Legatus zei:
Kijk is simple , in elke docu waar ze mense persoonlijk aanvallen inplaats van de docu zelf ...
Dat zegt al genoeg.

Moesten ze alleen dingen weerleggen en aan de andere kant toegeven dat er dingen zijn die ze niet kunnen verklaren , dan zou het een mooie docu zijn.

Staat op het zelfde niveau als loose change.
waarom? er wordt toch niemand persoonlijk aangevallen, buiten het conspiracy theory wezen in zijn geheel. als die schrijvers bvb geen deftige bronnen gebruiken moet gij niet blijten dat zoiets bekend maken manipulatie is he

ik vond ze veel interessanter nu, dan indien ze een hoop dingen zou weerleggen dat ik zoiezo al wist
een docu die alleen dingen zou weerleggen, dient enkel om mensen ervan te overtuigen dat de complotten vals zijn, maar mensen die daarin geloven, doen dat omdat ze erin willen geloven (hoe kan je anders verklaren dat alle gegronde argumenten genegeerd worden?)

FuLcRuM

Legacy Member
Dillyracer zei:
Weeral eens een thread gevuld met deze soort dingen, we weten iedereens mening ondertussen wel al maar dit begint allemaal mijn strot uit te hangen.
a big big biiiiiiiiiiiiiiig ²

FuLcRuM

Legacy Member
En hier nog iets... Ik vond het een beetje dom om hier een nieuwe thread voor te maken; en het is tenminste nog iet of wat ontopic:

Uitgegeven: 23 augustus 2006 12:21
Laatst gewijzigd: 23 augustus 2006 16:30

SCHIPHOL - Een passagiersvliegtuig van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Northwest Airlines is woensdag aan het eind van de ochtend onder begeleiding van twee F16's teruggekeerd naar Schiphol. Dat gebeurde op verzoek van de piloot, die aangaf om redenen van veiligheid terug naar de Nederlandse luchthaven te willen vliegen.

Northwest Airlines liet weten dat een aantal passagiers zich verdacht gedroeg. De piloot nam boven Duitsland contact op met de luchtverkeersleiding met het verzoek terug te mogen keren naar Schiphol. In het Nederlands luchtruim is het vliegtuig begeleid door de F16's.

Op de terugweg naar Schiphol heeft het toestel boven het IJsselmeer kerosine geloosd, om het goede landingsgewicht te krijgen, aldus een woordvoerster van de luchtverkeersleiding.

Activiteit

Aan boord van vlucht 42, een DC10, bevonden zich 149 passagiers. Het toestel staat nu tussen de taxibanen en de E-pier geparkeerd. Er is op dit moment geen activiteit in de nabije omgeving te zien.

Het toestel was op weg naar Mumbai in India. De reizigers worden ondergebracht in hotels in de omgeving van Schiphol. Northwest hoopt de vlucht donderdag wel te kunnen uitvoeren.

Verhoor

Een woordvoerder van de marechaussee op Schiphol zei dat een aantal personen van boord is gehaald. Mogelijk elf passagiers zouden voor verhoor door de Koninklijke Marechaussee zijn meegenomen. Ook de gezagvoerder wordt ondervraagd. Van de overige bemanningsleden en andere passagiers wil de marechaussee weten wat hun over de terugkeer bekend is.

De marechaussee heeft de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding (NCTb) geïnformeerd. Voor de NCTb is de situatie op dit moment geen aanleiding om extra veiligheidsmaatregelen te nemen, aldus de woordvoerder van de terreurcoördinator.

Beveiliging

De beveiliging van luchthavens wereldwijd is de laatste tijd aangescherpt. Dat is gebeurd, nadat de Britse politie had voorkomen dat enkele vliegtuigen boven de Atlantische Oceaan werden opgeblazen.

De twee F-16's kwamen van de vliegbasis Leeuwarden. De F-16's behoren tot de zogeheten Quick Reaction Alert (QRA), de luchtmachteenheid die dag en nacht paraat is voor de bescherming van het luchtruim. De vliegbasis kan na een oproep binnen enkele minuten een aantal F-16's in de lucht brengen. Dat gebeurt na een oproep die in jargon scramble wordt genoemd.

Identiteit

Die kan volgens de luchtmacht worden gegeven als een vliegtuig met onbekende identiteit op de radars wordt gesignaleerd. Wat in dit geval de aanleiding was om in te grijpen, wilde een woordvoerder van de Koninklijke Luchtmacht niet zeggen.

Hier kan je de soundfile van de ATC beluisteren.

De 2 F-16's waren al in de lucht voor een Tango Scramble (oefenvlucht)
Je hoort héél duidelijk de ATC zeggen dat ze overgaan naar een Alpha Scramble en dan hoor je een van de 2 piloten vragen of ze supersoon mogen gaan...

Nuja; de schrik zit er goed in...

epsilon

Legacy Member
FuLcRuM zei:
De 2 F-16's waren al in de lucht voor een Bravo Scramble (oefenvlucht)
Je hoort héél duidelijk de ATC zeggen dat ze overgaan naar een Alpha Scramble en dan hoor je een van de 2 piloten vragen of ze supersoon mogen gaan...

Nuja; de schrik zit er goed in...

Correctie: Oefenscramble= Tango scramble ;)

Legatus

Legacy Member
Holy Paladin zei:
waarom? er wordt toch niemand persoonlijk aangevallen, buiten het conspiracy theory wezen in zijn geheel. als die schrijvers bvb geen deftige bronnen gebruiken moet gij niet blijten dat zoiets bekend maken manipulatie is he

ik vond ze veel interessanter nu, dan indien ze een hoop dingen zou weerleggen dat ik zoiezo al wist
een docu die alleen dingen zou weerleggen, dient enkel om mensen ervan te overtuigen dat de complotten vals zijn, maar mensen die daarin geloven, doen dat omdat ze erin willen geloven (hoe kan je anders verklaren dat alle gegronde argumenten genegeerd worden?)

Belachelijk deuntje op de achtergrond toen een CT sprak .
Hij heeft veel geld verdient.
Hij is auteur van een een links krant de ander is lid van een extreem rechts groep.
De duitse bevolking heeft een hekel aan amerikanen (refer WW2).
...........

da zijn puur aanvallen om "warom maakt men die belachelijke conspiracy theories?"

Bacon

Legacy Member
Holy Paladin zei:
waarom? er wordt toch niemand persoonlijk aangevallen, buiten het conspiracy theory wezen in zijn geheel.
als die schrijvers bvb geen deftige bronnen gebruiken moet gij niet blijten dat zoiets bekend maken manipulatie is he

con·tra·dic·tion (kŏn'trə-dĭk'shən) pronunciation
n.

1.
1. The act of contradicting.
2. The state of being contradicted.
2. A denial.
3. Inconsistency; discrepancy.
4. Something that contains contradictory elements.

gen·er·al·i·za·tion (jĕn'ər-ə-lĭ-zā'shən) pronunciation
n.

1. The act or an instance of generalizing.
2. A principle, statement, or idea having general application.




Holy Paladin zei:
ik vond ze veel interessanter nu, dan indien ze een hoop dingen zou weerleggen dat ik zoiezo al wist

Zoals?

Holy Paladin zei:
een docu die alleen dingen zou weerleggen, dient enkel om mensen ervan te overtuigen dat de complotten vals zijn, maar mensen die daarin geloven, doen dat omdat ze erin willen geloven (hoe kan je anders verklaren dat alle gegronde argumenten genegeerd worden?)

Welke gegronde argumenten worden genegeerd?

Bacon

Legacy Member
Omtrent dat nieuwe bericht met die nederlandse F16s, kan er iemand mij vertellen wat er van het volgende klopt of niet klopt? Aangezien hier duidelijk mensen zitten met een achtergrond in luchtvaart..

Vreemd in deze hele actie is de poging van de AJ-13 om de Airbus te laten schakelen naar 267.000 Mhz, er zit immers geen UHF militaire airband transceiver in een burgertoestel. Ik verwacht dan ook dat dit is meegenomen in de debriefing! Duidelijk is in ieder geval wel dat de Air Europa crew zich niet aan de verplichtingen heeft gehouden een commando op te volgen (ICAO-procedures annex 2, paragraaf 3.8)

Holy Paladin

Legacy Member
Legatus zei:
Belachelijk deuntje op de achtergrond toen een CT sprak .
Hij heeft veel geld verdient.
Hij is auteur van een een links krant de ander is lid van een extreem rechts groep.
De duitse bevolking heeft een hekel aan amerikanen (refer WW2).
...........

da zijn puur aanvallen om "warom maakt men die belachelijke conspiracy theories?"
ja en? ik vind dat veel interessanter hoor, en ik noem het zeker geen aanvallen (boohoo een deuntje, lol)
jij wel, omdat ge erin gelooft, ik verwacht dan ook niks anders

Holy Paladin

Legacy Member
Bacon zei:
Zoals?



Welke gegronde argumenten worden genegeerd?
kerel ik heb het al zoveel gezegd :doh:

ik ga niet meer vervallen in nutteloze point-counterpoint discussies! NIET!
wacht, dit zal u overtuigen :ironic:
not

adv : negation of a word or group of words; "he does not speak French"; "she is not going"; "they are not friends"; "not many"; "not much"; "not at all"

Legatus

Legacy Member
Holy Paladin zei:
ja en? ik vind dat veel interessanter hoor, en ik noem het zeker geen aanvallen (boohoo een deuntje, lol)
jij wel, omdat ge erin gelooft, ik verwacht dan ook niks anders

waar geloof ik in ?
Hoezo interessanter? wat heeft dat er mee te maken .
Het draaide erom vanaf in het begin om de manipulatie in de docu..

Bacon

Legacy Member
En ga je verder blijven doen met ongegronde claims boven halen die nergens op gebaseerd zijn? Kwestie van u op voorhand in m'n ignore te steken..

Of zal ik je wijzen op de regels van het actua forum?

Holy Paladin

Legacy Member
Legatus zei:
waar geloof ik in ?
Hoezo interessanter? wat heeft dat er mee te maken .
Het draaide erom vanaf in het begin om de manipulatie in de docu..
het onderwerp van de docu was 'waarom geloven mensen hierin', niet 'is de theorie juist of fout'
dat eerste vind ik interessanter dan het tweede, waarom blijft gij daar over zagen?

Holy Paladin

Legacy Member
Bacon zei:
En ga je verder blijven doen met ongegronde claims boven halen die nergens op gebaseerd zijn? Kwestie van u op voorhand in m'n ignore te steken..

Of zal ik je wijzen op de regels van het actua forum?
zeg ge zijt nu toch al heel lang bezig met vele threads te verzieken, elke keer met uw vele argumenten (laat ik ze zo noemen), hebt gij daarmee iets bereikt? ik (als ik in die discussie meega) alleszins niet, en weiger dus die discussie nog aan te gaan
hoe kunt ge daar nu een probleem mee hebben

Legatus

Legacy Member
Holy Paladin zei:
het onderwerp van de docu was 'waarom geloven mensen hierin', niet 'is de theorie juist of fout'
dat eerste vind ik interessanter dan het tweede, waarom blijft gij daar over zagen?

tiens , warom weerleggen ze dan de standpunten van de CTs ?
bv het pentagon.

Ik zaag ni , ik antwoord op uw posts.

epsilon

Legacy Member
Bacon zei:
Omtrent dat nieuwe bericht met die nederlandse F16s, kan er iemand mij vertellen wat er van het volgende klopt of niet klopt? Aangezien hier duidelijk mensen zitten met een achtergrond in luchtvaart..
De F-16 had moeten de Airbus moeten laten overschakelen op 121.5Mhz en niet op 267.0Mhz. Dit laatste is immers onmogelijk voor een civiel toestel aangezien zij enkel een VHF (118-136Mhz) radio bij hebben.
Frequentie 121.5 moet zowiezo door elk vliegtuig uitgeluisterd worden.

En in de ICAO regels Annex 2 staat dat een toestel zich ten alle tijden moet houden aan de koers/route opgegeven in hun vluchtplan. Tenzij anders geklaard door de luchtverkeersleiding.
Verdere info via Google.

EDIT: Je vraag is trouwens niet van toepassing op de scramble van vandaag, maar op die van 1 mei 2004.

Bacon

Legacy Member
Holy Paladin zei:
het onderwerp van de docu was 'waarom geloven mensen hierin', niet 'is de theorie juist of fout'
dat eerste vind ik interessanter dan het tweede, waarom blijft gij daar over zagen?

Van http://www.canvas.be/canvas_master/programmas/terzake/c_terzake_zomervandaag/index.shtml

9/11 did not take place
dinsdag 22 augustus 2006

Onmiddellijk na de aanslagen van 11 september 2001 verschenen er websites, artikelen en boeken die moesten aantonen dat de officiële versie van de Amerikaanse regering over de gebeurtenissen onmogelijk kon kloppen.

Vanavond houden we verscheidene samenzweringstheorieën tegen het licht. Die van de Franse auteur Thierry Meyssan bij voorlbeeld. Volgens Meyssan is er nooit een vliegtuig tegen het Pentagon gecrasht. Ook Duitse journalisten en schrijvers - Mathias Bröckers en ex-minister Andreas von Bülow bijvoorbeeld - komen met argumenten die van 9/11 een complot van de regering-Bush maken.

Complottheorieën blijken een zeer winstgevende business maar houden niet altijd steek.

[Holy Paladin komt met] Nog meer argumenten die nergens op gebaseerd zijn, flagrante leugens om eerlijk te zijn.

Bacon

Legacy Member
epsilon zei:
De F-16 had moeten de Airbus moeten laten overschakelen op 121.5Mhz en niet op 268.0Mhz. Dit laatste is immers onmogelijk voor een civiel toestel aangezien zij enkel een VHF (118-136Mhz) radio bij hebben.
Frequentie 121.5 moet zowiezo door elk vliegtuig uitgeluisterd worden.

En in de ICAO regels Annex 2 staat dat een toestel zich ten alle tijden moet houden aan de koers/route opgegeven in hun vluchtplan. Tenzij anders geklaard door de luchtverkeersleiding.
Verdere info via Google.

Dank u!

FuLcRuM

Legacy Member
epsilon zei:
De F-16 had moeten de Airbus moeten laten overschakelen op 121.5Mhz en niet op 268.0Mhz. Dit laatste is immers onmogelijk voor een civiel toestel aangezien zij enkel een VHF (118-136Mhz) radio bij hebben.
Frequentie 121.5 moet zowiezo door elk vliegtuig uitgeluisterd worden.

En in de ICAO regels Annex 2 staat dat een toestel zich ten alle tijden moet houden aan de koers/route opgegeven in hun vluchtplan. Tenzij anders geklaard door de luchtverkeersleiding.
Verdere info via Google.

Inderdaad :)

Waarschijnlijk gewoon een foutje van de ATC...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan