Archief - Algemene auto/motor-sport thread (Indycar, WRC, F2, FE, MotoGP, MXGP, etc.)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
marcel
Legacy Member
xTwL- zei:
ze hebben wel intensief getest in de VS. dat ze nu 20s trager zijn op Le Mans is zowiezo een slecht teken, ze zitten in het LMP2-pak.
als fabrieks-lmp1 is dat licht beschamend. Aston Martin heeft dat ook voor gehad met hun eigen AMR-ONE, en een 2de Le Mans is er voor die wagen niet gekomen.
eniac
Legacy Member
marcel zei:
Vraag me af in hoeverre dit aan hun concept ligt? De eerste keer dat ik erover las kreeg ik echt het idee dat ze opzettelijk anders wilden zijn dan de anderen. "Don't build an Audi" was het uitgangspunt, maar als je competitief wil zijn mag je toch niet op voorhand een denkrichting uitsluiten?
marcel
Legacy Member
quoteje van John "Hindy" Hindhaugh, die iedereen die Le Mans volgt wel kent.
maw: het ligt aan hun concept dat ze mààr 20s achterliggen op dit moment. mét volle capaciteit zouden ze vóór liggen.
en ook: dit jaar zijn ze technisch gezien geen hybrid en t zal voor volgend jaar zijn.
maw: het ligt aan hun concept dat ze mààr 20s achterliggen op dit moment. mét volle capaciteit zouden ze vóór liggen.
en ook: dit jaar zijn ze technisch gezien geen hybrid en t zal voor volgend jaar zijn.
eniac
Legacy Member
Die laatste paragraaf vind ik toch maar heel raar qua redenering. Komt neer op "als ze de regels aanpassen zou dat in het voordeel van Nissan kunnen zijn en dan hebben zij gelijk".
Buh? Je ontwerpt toch in het kader van huidige reglementen in plaats van in functie van "mogelijke" toekomstige reglementen?
Enfin, we zien het wel.
Buh? Je ontwerpt toch in het kader van huidige reglementen in plaats van in functie van "mogelijke" toekomstige reglementen?
Enfin, we zien het wel.
marcel
Legacy Member
In theorie wel. Maar wat hij zegt over de reglementen die gaan veranderen is wel een algemene verwachting natuurlijk. Zoals hij zegt, als ze willen, doen ze dit jaar 3:15. En dat is voor de ACO een brug te ver.
Als je dan rekening houdt in je eerste jaar niet te winnen, dan hou je rekening met toekomstige reglementen. Want dan heb je volgend jaar idd voordeel.
En het is niet zoals F1, waar ze bijna ad random dingen veranderen, dus je kan dat incalculeren
Als je dan rekening houdt in je eerste jaar niet te winnen, dan hou je rekening met toekomstige reglementen. Want dan heb je volgend jaar idd voordeel.
En het is niet zoals F1, waar ze bijna ad random dingen veranderen, dus je kan dat incalculeren
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.