Archief - Politieke Ergernissen & Curiositeiten Thread - Deel 3

[squalleke123]

Hopelijk heb je dan een kwaliteitvolle bedrijfswagen hé!

Volkswagen of Audi wss. Die worden toch nog in Europa gemaakt normaal gezien he...

Voor de rest moet ik bij zijn post denken aan de Sam Vimes Boots' theory of social unfairness. Niet alleen een stukje literatuur dat de nobelprijs verdient (pratchett is dood, dus kan hem niet krijgen denk ik) maar vooral een schitterend stukje maatschappijkritiek.

[SithCloud]

Mijn 8 jaar oude quecha (sic) tent werkt nog altijd. Dat was denk ik een 60 euro tent of zo... Niet meteen de tent dat ik zou gebruiken om in de bossen mee te gaan kamperen, maar heeft toch wel wat festivals overleefd

[Dr. Zoidberg]

Hopelijk heb je dan een kwaliteitvolle bedrijfswagen hé!

Ik ben ook wel benieuwd over welke salariswagen we hier spreken.

Gewone bonuspunten voor een diesel (hoewel des duivels voor anderen kan een diesel nog net omdat dit bij zijn gebruiksprofiel past)
Dubbele bonuspunten voor een SUV

[mac-bc]

Volkswagen of Audi wss. Die worden toch nog in Europa gemaakt normaal gezien he...

Voor de rest moet ik bij zijn post denken aan de Sam Vimes Boots' theory of social unfairness. Niet alleen een stukje literatuur dat de nobelprijs verdient (pratchett is dood, dus kan hem niet krijgen denk ik) maar vooral een schitterend stukje maatschappijkritiek.

Ik kon mijn bedrijfswagen (voorlopig) niet kiezen, maar ik heb geen klachten van mijn Made in Germany, op benzine-rijdende bedrijfswagen met bescheiden 1600 motor.
- Hoewel ik het politiek nog steeds onverdedigbaar vind en ze die van mij direct mogen afschaffen
- Hoewel ik nog steeds elke mogelijke dag (dus zonder meetings "op de baan") met de fiets kom werken en daar dus géén fietsvergoeding voor krijg (ah neen, want de burger heeft een bedrijfswagen dus kan hij toch onmogelijk nog met de fiets naar het werk komen zeker? :ironic: )

En die theory of social unfairness onderschrijft mijn maatschappijkritiek die ik trachtte te formuleren?

[zarathustra]

En die theory of social unfairness onderschrijft mijn maatschappijkritiek die ik trachtte te formuleren?

Die stelt dat mensen met geld de mogelijkheid hebben om de verstandige keuze te maken, mensen met weinig/zonder geld hebben geen keuze en betalen op lange termijn gewoon meer.

[nixie]

wat is een verstandige keuze.
Je kan een verstandige keuze maken voor u persoonlijke situatie of een keuze maken in teken van de gemeenschap.

edit: natuurlijk kan u persoonlijke verstandige keuze ook wel het volgen van u eigen principes zijn

[mac-bc]

Die stelt dat mensen met geld de mogelijkheid hebben om de verstandige keuze te maken, mensen met weinig/zonder geld hebben geen keuze en betalen op lange termijn gewoon meer.

Oh maar mochten enkel diegenen bestellen op Ali Express die het niet kunnen betalen, dan was het probleem slechts marginaal en amper het vermelden waard. Het probleem is dat veel mensen het wel kunnen maar niet willen betalen. Net zoals met een gecentraliseerd huis versus een gedecentraliseerd huis overigens, maar dat is weer een andere discussie natuurlijk (ondanks dat het exact hetzelfde principe is).

[zarathustra]

wat is een verstandige keuze.
Je kan een verstandige keuze maken voor u persoonlijke situatie of een keuze maken in teken van de gemeenschap.

Ik vatte gewoon dat stukje van Pratchett kort en onnauwkeurig samen.

In zijn voorbeeld is het puur economisch, om het terug te koppelen naar die tentjes. De arme zal de tent van 20 euro kopen en elk jaar een nieuwe moeten kopen omdat die gewoon nooit grotere sommen ter beschikking heeft. Daar waar de rijke(re) de tent van 150 euro koopt en daar dan 10 jaar mee doet. Uiteindelijk heeft de armere dan 200 euro gespendeerd.

[nixie]

Mss dat dat wel niet van toepassing is op festivals, gezien daar tegenwoordig flessen urine rondvliegen enzo

even serieus, bedankt voor de verduidelijking!

[zarathustra]

Oh maar mochten enkel diegenen bestellen op Ali Express die het niet kunnen betalen, dan was het probleem slechts marginaal en amper het vermelden waard. Het probleem is dat veel mensen het wel kunnen maar niet willen betalen. Net zoals met een gecentraliseerd huis versus een gedecentraliseerd huis overigens, maar dat is weer een andere discussie natuurlijk (ondanks dat het exact hetzelfde principe is).

Laten we die huizen er niet weer bij betrekken.

Maar ik ben het wel eens dat we minder zaken over heel de wereld moeten rond voeren. Voedsel is daar ook een perfect voorbeeld van, beetje meer lokale en seizoensgebonden zaken eten bijvoorbeeld.

Voor veel zaken zijn er nu wel geen alternatieven (meer). Koop maar eens elektronica die niet uit Azië komt.

[squalleke123]

Oh maar mochten enkel diegenen bestellen op Ali Express die het niet kunnen betalen, dan was het probleem slechts marginaal en amper het vermelden waard. Het probleem is dat veel mensen het wel kunnen maar niet willen betalen. Net zoals met een gecentraliseerd huis versus een gedecentraliseerd huis overigens, maar dat is weer een andere discussie natuurlijk (ondanks dat het exact hetzelfde principe is).

Mocht je de waarde/nut van een huis kunnen reduceren tot zijn ligging dan ja. Maar helaas is dat niet het geval, en gaan er veel meer criteria achter de huiskeuze schuil dan enkel de ligging ten opzichte van de arbeidsplaats.

[Tweak37]

Laten we die huizen er niet weer bij betrekken.

Maar ik ben het wel eens dat we minder zaken over heel de wereld moeten rond voeren. Voedsel is daar ook een perfect voorbeeld van, beetje meer lokale en seizoensgebonden zaken eten bijvoorbeeld.

Voor veel zaken zijn er nu wel geen alternatieven (meer). Koop maar eens elektronica die niet uit Azië komt.

Ik vind dat wel dubbel. België en West-Europa bij uitbreiding zijn extreem export gericht. Die status als exportland wordt geprezen en gekoesterd. Ik heb eigenlijk nog nooit iemand horen zeggen dat we beter wat minder zouden exporteren. Integendeel, over bijvoorbeeld peren en Rusland wordt al jaren gejammerd. Terwijl het eigenlijk ecologisch gezien goed nieuws is dat die Russen hun peren niet meer in België komen halen toch?
Tegelijkertijd zouden we dan beter geen boontjes uit Kenia eten, want dat is slecht voor de voetafdruk. Terwijl ik het juist goed vind dat Afrika mee op de kar van de wereldhandel springt. En dat het voor iedereen een goede zaak is, als de economie zich daar beter ontwikkelt. Dus als we dan zo nodig om ecologische redenen de wereldhandel willen beperken, dan misschien eerder in sectoren die eerder rijke landen treffen?
Kortom, ik koop bewust groenten en fruit geproduceerd in Afrika en voel me daar moreel verheven door! (ja ik weet dat er allerlei bedenkingen kunnen gemaakt worden over eerlijke prijzen, door wie de productie en handel gecontroleerd wordt etc...

[nixie]

Laten we die huizen er niet weer bij betrekken.

Maar ik ben het wel eens dat we minder zaken over heel de wereld moeten rond voeren. Voedsel is daar ook een perfect voorbeeld van, beetje meer lokale en seizoensgebonden zaken eten bijvoorbeeld.

Voor veel zaken zijn er nu wel geen alternatieven (meer). Koop maar eens elektronica die niet uit Azië komt.

op zich is er ook niet veel mis met dingen op Aliexpress te kopen.
Die dingen worden toch in ne container gesmeten dat nog niet vol is.

Soms is de kwaliteit subpar, maar dat hebt ge ook met producten die je hier in een Action/Zeeman koopt (ik ken niet de Noorse varianten)

[zarathustra]

Knip

Ik sprak nu wel puur milieu/ klimaatgewijs

[Pieterjan94]

Die Van Gerven rijdt een brokkeparcours dat het geen naam kent en zou dan een half miljoen krijgen om niet naar de concurrentie te gaan.

Jongens jongens jongens

[Gonzo the Great]

Allee, het regenwoud staat al een week in brand, en nu pas vindt ook HLN het belangrijker nieuws dan het tentje van Anuna.

https://m.hln.be/wetenschap-planeet...-zorgen-over-vuurzee-in-amazonewoud~a6bbfa2b/

Er is tot noch toe geen bericht gegeven van geel zwarte vlaggen in Brazilie. Maar ontkent wordt het ook niet in het artikel, dus niets kan voorlopig worden uitgesloten.

[Chris_147]

Die Van Gerven rijdt een brokkeparcours dat het geen naam kent en zou dan een half miljoen krijgen om niet naar de concurrentie te gaan.

Jongens jongens jongens

Beter dat half miljoen niet geven en hopen dat hij WEL naar de concurrentie gaat. Kunnen die ook in de miserie geraken.
Er is wel wreed weinig accountability voor die hoge posten.

[squalleke123]

Onze beleidsmakers hebben toch lak aan het volgen van goede voorbeelden:

https://www.hln.be/geld/consument/k...er-dan-2-euro-per-liter-aan-de-pomp~ae8e9e47/

In Frankrijk accijnsvrij om gebruik aan te moedigen, bij ons duurder dan het fossiele alternatief... Begrijpe wie het begrijpen kan...

[FlatSix]

Ik kon mijn bedrijfswagen (voorlopig) niet kiezen, maar ik heb geen klachten van mijn Made in Germany, op benzine-rijdende bedrijfswagen met bescheiden 1600 motor.
- Hoewel ik het politiek nog steeds onverdedigbaar vind en ze die van mij direct mogen afschaffen
- Hoewel ik nog steeds elke mogelijke dag (dus zonder meetings "op de baan") met de fiets kom werken en daar dus géén fietsvergoeding voor krijg (ah neen, want de burger heeft een bedrijfswagen dus kan hij toch onmogelijk nog met de fiets naar het werk komen zeker? :ironic: )

En die theory of social unfairness onderschrijft mijn maatschappijkritiek die ik trachtte te formuleren?

Als je een wagen krijgt doe je afstand van je sociaal abo. Zou toch hélemaal niet eerlijk zijn als je een bedrijfswagen kreeg én fietsvergoeding kon opstrijken? Betaald je werkgever dubbel.

[squalleke123]

Die Van Gerven rijdt een brokkeparcours dat het geen naam kent en zou dan een half miljoen krijgen om niet naar de concurrentie te gaan.

Jongens jongens jongens

Ja, dit snap ik niet. Dat een CEO dergelijke resultaten kan voorleggen aan zijn aandeelhouders en toch zo'n compensatie krijgen is triestig... BPOST is op geen enkel vlak (service, return voor aandeelhouders, ...) geslaagd onder Van Gerven...