Archief - Uitbarsting Ijslandse vulkaan verlamt Europees vliegverkeer

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Fides

Legacy Member
Vreemd dat hier nog geen topic is over aangemaakt:


Geen vluchten tot zaterdag 10 uur


Meer dan 50 procent van het voorziene vluchtverkeer in Europa is vrijdag geannuleerd als gevolg van de aswolk die ontstond na de vulkaanuitbarsting in IJsland. In België zijn er tot zaterdag 10 uur geen vluchten. Het Deense, Britse en Finse luchtruim blijft zelfs gesloten tot 2 uur zaterdagnacht.

(tijd/belga) - Volgen de Europese luchtverkeersleider Eurocontrol zullen er vrijdag zo'n 11.000 vluchten doorgaan. Normaal zijn dat er 28.000. Volgens Eurocontrol zal de aswolk nog minstens voor 24 uur het Europese luchtruim verstoren. Wat de transatlantische vluchten betreft zullen er 100 à 120 vluchten van de Verenigde Staten naar Europa doorgaan in plaats van de gebruikelijke 300.

Het luchtruim blijft gesloten boven België, Ierland, het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Finland, Estland, het noorden van Frankrijk en enkele delen van Duitsland en Polen.

Of de maatregel in België wordt verlengd, is voorlopig onduidelijk maar de verlenging in verschillende buurlanden doet weinig goeds verhopen. In Noorwegen is het luchtruim ondertussen terug open.
Bergen geld

Honderdduizenden reizigers zijn ondertussen gestrand en het vliegverbod zal de getroffen Europese luchtvaartmaatschappijen bergen geld kosten. Volgens de Europese regelgeving moeten luchtvaartmaatschappijen hotel- en maaltijdkosten op zich nemen. Veel passagiers hebben ook hun vlucht geannuleerd.

Op Brussels Airport hebben een 200-tal passagiers deze nacht doorgebracht in de transitzone, omdat ze geen visum hebben om ons land binnen de komen. Deze ochtend zijn zo goed als geen passagiers naar de luchthaven gekomen. Het advies van de touroperatoren en de luchthaven om niet naar de luchthaven te komen, is goed opgevolgd. Deze middag is opnieuw overleg met de betrokken instanties om te zien of er veranderingen zijn in de toestand.

Door de sluiting van het luchtruim boven België zijn op Zaventem 210 passagiersvluchten geannuleerd die tot vanavond 18 uur waren voorzien. Daarbij zijn circa 20.000 passagiers betrokken.

De meeste Britse luchthavens blijven eveneens tot vrijdagavond dicht. De Britse verkeersleiding heeft de sluiting verlengd omdat de situatie niet veranderd is. Tegen vrijdagmiddag zouden enkel vluchten tussen Noord-Ierland en de westelijke Schotse eilanden opnieuw mogelijk zijn en zouden de Schotse luchthaven Glasgow en Prestwick opnieuw opengaan.

Burgervluchten zijn momenteel niet mogelijk in België, Ierland, het VK, Nederland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Finland, Noord-Frankrijk, delen van Noord-Duitsland en in het noorden van Polen.

Ook de volgende dagen zal het vliegverkeer ernstig verstoord zijn. Het einde van de paasvakantie, waarbij veel mensen terug naar huis reizen, dreigt een grote chaos te worden.
Evacuatie

In IJsland is ondertussen de evacuatie van alle inwoners in het gebied van de actieve vulkaan opgeheven. De 800 getroffen IJslanders kunnen terug naar huis. Het risico op overstromingen door het gesmolten gletserijs zou geweken zijn.

IJslandse specialisten zeggen dat er nog een hele maand uitbarstingen kunnen volgen.

13:38 - 16/04/2010 Copyright © De Tijd

Een aantal bedenkingen:

- het is mogelijk dat zo'n uitbarsting een maand of meer aanhoudt. Zouden er crisisplannen zijn, opgesteld door overheden/bedrijven, om met een dergelijke situatie om te gaan?

- kan men in de toekomst ingrijpen door dergelijke wolken op te laten lossen zoals men in China al doet met gewone wolken?

- zal een lange onderbreking van het luchtruim de economische groei vertragen?

Nog een fotootje:

1703417667.jpg

Carrion

Legacy Member
die uitbarsting kan inderdaad maanden of jaren duren, maar da wilt nie zeggen dat da 24/7 is he, da zal in periodes zijn

Avondland

Legacy Member
Het probleem is dat die wolken niet bestaan uit water, maar uit vulkanisch as. Dat zijn miniscule puimstenen die erg schadelijk kunnen zijn voor vliegtuigen, electronische apparatuur en zelfs voor mensen die het inademen (want je maakt daardoor cement aan in je longen). Daardoor kan je ze niet bombarderen met zilverjodide zoals de Chinezen dat doen.

Skoran

Legacy Member
Er is ook een docu op National geographic geweest over een vliegtuig dat door vulkanisch as is gevlogen: niet om mee te lachen.
De staart was op het einde een serieus stuk kwijt.

blackman

Legacy Member
Inderdaad, het is maar goed dat men het vliegverkeer stillegt want ik zou niet met zo'n hoge snelheid doorheen zo'n wolk willen vliegen...

_DM_

Legacy Member
Webber zei:
kan zoiets onze gezondheid schaden?

In theorie wel, maar de kans is zeer, zeer klein.
Tenzij die wolk opeens op een stad zou neerdalen, maar dat gebeurt niet.

jikkel

Legacy Member
Webber zei:
kan zoiets onze gezondheid schaden?
Is onschadelijk voor de gezondheid, omdat de aswolk op zo'n 6 km hoog hangt.

Ik vind het wel mooi eigenlijk, ondanks al onze technologie staan we nog altijd machteloos tegen bepaalde natuurverschijnselen :) Maar langs de andere kant hoop ik dat de wolk snel wegdrijft, want ik vertrek zondagochtend met het vliegtuig op vakantie.

Avondland

Legacy Member
Webber zei:
kan zoiets onze gezondheid schaden?

Ik betwijfel dat die vulkaanuitbarsting zoveel as in de atmosfeer zal sturen dat we daar gezondheidsproblemen van krijgen. Bijlange niet krachtig genoeg, me dunkt.

sneax

Legacy Member
Webber zei:
kan zoiets onze gezondheid schaden?

dat soort stof + water = beton dus kweenie als ge er veel van inademt mss :p tis zowiezo ongezond om kleine vaste materie in uw longen te krijgen eh

ik denk dat er wel een mouw aan te passen is door bv lager te vliegen op (veel) lagere snelheid, maja dat verbruikt dan ook wel heel veel extra brandstof

zowiezo zal dit toch preventief zijn denk ik, kbedoel, tegen dat die aspluim hier is gekomen is die zo sterk gedifuseerd dat het toch zo erg ni kan zijn, als die deeltjes ronddwarrelen op 10km hoogte wil zeggen dat ze ook wel héél licht zijn

_DM_

Legacy Member
Feit.
Niet vergeten, dat vliegtuig waar men nu over spreekt is recht door die aswolk gevlogen he, vlak nadat die vulkaan was uitgebarsten.

Totaal andere situaties, al kan ik begrijpen dat men geen risico wil nemen.

jikkel

Legacy Member
sneax zei:
dat soort stof + water = beton dus kweenie als ge er veel van inademt mss :p tis zowiezo ongezond om kleine vaste materie in uw longen te krijgen eh

ik denk dat er wel een mouw aan te passen is door bv lager te vliegen op (veel) lagere snelheid, maja dat verbruikt dan ook wel heel veel extra brandstof

zowiezo zal dit toch preventief zijn denk ik, kbedoel, tegen dat die aspluim hier is gekomen is die zo sterk gedifuseerd dat het toch zo erg ni kan zijn, als die deeltjes ronddwarrelen op 10km hoogte wil zeggen dat ze ook wel héél licht zijn

Heb gisteren gehoord dat die deeltjes kleine vaste materie alvast groter zijn dan het fijn stof dat dieselmotoren uitstoten, en dus minder gevaarlijk. Maar sowieso is dat niet van belang, omdat de aswolk op grote hoogte hangt en zal verdwijnen wanneer er neerslag valt.

GMotha

Legacy Member
Weinig om echt over te discussiëren. Het is een normaal natuurverschijnsel, we kunnen er niks mee doen en de bijkomende lasten zijn onvermijdelijk.

Cycloon

Legacy Member
Motoren van een vliegtuig kunnen ook uitvallen omdat in zo'n stofwolk niet genoeg zuurstof aanwezig is om de verbranding in stand te houden. Daarop treden de veiligheidssystemen in werking en worden de motoren uitgeschakeld. Het enigste wat de piloot dan kan doen is het vliegtuig laten dalen en hopen dat die de motoren kan herstarten als die de wolk verlaten heeft. In slechte omstandigheden kan dit uiteraard fataal zijn.

Anderzijds heb je natuurlijk ook nog zoals hierboven gezegd last van materiële schade omdat je vliegtuig bij wijze van spreken volledig gezandstraald wordt. Je kan vaak zelf gigantisch veel klein vonkjes zien rondom het vliegtuig van puindeeltjes die het vliegtuig raken.

Kandul

Legacy Member
Tijd om heel Europa uit te rusten met een hoogwaardig magneettreinenalternatief?

Epyon

Legacy Member
Avondland zei:
Het probleem is dat die wolken niet bestaan uit water, maar uit vulkanisch as. Dat zijn miniscule puimstenen die erg schadelijk kunnen zijn voor vliegtuigen, electronische apparatuur en zelfs voor mensen die het inademen (want je maakt daardoor cement aan in je longen). Daardoor kan je ze niet bombarderen met zilverjodide zoals de Chinezen dat doen.
Klopt. Omdat het stof is dat constant over elkaar schuift ontstaan er ook zeer hoge statische ladingen. Daarom zie je vaak van die mooie bliksems in wolken vulkanisch stof. De EM interferentie die zoiets genereert is natuurlijk gigantisch en is vaak meetbaar aanwezig in landen duizenden kilometers verder.

Genious

Legacy Member
Zorgt zo'n wolk er niet voor dat het een serieuze periode (maanden) wat kouder zou zijn dan het geval zonder stofwolk? :unsure:

Blanco

Legacy Member
Dju, ik hoop dat dat mijn vakantieplannen binnen twee weken niet in gedrang brengt...

Dat vukanisch as verhit als het in de motoren terecht komt en vormt een harde korst waardoor ze verstoppen en onmiddellijk stilvallen. Eens gezin op NGC, aircrash investigation.

Epyon

Legacy Member
Genious zei:
Zorgt zo'n wolk er niet voor dat het een serieuze periode (maanden) wat kouder zou zijn dan het geval zonder stofwolk? :unsure:
Ja, moest die wolk maanden blijven hangen :p .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan